专利名称：浮动镗孔装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种浮动镗孔装置。
背景技术：
在船舶建造过程中需要在上舵纽100 (见图1)、下舵纽200 (见图1)上镗出用于安装赛龙衬套的纽孔。而为了确保两个纽孔的中轴线在同一直线上，并满足装配要求，镗孔结束后需要对加工后的纽孔径进行测量。图1为现有技术中用于镗孔的装置，其包括设置在舵机间平台300上方的工装铁板600，在工装铁板600上垂直穿设安装有单刃镗刀的镗杆400。上舵纽100和下舵纽200设置于舵机间平台300的下方。在舵机间平台300上穿设镗杆400的位置还设置有舵杆下密封700。镗杆400的下端部设有作为驱动装置的电机马达500。上述设计一直沿用上世纪70年代的结构来完成上、下舵纽的镗孔工作。但是由于这种结构的镗孔装置的镗杆400的直线度不佳，再加上整台装置装配过程中的装配公差的累积，容易造成镗出的纽孔精度不佳，纽孔中轴线的走向偏离竖直方向，从而无法满足赛龙衬套的装配要求。此外由于采用了输出速度较快的电机马达，使得在镗孔作业中较难控制，这也会影响纽孔的加工精度。在采用现有技术中的镗孔装置进行加工后发现，纽孔内孔的尺寸圆度超过0.05_以上；加工孔锥度超过0. 10/500mm以上。若要满足图纸的要求，至少需要进行人工打磨4小时以上，只有经过船检认可，才能安装赛龙衬套。在紧凑及饱和的施工环境下，浪费人力和船坞使用率。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是为了克服现有技术的镗孔装置容易造成纽孔进度误差过大，两孔中轴线错位，且浪费人工，延误交船时间的缺陷，提供一种浮动镗孔装置。本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题一种浮动镗孔装置，其包括一镗杆；一用于驱动该镗杆转动的驱动装置；至少一个套设在该镗杆上并能够沿该镗杆的延伸方向移动的走刀架，在该走刀架上设有镗刀；以及用于控制该走刀架的进给速度的进给箱，其特点在于，该浮动镗孔装置还包括一固定在该走刀架上的浮动镗刀机构，该浮动镗刀机构包括一上夹板和一下夹板，以及夹设在所述上夹板和下夹板之间并能够沿该镗杆的径向相对移动的环状浮动板；该环状浮动板中间设有一椭圆型的通孔，所述通孔的短轴与该镗杆的外径适配；在所述环状浮动板的边缘固定至少两把镗刀；该驱动装置中还设有一减速装置，该减速装置与该镗杆连接。在镗削过程中靠作用在两把镗刀上的切削力来实现镗刀的自动定中心工作，从而获得更好的镗孔精度和光洁度。其中，该镗杆上设有一与该镗杆平行的丝杆，该走刀架上设有与该丝杆配合的丝杆螺母。[0010]其中，该驱动装置内设有一伺服马达，该减速装置为一伺服马达减速器。从而降低线速度。其中，该浮动镗孔装置还包括一设于该镗杆一端的直线度调节架，以及设于该镗杆另一端的直线度调节底座。从而确保镗杆始终保持预设位置。其中，在该环状浮动板上设有若干矩形孔，在所述矩形孔中设有若干滚针，所述滚针的中轴线均与该通孔的短轴平行；所述滚针同时与该上夹板和该下夹板接触。将环状浮动板与上、下夹板之间的滑动干摩擦改为滚动摩擦，减少摩擦力，加大了浮动性和导向性。其中，所述镗刀为双刃镗刀。其中，所述两把镗刀为对称设置。镗刀对称分布能够均衡镗刀的受力。本实用新型中，上述优选条件在符合本领域常识的基础上可任意组合，即得本实用新型各较佳实施例。本实用新型的积极进步效果在于本实用新型的浮动镗刀装置结构简单紧凑、能够确保镗孔的精度，节省打磨的时间，减少造船施工周期。
图1为现有技术中的镗孔装置的结构示意图。图2为本实用新型的实施例1的浮动镗孔装置的结构示意图。图3为图2中的浮动镗刀机构装配至镗杆的放大图。图4为图3中浮动镗刀机构装配到镗杆后的俯视状态下的局部剖视图。
具体实施方式
下面举个较佳实施例，并结合附图来更清楚完整地说明本实用新型。实施例1以下实施例以舵系纽孔的镗削作业为例，当然该浮动镗孔装置还可用于镗削其他部件的孔结构，尤其是对于多孔的直线度有严格要求的情况。如图2 4所示，本实施例中的浮动镗孔装置包括一镗杆1，所述镗杆I通过一对固定架2被支撑在竖直平面中，并穿过需要进行直线度校准的上纽孔100和下纽孔200。所述直线度校准是指通过镗削进一步确保上纽孔100和下纽孔200的中轴线在同一直线上。在镗杆I的顶部设有一直线度调节架4，在镗杆I的底部设有一直线度调节底座5。通过直线度调节架4和直线度调节底座5使得镗杆I的延伸方向成绝对的竖直状态。其中该直线度调节架4和直线度调节底座5可采用现有技术中使用的市售产品，在此不再赘述。在镗杆I上套设有两个上、下分布的走刀架6，在走刀架6上设有浮动镗刀机构7。