专利名称：基于仪表车床加工滚轮体壳体上导向块孔的夹持进给装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及柴油机配件加工的工装夹具，尤其涉及一种基于仪表车床加工滚轮体壳体上导向块孔的夹持进给装置
背景技术：
柴油机配件生产厂家常常为不同的主机厂做配件，生产的品种比较繁杂，为了适应不同的生产品种大都选用价格相对低廉的通用加工设备来生产，由此可降低生产成本，但面临着加工精度、装夹方便的问题。例如柴油机配件厂家希望解决:如何在保证加工精度的前提下，用价格低廉的仪表车床床加工如图1所示的高压油泵中滚轮体壳体上的导向块孔32，在加工该导向孔前，滚轮体壳体上已完成了定位销孔31的加工，导向块孔33与定位销孔31平行。
发明内容本实用新型的目的在于在保证加工精度的前提下，设计一种能利用价格低廉的仪表车床来替代数控铣床加工滚轮体壳体上键槽的夹具及进给装置。上述目的通过下述技术方案实现。所述夹具及进给装置设置在仪表车床上，包括用于放置所述滚轮体壳体定位的V形块、用于对滚轮体壳体周向定位的定位销、用于对支承于V形块上的滚轮体壳体压紧固定的压紧机构及控制纵向拖板运动的进给机构；所述V形块固定在所述仪表车床的主轴上，所述定位销连接在V形块对称中心线的一位置处，使置于V形块上并以定位销进行周向定位的所述滚轮体壳体上所要加工的的导向块孔中心处于仪表车床主轴的轴线上，压紧机构连接在V形块一侧的所述主轴上，钻孔刀具安装在纵向拖板上，所述进给机构与纵向拖板连接，带动纵向拖板做平行于仪表车床主轴方向的进给运动。所述夹具及进给装置的特征在于，在对应于纵向拖板进给运动方向的一侧设有孔深进给限位杆，在对应于孔深进给限位杆的仪表车床上设有对应的槽深进给限位面。所述夹具及进给装置的特征在于，所述V形块和压紧机构通过安装板连接在仪表车床的主轴上，且安装板的对应位置连接有配重块。所述夹具及进给装置的特征在于，所述压紧机构包括压板、支撑杆、螺母和压缩弹簧，所述支撑杆连接在所述仪表车床的主轴上，压缩弹簧穿套于支撑杆，压板通过中部设置的插槽插接在支撑杆上，该压板一侧面一端抵靠压缩弹簧一端，所述螺母旋接在穿过压板的支撑杆上，旋动该螺母使压板一端抵靠在在压缩弹簧上，一端抵靠在放置于V型块上的滚轮体壳体上。所述夹具及进给装置的特征在于，所述螺母上设有旋动手柄。所述夹具及进给装置的特征在于，所述进给机构为曲柄连杆机构或齿轮齿条机构；所述曲柄连杆机构包括曲柄和连杆，所述曲柄铰接在所述车床纵向拖板导轨尾端的床身上，所述连杆一端与曲柄铰接一端与纵向拖板铰接，曲柄转动时，通过连杆带动纵向拖板作进给运动；所述齿轮齿条机构包括齿轮和齿条，所述齿轮铰接在所述车床纵向拖板导轨尾端的床身上，所述齿条滑动连接于所述车床床身且一端与纵向拖板连接，齿轮与齿条啮合，齿轮转动时，通过齿条带动纵向拖板作进给运动。所述夹具及进给装置的特征在于，所述曲柄或齿轮上分别设有旋动手柄。本实用新型利用加工工件上的定位销孔，巧妙的使用V形块和定位销的配合，使工件能快速准确地在加工车床上定位，并设置与纵向拖板连接的进给机构，通过简单的手动操纵，提供高效率的孔加工，并确保所需的加工精度，用低成本的仪表车床加工柴油机燃油系统高压油泵中的滚轮体体壳体柱面上的导向块孔，以替代原本采用的专用设备，大大节约设备成本，同时还提高了生产效率。
图1是滚轮体壳体上导向孔的结构示意图。图2是本实用新型加工滚轮体壳体上导向块孔的夹具及进给装置的一实施例的结构示意图。图3是图1所示夹具及进给装置的俯视图。图4是图1的A向视图图5是本实用新型加工滚轮体壳体上导向块孔的夹具及进给装置的另一实施例的结构示意图。图中，10仪表车床的床身，11仪表车床的主轴，12刀具，13纵向拖板的导轨，15是纵向拖板，17是安装板，18是安装座，30滚轮体壳体，110压紧机构，111支撑杆，113压板，114压缩弹簧，115螺母，115a旋动手柄，116配重块，130进给机构，131连杆，132曲柄，132a旋动手柄，134进给限位杆，134a进给限位面，137齿轮，138齿条，138a旋动手柄，140压紧机构，141V形块，142定位。
