专利名称：一种轮盘的工装的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及ー种エ装，具体涉及ー种轮盘的エ装。
背景技术：
燃气轮机由压气机、加热エ质的设备(如燃烧室)、透平、控制系统和辅助设备组成，是将气体压缩、加热后送入透平中膨胀做功，把一部分热能转变为机械能的旋转原动机。燃气轮机的零部件结构复杂，加工难度大，基本上每个零部件的加工都要通过エ装来保证。燃气轮机机组低压轮毂由三级轮盘组成，轮盘精加工后，需要将三级轮盘用焊接的方式连接成低压轮鼓，再将焊后的低压轮鼓进行热处理，而后将其安装到转子心轴上。目前装配过程中存在的难点是轮盘与轮盘之间均有一个相位角，而这个相位角对于转动的圆形轮盘来说以产品图纸上要求焊接各级轮盘时的准确度很难保证，而且在低压轮鼓焊接完成后，对其整体进行热处理时，缺少エ装对其热处理工作进行辅助，使低压轮鼓不易保持焊接后状态。总之，目前燃气轮机低压轮鼓装配时存在因各级轮盘均为转动状态而不易确定轮盘间的相位角以及其焊接后进行热处理时缺少エ装的问题。
实用新型内容本实用新型的目的是提供ー种轮盘的エ装，以解决目前燃气轮机低压轮鼓装配时存在因各级轮盘均为转动状态而不易确定轮盘间的相位角以及其焊接后进行热处理时缺少エ装的问题。本实用新型为解决上述技术问题采取的技术方案是
ー种轮盘的エ装，所述エ装为一二级轮盘的装配エ装，所述一二级轮盘的装配エ装包括胎具、第一心轴体、第二心轴体、压盖、螺帽、螺栓、蝶形弹簧、支撑板片、圆柱销、拨杆、ニ级压装エ件和两个定位销，所述胎具包括底盘和心轴，所述底盘水平设置，心轴竖直设置，所述心轴为阶梯形轴体，所述底盘和心轴的大直径端固定连接制为一体，所述心轴从大直径端向小直径端依次套装有第一心轴体、第二心轴体和压盖，一级轮盘套装在第一心轴体上，ニ级轮盘套装在第二心轴体上，所述ニ级压装エ件设置在压盖和ニ级轮盘之间，所述螺帽与心轴的小直径端螺纹连接，螺帽和压盖之间设置有蝶形弹簧，螺帽上固定连接有水平设置的拨杆，所述支撑板片通过圆柱销与底盘的侧面可拆卸连接，所述两个定位销穿过支撑板片分别与一级轮盘和ニ级轮盘相贴紧，所述螺栓竖直设置并穿过底盘与ー级轮盘螺纹连接。ー种轮盘的エ装，所述エ装为二三级轮盘的装配エ装，所述二三级轮盘的装配エ装包括胎具、第一心轴体、第二心轴体、第三心轴体、压盖、螺帽、螺栓、蝶形弹簧、支撑板片、圆柱销、拨杆和三个定位销，所述胎具包括底盘和心轴，所述底盘水平设置，所述心轴为竖直设置的阶梯形轴体，所述心轴的大直径端穿过底盘上的通孔与底盘固定连接制为一体，所述心轴从大直径端向小直径端依次套装有第一心轴体、第二心轴体、第三心轴体和压盖，一级轮盘套装在第一心轴体上，ニ级轮盘套装在第二心轴体上，三级轮盘套装在第三心轴体上并与压盖相贴紧，所述螺帽与心轴的小直径端螺纹连接，所述螺帽和压盖之间设置有蝶形弹簧，所述螺帽上固定连接有水平设置的拨杆，所述支撑板片通过圆柱销与底盘的侧面可拆卸连接，所述三个定位销分别穿过支撑板片与ー级轮盘、ニ级轮盘和三级轮盘相贴紧，所述螺栓竖直设置并穿过底盘与ー级轮盘螺纹连接。