专利名称：一种多用修边模具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种金属冲压模具，尤其是一种适用于同系列不同类型产品零部件修边的多用冲压模具，属于金属冲压技术领域。
背景技术：
在汽车制造业的产品型谱中，同一产品系列往往涵盖了几种不同配置的车型。例如在主要结构参数一致的同系列轿车产品中，就有带天窗和不带天窗车型之分；对厢式货车而言，又有设置车厢窗户车型和不设置车厢窗户的全封闭车型的区别。因此，所对应的车身覆盖件冲压模具必须与不同车型的配置要求相匹配。目前，针对上述问题的解决方案有两个，一是由两套模具分别完成不同配置车型零件的冲压加工，虽然该解决方案具有生产效率高，操作工人劳动强度低的优点；但存在着模具成本高的弊端。二是通过对模具刀块的拆换实现不同配置车型模具的转换，它可使模具成本降低；但由于在产品类型转换时，需要停止生产线运行，对模具刀块的频繁拆换在一定程度上降低了模具的定位精度，从而影响到工件的加工质量，同时也增加了操作人员的劳动强度，生产效率较低。
实用新型内容本实用新型的目的在于针对现有技术之弊端，提供一种在产品类型转换时，不需停止生产线运行、不用拆卸模具刀块、实现降低员工劳动强度，提高生产效率的多用修边模具。本实用新型所述问题是以下述技术方案实现的—种多用修边模具，它包括上模和下模，所述上模和下模结构中均包含两套修边刀具，上模固定安装在上模座上，下模固定安装在下模座上，在下模座的四角位置处均设有限位块，所述限位块包括高限位块和低限位块，在上模座四角位置处均设有与限位块匹配的限位板。上述多用修边模具，所述上模为内凹型空腔结构，在空腔底面上设置工件窗口修边上模镶块和工件压紧机构，在空腔周边设置工件周圈修边上模镶块，所述工件周圈修边上模镶块安装位置及形状与工件窗口结构匹配，所述工件周圈修边上模镶块与工件外廓形状匹配。上述多用修边模具，所述下模设有外凸型工件支撑面，在工件支撑面的边缘部位设置工件周圈修边下模镶块，在工件支撑面上设有工件窗口修边下模镶块，所述工件周圈修边下模镶块、工件窗口修边下模镶块分别与上模对应元件匹配。本实用新型上、下模结构中均包含了两套修边刀具，可由不同高度的限位块限定上模刀具与下模刀具的刃入量，通过上、下模修边刀具的配合实现对同系列不同配置车型工件的转换；本实用新型结构简单，在同系列不同类型工件间转换时，不需改动模具，只通过限位块的更换就可达到目的，不仅避免了模具频繁更换对定位精度的不利影响，而且降低了模具的成本投入、提高了生产效率。
[0010]
以下结合附图对本实用新型作进一步说明。[0011]图1是本实用新型下模结构示意图；[0012]图2是本实用新型上模结构示意图；[0013]图3是对带窗口车型的工件加工时上、下模刀具位置关系图；[0014]图4是对不带窗口车型的工件加工时上、下模刀具位置关系图。[0015]图中各标号为1、下模，1-1、高限位块，1-2、低限位块，1-3、工件周圈修边下模镶 块，1-4、工件窗口修边下模镶块，I_5、下模座，2、上模，2-1、工件周圈修边上模镶块，2-2、工 件窗口修边上模镶块，2-3、限位板，2-4、工件压紧机构，2-5、上模座。
具体实施方式
