专利名称：汽车玻璃导轨分总成电阻焊机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及的是一种电阻焊机，具体涉及的一种汽车玻璃导轨分总成电阻焊机。
背景技术：
现有汽车玻璃导轨分总包括前门左件、前门右件、后门左件和前门后件通过该前门左件、前门右件、后门左件和前门后件的端部均设置有电阻焊点，通过电阻焊点使前门左件与前门右件焊接，后门左件与前门后件相焊接。而传统焊接汽车玻璃导轨分总是通过手动的，每个焊点的都要由工人手工托起移动到焊点的位置后再踩下脚踏开关进行焊接；其要求操作人员有良好的协调性和熟练程度，安全性比较差；该夹具的重量有十几公斤劳动 强度非常大，生产效率很低并且生产过程中工人操作时容易使漏焊点质量很不稳定。
实用新型内容针对现有技术上存在的不足，本实用新型目的是提供一种焊接稳定、快速，机械焊接代替人工焊接的汽车玻璃导轨分总成电阻焊机，其自动化程度高，实现了减轻劳动强度、提闻了生广效率。为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现汽车玻璃导轨分总成电阻焊机，其包括机体、设置在机体上的工作台以及设置在工作台上的冲压件支撑座；其特征在于，所述工作台上设置有移动板和带动移动板运行的动力装置，在所述移动板上设有浮升焊胎板，所述冲压件支撑座设置在浮升焊胎板上，在所述机体上还设有光电感应器、控制浮升焊胎板升起和动力装置运行的可编程控制器以及与冲压件支撑座对应设置的焊接上电极，便于冲压件的焊接；所述焊接上电极、动力装置和光电感应器通过信号线与可编程控制器线连接。上述的汽车玻璃导轨分总成电阻焊机，其中，所述浮升焊胎板与移动板之间设置有复数个用于托起浮升焊胎板的浮升弹簧，所述浮升焊胎板通过导向导柱连接移动板。上述的汽车玻璃导轨分总成电阻焊机，其中，所述浮升焊胎板设置有用于连接浮升弹簧的更换螺母，通过更换螺母便于浮升焊胎板更换，方便其浮升焊胎板拆卸。上述的汽车玻璃导轨分总成电阻焊机，其中，所述工作台上设置有直线导轨，所述移动板通过直线导轨安装在工作台上。上述的汽车玻璃导轨分总成电阻焊机，其中，所述动力装置采用的是伺服电机，所述伺服电机通过滚珠丝杆与移动板相连接。上述的汽车玻璃导轨分总成电阻焊机，其中，所述浮升焊胎板上还设有压料气缸，用于夹紧冲压件，所述压料气缸通过电子线与可编程控制器相连接。本发明的有益效果本实用新型以自动浮升的浮升焊胎板代替人力托起夹具；以机械移动移动板代替人力移动夹具；以可编程控制器代替人工数焊点；实现了减轻劳动强度、提高生产效率、提高质量等，工人操作十分轻松，使其产能提升了 5倍，质量很稳定，避免了漏焊点等质量问题的出现，其自动化程度高、结构合理、易于实现。
以下结合附图
和具体实施方式
来详细说明本实用新型；图I为本实用新型的结构示意图；图2为本实用新型的工作原理示意图；图中主要附图标记含义为1、机体；2、焊接上电极；3、压料气缸；4、更换螺母；5、冲压件支撑座；6、浮升焊胎板；7、导向导柱；8、浮升弹簧；9、直线导轨；10、伺服电机；11、滚珠丝杆、12、工作台；13、移动板；14、工件。
具体实施方式
·[0016]为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式
，进一步阐述本实用新型。如图I至图4所示，本实用新型是用于对汽车玻璃导轨分总成焊接的电阻焊机，其包括机体I、安装在机体I上的工作台12以及设置在工作台12上的移动板13、浮升焊胎板
6、压料气缸3、更换螺母4、导向导柱7、浮升弹簧8、直线导轨9、伺服电机10和滚珠丝杆11。在工作台12上安装移动板13和带动移动板13运行的动力装置，在移动板13上安装有直线导轨9，通过直线导轨9安装移动板13，便于移动板13导向移动。本实施例的动力装置采用的伺服电机10，该伺服电机10通过滚珠丝杆11连接移动板13。在移动板13的上面安装有浮升焊胎板6，在浮升焊胎板6与移动板13之间通过导向导柱7连接，其之间还安装多个浮升弹簧8，该浮升弹簧8和导向导柱7构成机体的浮升机构，以便托起浮升焊胎板6 ;在浮升焊胎板6上安装有连接在浮升弹簧8上端的更换螺母4，通过更换螺母4便于浮升焊胎板6更换，方便其浮升焊胎板6拆卸，使其达到快速更换的目的。