—种轮盘的エ装，所述エ装为热处理工装，所述热处理工装包括胎具、第一心轴体、第二心轴体、第三心轴体、压盖、螺栓和楔块，所述胎具包括底盘和心轴，所述底盘水平设置，心轴竖直设置，所述心轴为阶梯形轴体，所述底盘和心轴的大直径端固定连接制为ー体，所述心轴从大直径端向小直径端依次套装有第一心轴体、第二心轴体、第三心轴体和压盖，一级轮盘套装在第一心轴体上，ニ级轮盘套装在第二心轴体上，三级轮盘套装在第三心轴体上并与压盖相贴紧，所述楔块与心轴的小直径端可拆卸连接，所述螺栓竖直设置并与底盘螺纹连接。本实用新型包含的有益效果是一、本实用新型的一二级轮盘的装配エ装、二三级轮盘的装配エ装和热处理工装的结构设计均科学合理，可行性高，适用范围广泛。ニ、通过使用本实用新型中的一二级轮盘的装配エ装和二三级轮盘的装配エ装能够保证低压轮毂的三级轮盘之间的相位角不变，从而这两个装配エ装使低压轮毂的三级轮盘焊接形成符合相关要求的低压轮鼓，利用本实用新型所形成的低压轮鼓的成功率高，提高了工作人员工作效率，有利于其工作的顺利进行。三、通过使用本实用新型中的热处理工装进可使吊装方便，减轻工人人员的劳动強度，而且热处理后低压轮鼓的形状牢固不变形。
图1是一 二级轮盘的装配エ装的主视结构剖面图，图2是二三级轮盘的装配エ装的主视结构剖面图，图3为热处理工装的主视结构剖面图，图4为胎具I的主视结构剖面图，图5为压盖5的主视结构剖面图，图6为第一心轴体2的主视结构剖面图，图7为第二心轴体3的主视结构剖面图，图8为第三心轴体4的主视结构剖面图，图9为底盘1-1的主视结构剖面图，图10为图9的俯视结构示意图。
具体实施方式
具体实施方式
一结合图1、图4、图5、图6、图7、图8、图9和图10说明本实施方式，本实施方式中所述エ装为一二级轮盘的装配エ装，所述一二级轮盘的装配エ装包括胎具1、第一心轴体2、第二心轴体3、压盖5、螺帽6、螺栓7、蝶形弹簧8、支撑板片9、圆柱销11、拨杆12、ニ级压装エ件16和两个定位销10，所述胎具I包括底盘1-1和心轴1-2，所述底盘1-1水平设置，心轴1-2竖直设置，所述心轴1-2为阶梯形轴体，所述底盘1-1和心轴1-2的大直径端固定连接制为一体，所述心轴1-2从大直径端向小直径端依次套装有第一心轴体2、第二心轴体3和压盖5，一级轮盘14套装在第一心轴体2上，ニ级轮盘15套装在第二心轴体3上，所述ニ级压装エ件16设置在压盖5和ニ级轮盘15之间，所述螺帽6与心轴1-2的小直径端螺纹连接，螺帽6和压盖5之间设置有蝶形弹簧8，螺帽6上固定连接有水平设置的拨杆12，所述支撑板片9通过圆柱销11与底盘1-1的侧面可拆卸连接，所述两个定位销10穿过支撑板片9分别与ー级轮盘14和ニ级轮盘15相贴紧，所述螺栓7竖直设置并穿过底盘1-1与一级轮盘14螺纹连接。本实施方式中的螺栓7为六角头螺栓；本实施方式中蝶形弹簧8能够实现更好的发明效果；本实施方式中圆柱销11有效地将支撑板片9和底盘1-1连接；本实施方式中拨杆12的设置是为了方便工作人员灵活地调节螺帽6，同时也有效地提高工作人员的工作效率。
具体实施方式
