一种泵车副车架纵梁组对工装的制作方法

文档序号:3093592阅读:214来源:国知局
一种泵车副车架纵梁组对工装的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种泵车副车架纵梁组对工装,包括固定立板、活动立板、螺栓、销轴一、销轴二、销轴三、连接板、支座一、支座二、支座三、底板,底板与固定立板垂直固定,底板上固定有支座一和支座三,支座三与活动立板通过销轴三相连接,支座二与活动立板固定连接,连接板一端通过销轴一与支座二相连接,另一端通过销轴二与支座一相连接,所述的活动立板上设有螺栓。本实用新型的优点是:通过销轴一、销轴二、销轴三将活动立板固定,拆装方便,结构简单、使用方便,拆卸后便于运输。
【专利说明】一种泵车副车架纵梁组对工装
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种焊接工装,尤其涉及一种泵车副车架纵梁组对工装。
【背景技术】
[0002]泵车副车架主要是由左、右纵梁与中间的连接板或是矩形管焊接而成,并在左右纵梁的适当位置焊接一定数量的横梁(将横梁主要用于走台板的连接)。如图1所示,现有的纵梁组对工装,由两个立板(图中y )、一个底座板(图中7')和螺栓组成。两个互相平行的立板与底板焊接成一体,两立板之间的距离为单个纵梁的宽度,并留有一定的余量,螺栓设置在其中一个立板上。
[0003]在进行左、右纵梁组对时,将左纵梁或右纵梁放入此工装中,并用螺栓拧紧,由于纵梁较长,可用两个此工装夹紧,同时,可用此工装将另外的纵梁定位,待两纵梁与中间的连接板或矩形管焊接完成后,将工装取出。
[0004]由于此工装的两个立板均为固定的,所以工装的使用和拆卸都比较麻烦,费时费力。

【发明内容】

[0005]为克服现有技术的不足,本实用新型的目的是提供一种使用方便、拆装方便的泵车副车架纵梁组对工装。
[0006]为实现上述目的,本实用新型通过以下技术方案实现:
[0007]—种泵车副车架纵 梁组对工装,包括固定立板、活动立板、螺栓、销轴一、销轴二、销轴三、连接板、支座一、支座二、支座三、底板,底板与固定立板垂直固定,底板上固定有支座一和支座三,支座三与活动立板通过销轴三相连接,支座二与活动立板固定连接,连接板一端通过销轴一与支座二相连接,另一端通过销轴二与支座一相连接,所述的活动立板上设有螺栓。
[0008]与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
[0009]通过销轴一、销轴二、销轴三将活动立板固定,拆装方便,结构简单、使用方便,拆卸后便于运输。
【专利附图】

【附图说明】
[0010]图1是现有的泵车副车架纵梁组对工装结构示意图。
[0011]图2是本实用新型的结构示意图。
[0012]图中:1-固定立板I'-立板2-活动立板3-螺栓4-销轴一 5-连接板6-支座一 7-底板? ’ -底座板8-销轴二 9-销轴三10-支座二 11-支座三。
【具体实施方式】
[0013]下面结合说明书附图对本实用新型进行详细地描述,但是应该指出本实用新型的实施不限于以下的实施方式。
[0014]见图2,泵车副车架纵梁组对工装,包括固定立板1、活动立板2、螺栓3、销轴一 4、销轴二 8、销轴三9、连接板5、支座一 6、支座二 10、支座三11、底板7,底板7与固定立板I垂直固定,底板7上固定有支座一 6和支座三11,支座三11与活动立板2通过销轴三9相连接,支座二 10与活动立板2固定连接,连接板5 —端通过销轴一 4与支座二 10相连接,另一端通过销轴二 8与支座一 6相连接,所述的活动立板2上设有螺栓3。
[0015]实施例:
[0016]左、右纵梁组对工装,先将底板7与固定立板1、支座三11焊接成一体,支座二 10与活动立板2焊接成一体,再将活动立板2与固定在底板7上的支座三11采用销轴三9连接,根据连接板5的长度将一个支座一 6与底板焊接,螺栓3旋入活动立板2。
[0017]在进行左、右纵梁组对时,可将销轴一 4或销轴二 8先拆下,待纵梁放入此工装后,将此工装和销轴一 4或销轴二 8安装好,并用螺栓3拧紧,由于纵梁较长,可用两个此工装夹紧,另同时用此工装将另外的纵梁定位,待两纵梁与中间的连接板或矩形管焊接完成后,将此工装的销轴一 4或销轴二 8拆除,即可方便的将此工装取出。
[0018]本实用新型通过销轴一、销轴二、销轴三将活动立板固定,拆装方便,结构简单、使用方便,拆卸后便于运输。
【权利要求】
1.一种泵车副车架纵梁组对工装,其特征在于,包括固定立板、活动立板、螺栓、销轴一、销轴二、销轴三、连接板、支座一、支座二、支座三、底板,底板与固定立板垂直固定,底板上固定有支座一和支座三,支座三与活动立板通过销轴三相连接,支座二与活动立板固定连接,连接板一端通过销轴一与支座二相连接,另一端通过销轴二与支座一相连接,所述的活动立板上设有螺栓。
【文档编号】B23K37/04GK203459847SQ201320466971
【公开日】2014年3月5日 申请日期:2013年8月1日 优先权日:2013年8月1日
【发明者】温学芹, 李文亮, 陈云飞 申请人:辽宁瑞丰专用车制造有限公司
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