具体实施方式
对照图2、图3，本实用新型的夹具及进给装置包括V形块141、定位销142、压紧机构110及进给机构130。V形块141用于支承滚轮体壳体30，它通过安装板17固定在仪表车床的主轴11的端部；定位销142用于对滚轮体壳体30周向定位，连接在V形块对称中心线的一位置处，使置于V形块上并以定位销进行周向定位的所述滚轮体壳体上所要加工的的导向块孔中心处于仪表车床主轴的轴线上，V形块141和定位销142组成定位机构140。压紧机构110用于对由V形块和定位销定位的滚轮体壳体30进行压紧固定，该压紧机构通过安装版17固定在主轴11的端部，并置于V形块一侧。定位机构140和压紧机构110构成了夹具单元，由于该两机构都是异性结构并置于车床主轴端部，为了使主轴转动稳定，在安装板17的对应位置设有配重块116。进给机构130置于仪表车床的尾端部的床身上，例如置于纵向拖板的导轨13尾端一侧(纵向拖板15是指沿平行于车床主轴移动的拖板)；该机构与纵向拖板连接，带动纵向拖板做平行于仪表车床主轴方向的进给运动。钻孔刀具12安装在纵向拖板15上，例如设置在纵向拖板15上的安装座18上，钻孔刀具12的中心线与主轴的轴线重合。上述的压紧机构110主要由压板113、支撑杆111、压缩弹簧114和螺母115组成，螺母115上设有旋动手柄115a，支撑杆111连接在仪表车床的主轴11上，压缩弹簧114穿套于支撑杆111，压板113通过中部设置的插槽113a插接在支撑杆111上，请参见图4，该压板113 —侧面一端抵靠压缩弹簧一端，螺母115旋接在穿过压板的支撑杆111上，旋动该螺母使压板一端抵靠在在压缩弹簧114上，一端抵靠在放置于V型块上的滚轮体壳体30上。上述的进给机构可采用多种形式，例如采用曲柄连杆机构或采用齿轮齿条机构，通过转动对应的手柄使固定刀具的纵向拖板沿其导轨13做进给运动。其曲柄连杆机构的具体实施方案如图2、3所示，包括曲柄132和连杆131，曲柄铰接在仪表车床尾端的床身10上，例如铰接在仪表车床纵向拖板导轨13尾端的床身10上，连杆131 —端与曲柄铰132接一端与纵向拖板铰接，本实施例的曲柄设计成一圆盘，圆盘一侧连接旋动手柄132a，圆盘的中心为与床身的铰接中心，连杆131 —端铰接于与圆盘C，该铰接点C与圆盘转动中心O的连线OC就形成了实际意义的曲柄，在曲柄132转动时，通过连杆带动纵向拖板沿其导轨13作进给运动。为了对所要加工的导向块孔的孔深进行控制，在在对应于纵向拖板进给运动方向的一侧设有孔深进给限位杆134，在对应于孔深进给限位杆的仪表车床上设有对应的进给限位面134a。其齿轮齿条机构的具体实施方案如图5所示，包括齿轮137和齿条138，齿轮137上设有齿轮旋动手柄137a，齿轮137铰接在仪表车床尾端的床身10上，例如铰接在仪表车床纵向拖板导轨13尾端的床身10上，齿条138滑动连接于车床床身的一滑槽(未画出)内，该齿条一端与纵向拖板15的尾端铰接，齿轮137与齿条138啮合，齿轮138转动时，通过齿条137带动纵向拖板15作进给运动。加工前，工件——滚轮体壳体30置于V形块141上，并定位销142穿过工件上的销孔31，利用销孔31对杆件周向定位，使其所要加工导向块孔的一侧对着钻孔刀具12，并使要加工的导向块孔33的中心线处于仪表车床主轴的中心线上。钻孔刀具12安装在纵向拖板15上的安装座18上，其刀具12的中心线与仪表车床主轴的中心线重合。压板113的一端对着置于V形块上的工件一侧，旋动螺母上的旋动手柄115a，向下压紧压板113，在压缩弹簧114的作用下，压板的一端压紧在工件上，使工件固定在V形块中。加工时，转动旋动手柄115a或137a，曲柄132齿轮138随之转动，带动连杆131或齿条137，连杆131或齿条137带动纵向拖板15作加工导向孔32的进给运动。加工孔深的限位是通过设置在纵向拖板15进给运动方向一侧的孔深进给限位杆134及设置在车床上对应于该限位杆的孔深进给限位面134a来控制的。本实用新型的夹具及进给装置使装夹十分方便，装夹时只需旋动螺母115上的操作手柄115a就可进行快速装夹,进给通过旋动手柄132a或138a并通过对应限位杆和限位面的配合来方便控制，工件的加工精度由夹具机构的精度来得到可靠保证。