如图3和4所示，该浮动镗刀机构7包括一上夹板71和一下夹板72。其中下夹板72与走刀架6固定，上夹板71通过四组螺栓与下夹板72固定，并且与下夹板72保持一定距离。在上夹板71和下夹板72之间夹设有环状浮动板73，该环状浮动板73中间设有一椭圆型的通孔，所述通孔的短轴与该镗杆I的外径适配。从图4中可以明显看出，镗杆I装配到该椭圆型的通孔后形成了一个月牙形的间隙74，从而在环状浮动板73沿镗杆I的径向进行转动时，环状浮动板73能够沿该镗杆I的径向相对移动，即沿该通孔的长轴方向做往复地移动。在所述环状浮动板73的边缘对称地固定有两把宽边的双刃镗刀75。[0025]此外，在环状浮动板73上设有若干矩形孔731，在所述矩形孔731中设有若干滚针732，所述滚针732的中轴线均与该通孔的短轴平行；所述滚针732同时与该上夹板71和该下夹板72接触，而将环状浮动板73与上、下夹板之间的滑动干摩擦改为滚动摩擦，减少摩擦力加大了浮动性和导向性。再如图2所示，在镗杆I上还设有一与镗杆I平行的丝杆11，而在走刀架6上则设置有与该丝杆11适配的丝杆螺母(图中未示)。当镗杆I在驱动装置3的驱动下进行旋转时，在丝杆11和丝杆螺母的配合下，走刀架6便可沿着镗杆I延伸方向进行走刀。在镗杆I的顶部还设有一用于控制该走刀架6进给速度的进给箱8。该进给箱8由圆柱齿轮、变速手柄、箱体等组成。丝杆11与进给箱8的输出端连接。本实施例中，当变速手柄处于第一档位时，可以得到0. 54mm/r的进给速度；当变速手柄处于第二档位时，可以得到0. 85mm/r的进给速度；当变速手柄处于第三档位时，可以得到1. 70mm/r的进给速度；当变速手柄处于第四档位时，镗杆不进给处于空档，通过进给箱的摇手柄快速退回。在本实施例中，该驱动装置3包括了一伺服马达以及与伺服马达配合的伺服马达减速器，从而达到降低线速度的目的。虽然以上描述了本实用新型的具体实施方式
，但是本领域的技术人员应当理解，这些仅是举例说明，本实用新型的保护范围是由所附权利要求书限定的。本领域的技术人员在不背离本实用新型的原理和实质的前提下，可以对这些实施方式做出多种变更或修改，但这些变更和修改均落入本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种浮动镗孔装置，其包括一镗杆；一用于驱动该镗杆转动的驱动装置；至少一个套设在该镗杆上并能够沿该镗杆的延伸方向移动的走刀架，在该走刀架上设有镗刀；以及用于控制该走刀架的进给速度的进给箱，其特征在于，该浮动镗孔装置还包括一固定在该走刀架上的浮动镗刀机构，该浮动镗刀机构包括一上夹板和一下夹板，以及夹设在所述上夹板和下夹板之间并能够沿该镗杆的径向相对移动的环状浮动板；该环状浮动板中间设有一椭圆型的通孔，所述通孔的短轴与该镗杆的外径适配；在所述环状浮动板的边缘固定至少两把镗刀；该驱动装置中还设有一减速装置，该减速装置与该镗杆连接。
2.如权利要求1所述的浮动镗孔装置，其特征在于，该镗杆上设有一与该镗杆平行的丝杆，该走刀架上设有与该丝杆配合的丝杆螺母。
3.如权利要求1所述的浮动镗孔装置，其特征在于，该驱动装置内设有一伺服马达，该减速装置为一伺服马达减速器。
4.如权利要求1所述的浮动镗孔装置，其特征在于，该浮动镗孔装置还包括一设于该镗杆一端的直线度调节架，以及设于该镗杆另一端的直线度调节底座。
5.如权利要求1所述的浮动镗孔装置，其特征在于，在该环状浮动板上设有若干矩形孔，在所述矩形孔中设有若干滚针，所述滚针的中轴线均与该通孔的短轴平行；所述滚针同时与该上夹板和该下夹板接触。
6.如权利要求1-5中任 一项所述的浮动镗孔装置，其特征在于，所述镗刀为双刃镗刀。
7.如权利要求1-5中任一项所述的浮动镗孔装置，其特征在于，所述两把镗刀为对称设置。
专利摘要本实用新型提供一种浮动镗孔装置，其包括镗杆、驱动装置、套设在镗杆上并能够移动的走刀架，以及用于控制该走刀架的进给速度的进给箱，该浮动镗孔装置还包括一固定在该走刀架上的浮动镗刀机构，该浮动镗刀机构包括一上夹板和一下夹板，以及夹设在所述上夹板和下夹板之间并能够沿该镗杆的径向相对移动的环状浮动板；该环状浮动板中间设有一椭圆型的通孔，所述通孔的短轴与该镗杆的外径适配；在所述环状浮动板的边缘固定至少两把镗刀；该驱动装置中还设有一减速装置，该减速装置与该镗杆连接。本实用新型的浮动镗刀装置结构简单紧凑、能够确保镗孔的精度，节省打磨的时间，减少造船施工周期。
文档编号B23B29/02GK202910338SQ20122049813
公开日2013年5月1日 申请日期2012年9月26日 优先权日2012年9月26日
发明者金守白, 张舒, 王春晖, 吕少刚 申请人:上海船厂船舶有限公司