ニ 结合图2、图4、图5、图6、图7、图8、图9和图10说明本实施方式，本实施方式中所述エ装为二三级轮盘的装配エ装，所述二三级轮盘的装配エ装包括胎具1、第一心轴体2、第二心轴体3、第三心轴体4、压盖5、螺帽6、螺栓7、蝶形弹簧8、支撑板片9、圆柱销11、拨杆12和三个定位销10，所述胎具I包括底盘1-1和心轴1-2，所述底盘1-1水平设置，所述心轴1-2为竖直设置的阶梯形轴体，所述心轴1-2的大直径端穿过底盘1-1上的通孔与底盘1-1固定连接制为一体，所述心轴1-2从大直径端向小直径端依次套装有第一心轴体2、第二心轴体3、第三心轴体4和压盖5, —级轮盘14套装在第一心轴体2上，ニ级轮盘15套装在第二心轴体3上，三级轮盘17套装在第三心轴体4上并与压盖5相贴紧，所述螺帽6与心轴1 -2的小直径端螺纹连接，所述螺帽6和压盖5之间设置有蝶形弹簧8，所述螺帽6上固定连接有水平设置的拨杆12，所述支撑板片9通过圆柱销11与底盘1-1的侧面可拆卸连接，所述三个定位销10分别穿过支撑板片9与一级轮盘14、ニ级轮盘15和三级轮盘17相贴紧，所述螺栓7竖直设置并穿过底盘1-1与一级轮盘14螺纹连接。本实施方式中的螺栓7为六角头螺栓；本实施方式中蝶形弹簧8能够实现更好的发明效果；本实施方式中圆柱销11有效地将支撑板片9和底盘1-1连接；本实施方式中拨杆12的设置是为了方便工作人员灵活地调节螺帽6，同时也有效地提高工作人员的工作效率。
具体实施方式
三结合图3、图4、图5、图6、图7、图8、图9和图10说明本实施方式，本实施方式中所述エ装为热处理工装，所述热处理工装包括胎具1、第一心轴体2、第二心轴体3、第三心轴体4、压盖5、楔块13和螺栓7，所述胎具I包括底盘1-1和心轴1-2，所述底盘1-1水平设置，心轴1-2竖直设置，所述心轴1-2为阶梯形轴体，所述底盘1-1和心轴1-2的大直径端固定连接制为一体，所述心轴1-2从大直径端向小直径端依次套装有第一心轴体2、第二心轴体3、第三心轴体4和压盖5，一级轮盘14套装在第一心轴体2上，ニ级轮盘15套装在第二心轴体3上，三级轮盘17套装在第三心轴体4上并与压盖5相贴紧，所述楔块13与心轴1-2的小直径端可拆卸连接，所述螺栓7竖直设置并与底盘1-1螺纹连接。本实施方式中的螺栓7为六角头螺栓。
权利要求1.一种轮盘的工装，其特征在于所述工装为一二级轮盘的装配工装，所述一二级轮盘的装配工装包括胎具(1)、第一心轴体(2)、第二心轴体(3)、压盖(5)、螺帽(6)、螺栓(7)、蝶形弹簧(8)、支撑板片(9)、圆柱销(11)、拨杆(12)、二级压装工件(16)和两个定位销(10)，所述胎具(1)包括底盘(1-1)和心轴(1-2)，所述底盘(1-1)水平设置，心轴(1-2)竖直设置，所述心轴(1-2)为阶梯形轴体，所述底盘(1-1)和心轴(1-2)的大直径端固定连接制为一体，所述心轴(1-2)从大直径端向小直径端依次套装有第一心轴体(2)、第二心轴体(3)和压盖(5)，一级轮盘(14)套装在第一心轴体(2)上，二级轮盘(15)套装在第二心轴体(3)上，所述二级压装工件(16)设置在压盖(5)和二级轮盘(15)之间，所述螺帽(6)与心轴(1-2)的小直径端螺纹连接，螺帽(6)和压盖(5)之间设置有蝶形弹簧(8)，螺帽(6)上固定连接有水平设置的拨杆(12)，所述支撑板片(9)通过圆柱销(11)与底盘(1-1)的侧面可拆卸连接，所述两个定位销(10)穿过支撑板片(9)分别与一级轮盘(14)和二级轮盘(15)相贴紧，所述螺栓(7)竖直设置并穿过底盘(1-1)与一级轮盘(14)螺纹连接。