权利要求1.基于仪表车床加工滚轮体壳体上导向块孔的夹持进给装置，所述装置设置在仪表车床上，其特征在于包括用于放置所述滚轮体壳体定位的V形块、用于对滚轮体壳体周向定位的定位销、用于对支承于V形块上的滚轮体壳体压紧固定的压紧机构及控制纵向拖板运动的进给机构；所述V形块固定在所述仪表车床的主轴上，所述定位销连接在V形块对称中心线的一位置处，使置于V形块上并以定位销进行周向定位的所述滚轮体壳体上所要加工的的导向块孔中心处于仪表车床主轴的轴线上，压紧机构连接在V形块一侧的所述主轴上，钻孔刀具安装在纵向拖板上，所述进给机构与纵向拖板连接，带动纵向拖板做平行于仪表车床主轴方向的进给运动。
2.根据权利要求1所述的基于仪表车床加工滚轮体壳体上导向块孔的夹持进给装置，其特征在于在对应于纵向拖板进给运动方向的一侧设有孔深进给限位杆，在对应于孔深进给限位杆的仪表车床上设有对应的槽深进给限位面。
3.根据权利要求1所述的基于仪表车床加工滚轮体壳体上导向块孔的夹持进给装置，其特征在于所述V形块和压紧机构通过安装板连接在仪表车床的主轴上，且安装板的对应位置连接有配重块。
4.根据权利要求1所述的基于仪表车床加工滚轮体壳体上导向块孔的夹持进给装置，其特征在于所述压紧机构包括压板、支撑杆、螺母和压缩弹簧，所述支撑杆连接在所述仪表车床的主轴上，压缩弹簧穿套于支撑杆，压板通过中部设置的插槽插接在支撑杆上，该压板一侧面一端抵靠压缩弹簧一端，所述螺母旋接在穿过压板的支撑杆上，旋动该螺母使压板一端抵靠在在压缩弹簧上，一端抵靠在放置于V型块上的滚轮体壳体上。
5.根据权利要求4所述的基于仪表车床加工滚轮体壳体上导向块孔的夹持进给装置，其特征在于所述螺母上设有旋动手柄。
6.根据权利要求1-5所述的基于仪表车床加工滚轮体壳体上导向块孔的夹持进给装置，其特征在于所述进给机构为曲柄连杆机构或齿轮齿条机构；所述曲柄连杆机构包括曲柄和连杆，所述曲柄铰接在所述车床纵向拖板导轨尾端的床身上，所述连杆一端与曲柄铰接一端与纵向拖板铰接，曲柄转动时，通过连杆带动纵向拖板作进给运动；所述齿轮齿条机构包括齿轮和齿条，所述齿轮铰接在所述车床纵向拖板导轨尾端的床身上，所述齿条滑动连接于所述车床床身且一端与纵向拖板连接，齿轮与齿条啮合，齿轮转动时，通过齿条带动纵向拖板作进给运动。
7.根据权利要求6所述的基于仪表车床加工滚轮体壳体上导向块孔的夹持进给装置，其特征在于所述曲柄或齿轮上分别设有旋动手柄。
专利摘要本实用新型涉及一种基于仪表车床加工滚轮体壳体上导向块孔的夹持进给装置。包括用于放置所述滚轮体壳体定位的V形块、用于对滚轮体壳体周向定位的定位销、用于对支承于V形块上的滚轮体壳体压紧固定的压紧机构及控制纵向拖板运动的进给机构；V形块固定在仪表车床的主轴上，定位销连接在V形块对称中心线的一位置处，使置于V形块上并以定位销进行周向定位的所述滚轮体壳体上所要加工的导向块孔中心处于仪表车床主轴的轴线上，压紧机构连接在V形块一侧的所述主轴上，钻孔刀具安装在纵向拖板上，进给机构与纵向拖板连接，带动纵向拖板做平行于仪表车床主轴方向的进给运动。优点是工件能快速准确地在加工车床上定位，加工成本低，效率高。
文档编号B23Q5/34GK203019098SQ20122073041
公开日2013年6月26日 申请日期2012年12月27日 优先权日2012年12月27日
发明者冯树云, 纪明松 申请人:金湖县常盛动力机械配件有限公司