专利名称：汽车部件压模切边装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车部件生产技术领域，更具体地说涉及生产汽车部件用的压模上的切边装置。
技术背景目前，汽车部件如汽车三角底盘，摆臂，天窗、油箱等均采用压模进行生产，这些部件在生产过程中会产生边角多余料，这就需要使用切边装置将多余的边料切掉。有些生产厂家将切边采用另外的工序进行，这样十分麻烦。还有的虽然在汽车部件压模上设置有切边装置，但是这套装置使用时不够理想，有待改进
实用新型内容
本实用新型的目的就是针对现有技术之不足，而提供汽车部件压模切边装置，它在工作过程中，当人工上下板料时，切刀始终不会板料接触，同时压槽与压块的配合可以使切刀走位精确，并且能自动复位。本实用新型的技术解决措施如下汽车部件压模切边装置，包括上模和下模下模上固定有框形架，框形架上成型有缺槽，切刀置于缺槽中，切刀固定有切刀杆上，切刀杆铰接在切边座上，弹簧一端作用力于下模、另一端作用力于切刀杆，刀边座上固定有挡块，切刀杆压在挡块上；切刀杆上成型有压槽，上模上固定有压块，压块与切刀杆的压槽相配合。本实用新型的有益效果在于它在工作过程中，当人工上下板料时，切刀始终不会板料接触，同时压槽与压块的配合可以使切刀走位精确。
图I为本实用新型的结构示意图图中:1、上模;2、下模；3、框形架；31、缺槽；4、切刀；5、切刀杆；51、压槽；6、切边
座；7、弹黃；8、挡块；9、压块。
具体实施方式
实施例见图I所示，汽车部件压模切边装置，包括上模I和下模2，下模2上固定有框形架3，框形架3上成型有缺槽31，切刀4置于缺槽31中，切刀4固定有切刀杆5上，切刀杆5铰接在切边座6上，弹簧7 —端作用力于下模2、另一端作用力于切刀杆5，刀边座6上固定有挡块8，切刀杆5压在挡块8上；切刀杆5上成型有压槽51，上模I上固定有压块9，压块9与切刀杆5的压槽51相配合。工作原理当上模I与下模2没有合在一起时，正好是图I所示状态，切刀4此时正好收容在缺槽31中，这是由于挡块8限位于切刀杆5，使它处于这种状态。当上模I向下运动 时，压块9压切刀杆5，切刀4从缺槽31伸出，去切割放置于框形架3中的板料。它在工作过程中，当人工上下板料时，切刀始终不会板料接触，同时压槽51与压块9的配合可以使切刀走位精确。
权利要求1.汽车部件压模切边装置，包括上模(I)和下模(2)，其特征在于下模(2)上固定有框形架(3)，框形架(3)上成型有缺槽(31)，切刀(4)置于缺槽(31)中，切刀(4)固定有切刀杆(5)上，切刀杆(5)铰接在切边座(6)上，弹簧(7) —端作用力于下模(2)、另一端作用力于切刀杆(5 )，刀边座(6 )上固定有挡块(8 )，切刀杆(5 )压在挡块(8 )上； 切刀杆(5)上成型有压槽(51)，上模(I)上固定有压块(9)，压块(9)与切刀杆(5)的压槽(51)相配合。
专利摘要汽车部件压模切边装置，包括上模(1)和下模(2)，下模(2)上固定有框形架(3)，框形架(3)上成型有缺槽(31)，切刀(4)置于缺槽(31)中，切刀(4)固定有切刀杆(5)上，切刀杆(5)铰接在切边座(6)上，弹簧(7)一端作用力于下模(2)、另一端作用力于切刀杆(5)，刀边座(6)上固定有挡块(8)，切刀杆(5)压在挡块(8)上；切刀杆(5)上成型有压槽(51)，上模(1)上固定有压块(9)，压块(9)与切刀杆(5)的压槽(51)相配合。它在工作过程中，当人工上下板料时，切刀始终不会板料接触，同时压槽与压块的配合可以使切刀走位精确，并且能自动复位。
文档编号B21D28/14GK202570943SQ20122021898
公开日2012年12月5日 申请日期2012年5月14日 优先权日2012年5月14日
发明者朱正校 申请人:浙江正邦汽车模具有限公司