2.一种轮盘的工装，其特征在于所述工装为二三级轮盘的装配工装，所述二三级轮盘的装配工装包括胎具(1)、第一心轴体(2)、第二心轴体(3)、第三心轴体(4)、压盖(5)、螺帽(6)、螺栓(7)、蝶形弹簧(8)、支撑板片(9)、圆柱销(11)、拨杆(12)和三个定位销(10)，所述胎具⑴包括底盘(1-1)和心轴(1-2)，所述底盘(1-1)水平设置，所述心轴(1-2)为竖直设置的阶梯形轴体，所述心轴(1-2)的大直径端穿过底盘(1-1)上的通孔与底盘(1-1)固定连接制为一体，所述心轴(1-2)从大直径端向小直径端依次套装有第一心轴体(2)、第二心轴体(3)、第三心轴体(4)和压盖(5)，一级轮盘(14)套装在第一心轴体(2)上，二级轮盘(15)套装在第二心轴体(3)上，三级轮盘(17)套装在第三心轴体(4)上并与压盖(5)相贴紧，所述螺帽(6)与心轴(1-2)的小直径端螺纹连接，所述螺帽(6)和压盖(5)之间设置有蝶形弹簧(8)，所述螺帽(6)上固定连接有水平设置的拨杆(12)，所述支撑板片(9)通过圆柱销(11)与底盘(1-1)的侧面可拆卸连接，所述三个定位销(10)分别穿过支撑板片(9)与一级轮盘(14)、二级轮盘(15)和三级轮盘(17)相贴紧，所述螺栓(7)竖直设置并穿过底盘(1-1)与一级轮盘(14)螺纹连接。
3.—种轮盘的工装，其特征在于所述工装为热处理工装，所述热处理工装包括胎具(1)、第一心轴体(2)、第二心轴体(3)、第三心轴体(4)、压盖(5)、螺栓(7)和楔块(13)，所述胎具(1)包括底盘(1-1)和心轴(1-2)，所述底盘(1-1)水平设置，心轴(1-2)竖直设置，所述心轴(1-2)为阶梯形轴体，所述底盘(1-1)和心轴(1-2)的大直径端固定连接制为一体，所述心轴(1-2)从大直径端向小直径端依次套装有第一心轴体(2)、第二心轴体(3)、第三心轴体(4)和压盖(5)，一级轮盘(14)套装在第一心轴体(2)上，二级轮盘(15)套装在第二心轴体(3)上，三级轮盘(17)套装在第三心轴体(4)上并与压盖(5)相贴紧，所述楔块(13)与心轴(1-2)的小直径端可拆卸连接，所述螺栓(7)竖直设置并与底盘(1-1)螺纹连接。
专利摘要一种轮盘的工装，它涉及一种工装。本实用新型为了解决目前燃气轮机低压轮鼓装配时存在因各级轮盘均为转动状态而不易确定轮盘间的相位角及其焊接后进行热处理时缺少工装的问题。所述工装为一二级轮盘的装配工装，它包括胎具、第一心轴体、第二心轴体、压盖、螺帽、螺栓、蝶形弹簧、支撑板片、圆柱销、拨杆、二级压装工件和两个定位销；工装为二三级轮盘的装配工装，它包括胎具、第一心轴体、第二心轴体、第三心轴体、压盖、螺帽、螺栓、蝶形弹簧、支撑板片、圆柱销、拨杆和三个定位销；工装为热处理工装，所述热处理工装包括胎具、第一心轴体、第二心轴体、第三心轴体、压盖、螺栓和楔块。本实用新型用于低压轮鼓的轮盘装配工作和热处理工作中。
文档编号B23K37/04GK202861707SQ20122059012
公开日2013年4月10日 申请日期2012年11月9日 优先权日2012年11月9日
发明者詹春辉, 太秀滨, 李岩, 姚青文, 杨广利, 董生权 申请人:哈尔滨汽轮机厂有限责任公司