[0016]参看图1、图2，本实用新型包括上模2和下模1，所述上模2和下模I的结构中均 包含两套修边刀具，在下模座1-5的四角位置处均设有限位块，所述限位块包括高限位块 1-1和低限位块1-2，在上模座四角位置处均设有与限位块匹配的限位板2-3。[0017]参看图1、图2，本实用新型的上模2为内凹型空腔结构，在空腔底面上设置工件 窗口修边上模镶块2-2和工件压紧机构2-4，在空腔周边设置工件周圈修边上模镶块2-1， 所述工件周圈修边上模镶块2-1安装位置及形状与工件的窗口结构匹配，所述工件周圈修 边上模镶块2-1与工件的外廓形状匹配。[0018]参看图1、图2，本实用新型的下模设有外凸型工件支撑面，在工件支撑面的边缘 部位设置工件周圈修边下模镶块1-3，在工件支撑面上设有工件窗口修边下模镶块1-4，所 述工件周圈修边下模镶块1-3、工件窗口修边下模镶块1-4分别与上模对应元件匹配。[0019]下面结合具体实施例对本实用新型工作原理进一步说明[0020]本实施例为一种厢式货车车身侧围板的修边模具，其上、下模结构中均包含了两 套修边刀具，可由不同高度的限位块限定上模刀具与下模刀具的刃入量，通过上、下模修边 刀具的配合实现对同系列不同配置车型工件的转换。[0021]参看图3，当对带有侧窗车型的工件加工时，下模I选用低限位块1-2，在此工作状 态下，工件周圈修边上模镶块2-1相对于工件周圈修边下模镶块1-3的刃入量Hl=7mm，工件 窗口修边上模镶块2-2相对于工件窗口修边下模镶块1-4的刃入量H2=3mm，可同时完成车 身侧围板周圈和侧窗窗口的修边。其中Hl与H2的差值为4mm，该数值是在模具设计时根 据车型结构设定的，与整车布置要求相适应。[0022]参看图4，当对不带窗口车型的工件加工时，下模I选用高限位块1-1，在此工作状 态下，工件周圈修边上模镶块2-1相对于工件周圈修边下模镶块1-4的刃入量H3=4mm，工件 窗口修边上模镶块2-2相对于工件窗口修边下模镶块1-4的刃入量为零，即不对窗口进行 修边操作，满足封闭式车型的要求。[0023]本实用新型还可应用于带天窗和不带天窗轿车车型顶盖的加工，其结构特征与 工件匹配，工作原理同上所述，在此不再赘述。
权利要求1.一种多用修边模具，它包括上模(2)和下模(1)，其特征是，所述上模(2)和下模(I)的结构中均包含两套修边刀具，在下模座(1-5)的四角位置处均设有限位块，所述限位块包括高限位块(1-1)和低限位块(1-2)，在上模座四角位置处均设有与限位块匹配的限位板(2-3)。
2.根据权利要求1所述的一种多用修边模具，其特征是，所述上模(2)为内凹型空腔结构，在空腔底面上设置工件窗口修边上模镶块(2-2)和工件压紧机构(2-4)，在空腔周边设置工件周圈修边上模镶块(2-1 )，所述工件周圈修边上模镶块(2-1)安装位置及形状与工件的窗口结构匹配，所述工件周圈修边上模镶块(2-1)与工件的外廓形状匹配。
3.根据权利要求2所述的一种多用修边模具，其特征是，所述下模设有外凸型工件支撑面，在工件支撑面的边缘部位设置工件周圈修边下模镶块(1-3)，在工件支撑面上设有工件窗口修边下模镶块(1-4)，所述工件周圈修边下模镶块(1-3)、工件窗口修边下模镶块(1-4)分别与上模对应元件匹配。
专利摘要一种多用修边模具，用于解决同系列不同类型产品零件修边模具的通用性问题，它包括上模和下模，所述上模和下模结构中均包含两套修边刀具，上模镶块固定安装在上模座上，下模镶块固定安装在下模座上，在下模座的四角位置处均设有限位块，所述限位块包括高限位块和低限位块，在上模座四角位置处均设有与限位块匹配的限位板。本实用新型结构简单，在同系列不不同类型工件间转换时，不需改动模具，只通过限位块的更换就可达到目的，不仅避免了模具频繁更换对定位精度的不利影响，而且降低了模具的成本投入、提高了生产效率。
文档编号B21D28/14GK202824323SQ20122018972
公开日2013年3月27日 申请日期2012年4月29日 优先权日2012年4月29日
发明者刘立彬, 王保佳, 肖贺 申请人:长城汽车股份有限公司