在浮升焊胎板6上设置冲压件支撑座5，用于放置待焊接的冲压件，在机体12的上段部分安装有与冲压件支撑座5对应设置的焊接上电极2，其与焊接的位置相对应，便于汽车玻璃导轨分总成焊接。本实施例是通过可编程控制器控制整个机器的运行和操作即制浮升焊胎板升起和动力装置运行，该可编程控制器采用的是PLC可编程控制器，可设置在机体上；在机体上还安装有光电感应器，焊接上电极、动力装置和光电感应器通过信号线与可编程控制器线连接。此外，在浮升焊胎板6上还设有压料气缸3，用于夹紧冲压件；该压料气缸通过电子线与可编程控制器相连接，通过可编程控制器使其冲压件支撑座放置稳固，避免冲压件的晃动而因引起漏焊点质量的不稳定。本实施例在使用时，工人将工件14即冲压件摆放在浮升焊胎板6上的冲压件支撑座5的后，按下启动按钮，压料气缸3夹紧工件14后伺服电机10带动移动板13移动到第一个焊点的位置，PLC可编程控制器给焊接上电极启动信号进行焊接，当焊接上电极回程时，浮升弹簧工作托起焊胎。浮升焊胎板在导向导柱7的保护下平稳的浮起，光电感应器得到信号传送到PLC可编程控制器。[0023]然后、PLC可编程控制器控制伺服电机带动移动办移动到下一个焊点位置进行下一焊点的焊接。按此原理依此完成全部焊点后专机复位，为下一件工件14作准备。另外，该夹具上部的浮升焊胎板6可通过松开更换螺母4快速跟换，其非常方便地实现了同类型工件的焊接。本实用新型以自动浮升系统代替人力托起夹具，以自动移动系统代替人力移动夹具，以PLC可编程控制器代替人工数焊点的汽车玻璃导轨分总成电阻焊机，实现了减轻劳动强度、提高生产效率，其通用性强，费效比高，工人操作方便，安全性高、减轻劳动强度、提高生产效率，其产能提升了原来手工操作的5倍，质量很稳定没有出现漏焊点的质量问题。以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型 要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
权利要求1.汽车玻璃导轨分总成电阻焊机，其包括机体、设置在机体上的工作台以及设置在工作台上的冲压件支撑座；其特征在于，所述工作台上设置有移动板和带动移动板运行的动力装置，在所述移动板上设有浮升焊胎板，所述冲压件支撑座设置在浮升焊胎板上，在所述机体上还设有光电感应器、控制浮升焊胎板升起和动力装置运行的可编程控制器以及与冲压件支撑座对应设置的焊接上电极；所述焊接上电极、动力装置和光电感应器通过信号线与可编程控制器线连接。
2.根据权利要求I所述的汽车玻璃导轨分总成电阻焊机，其特征在于，所述浮升焊胎板与移动板之间设置有复数个用于托起浮升焊胎板的浮升弹簧，所述浮升焊胎板通过导向导柱连接移动板。
3.根据权利要求2所述的汽车玻璃导轨分总成电阻焊机，其特征在于，所述浮升焊胎板设置有用于连接浮升弹簧的更换螺母。
4.根据权利要求1、2或3所述的汽车玻璃导轨分总成电阻焊机，其特征在于，所述工作台上设置有直线导轨，所述移动板通过直线导轨安装在工作台上。
5.根据权利要求I所述的汽车玻璃导轨分总成电阻焊机，其特征在于，所述动力装置采用的是伺服电机，所述伺服电机通过滚珠丝杆与移动板相连接。
6.根据权利要求1、2或3所述的汽车玻璃导轨分总成电阻焊机，其特征在于，所述浮升焊胎板上还设有压料气缸，所述压料气缸通过电子线与可编程控制器相连接。
专利摘要本实用新型涉及的一种汽车玻璃导轨分总成电阻焊机，包括机体、设置在机体上的工作台以及冲压件支撑座；工作台上设置有移动板和带动移动板运行的动力装置，在移动板上设有浮升焊胎板，冲压件支撑座设置在浮升焊胎板上，在机体上还设有光电感应器、控制浮升焊胎板升起和动力装置运行的可编程控制器以及与焊接上电极；焊接上电极、动力装置和光电感应器通过信号线与可编程控制器线连接。本实用新型以自动浮升的浮升焊胎板代替人力托起夹具；以机械移动移动板代替人力移动夹具；以可编程控制器代替人工数焊点；实现了减轻劳动强度、提高生产效率、提高质量等，工人操作十分轻松，使其产能提升了5倍，质量很稳定，避免了漏焊点等质量问题的出现。
文档编号B23K11/36GK202591822SQ20122025928
公开日2012年12月12日 申请日期2012年6月4日 优先权日2012年6月4日
发明者曹勇, 裴昊 申请人:昆山市三众模具制造有限公司