汽车继电器内电子元器件的安装夹具的制作方法

文档序号:3094462阅读:136来源:国知局
汽车继电器内电子元器件的安装夹具的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了汽车继电器内电子元器件的安装夹具,包括顶板和底座;所述顶板底端安装有固定板,固定板底部左侧安装有滑板,滑板底部末端除料呈倾斜面,滑板右侧固接有支板,支板下端套接有定夹头,定夹头左侧铰接有动夹头,动夹头顶端与滑板底部末端的倾斜面贴合。该夹具将传统需焊接在安装板上的电子元器件通过夹紧操作完成安装,进而取代传统的锡钎焊接,成型速度快、效率高,且成品品质一致,不会出现较多的次品,同时节省了大量焊锡和助焊剂的使用,既保证安装稳固性的同时还节省了成本,且不会危害工作人员的健康。
【专利说明】汽车继电器内电子元器件的安装夹具
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车继电器的组装【技术领域】,具体涉及汽车继电器内电子元器件的安装夹具。
【背景技术】
[0002]汽车继电器内含有一块安装板,该安装板上下两端分别安装一块汇流片,两块汇流片之间需安装一个元器件,为了保证安装的稳固性并保持电流通路,传统的安装方式一般是焊接安装,主要采用的都是锡钎焊工工艺完成。在锡钎焊过程中,需人工手动操作焊条和烙铁,需经常调整焊接位置,导致焊接效率较低,且手动焊接的精度较低,焊接后的成品品质不一,会造成较多次品的出现,同时在锡钎焊过程中需要使用大量的焊锡和助焊剂,烙铁的高温会促使助焊剂蒸发,产生烟雾和刺激性气体,危害工作人员的健康。
实用新型内容
[0003]为了解决上述技术问题,本实用新型旨在提供一种结构简单、成本低廉、高效率高精度的汽车继电器内电子元器件的安装夹具。
[0004]本实用新型是通过如下技术方案来实现的:
[0005]汽车继电器内电子元器件的安装夹具,包括顶板和底座;所述顶板底端安装有固定板,固定板底部左侧安装有滑板,滑板底部末端除料呈倾斜面,滑板右侧固接有支板,支板下端套接有定夹头,定夹头左侧绞接有动夹头,动夹头顶端与滑板底部末端的倾斜面贴
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[0006]所述定夹头与动夹头之间设置有回复机构,该回复机构两端分别置于定夹头与动夹头底部。
[0007]所述支板上套接有缓冲机构,该缓冲机构置于固定板与定夹头之间。
[0008]所述定夹头与支板之间通过销轴固定。
[0009]所述缓冲机构与回复机构均为弹簧。
[0010]所述滑板与固定板之间为滑动连接。
[0011]本实用新型的有益效果是:
[0012]与现有技术相比,本实用新型提供的汽车继电器内电子元器件的安装夹具,将传统需焊接在安装板上的电子元器件通过夹紧操作完成安装,进而取代传统的锡钎焊接,成型速度快、效率高,且成品品质一致,不会出现较多的次品,同时节省了大量焊锡和助焊剂的使用,既保证安装稳固性的同时还节省了成本,且不会危害工作人员的健康。
【专利附图】

【附图说明】
[0013]图1是本实用新型的结构示意图;
[0014]图2是本实用新型中底座的俯视图;
[0015]图中:1_顶板,2-固定板,3-缓冲机构,4-支板,5-限位销,6_定夹头,7-复位机构,8-动夹头,9-滑板,10-元件安装板,11-底座,12-汇流片,13-元器件。
【具体实施方式】
[0016]以下结合附图及实施例对本实用新型的技术方案作进一步说明,但所要求的保护范围并不局限于所述;
[0017]如图1所示,本实用新型提供的汽车继电器内电子元器件的安装夹具,包括顶板I和底座11 ;所述顶板I底端安装有固定板2,固定板2底部左侧安装有滑板9,滑板9底部末端除料呈倾斜面,滑板9右侧固接有支板4,支板4下端套接有定夹头6,定夹头6左侧铰接有动夹头8,动夹头8顶端与滑板9底部末端的倾斜面贴合。
[0018]为了保证夹紧完成后能迅速复位进行下一个元器件的安装,所述定夹头6与动夹头8之间设直有回复机构7,该回复机构7两纟而分别直于定夹头6与动夹头8底部。
[0019]为了防止下压力过大而损伤元器件,所述支板4上套接有缓冲机构3,该缓冲机构3置于固定板2与定夹头6之间。
[0020]为了防止定夹头6上下滑动,影响安装的精度,所述定夹头6与支板4之间通过销轴5固定。
[0021]为了实现弹性吸能和回复的功能并控制成本,所述缓冲机构3与回复机构7均为弹簧。
[0022]为了驱动动夹头9,所述滑板9与固定板2之间为滑动连接。
[0023]实施例:如图2所示,需在安装板10上的两块汇流片12之间安装元器件13,先将该元器件13放置在安装板10上,将安装板10放置在底座11顶端,将顶板I装夹在通用
0.5T电动小冲床上;启动冲床下压顶板I进而驱动定夹头6和动夹头8下移,定夹头6和动夹头8底端与元器件13接触后继续下移,直至定夹头6和动夹头8的末端与安装板10贴合,冲击余力被套接在支板4上的弹簧缓冲机构3吸收,防止损伤元器件13,顶板I底部左侧的滑板9左移压迫动夹头8上端的手柄向左移动,动夹头8在杠杆原理作用下,其下端逐渐向定夹头6靠近,靠近过程即完成元器件13的夹紧固定,元器件13夹紧固定完成后,滑板9右移,动夹头8在弹簧回复机构7的作用下回复正常状态,取下组装完成的安装板10即完成了元器件13的安装。
【权利要求】
1.汽车继电器内电子元器件的安装夹具,包括顶板(I)和底座(11),其特征在于:所述顶板(I)底端安装有固定板(2),固定板(2)底部左侧安装有滑板(9),滑板(9)底部末端除料呈倾斜面,滑板(9)右侧固接有支板(4),支板(4)下端套接有定夹头(6),定夹头(6)左侧铰接有动夹头(8),动夹头(8)顶端与滑板(9)底部末端的倾斜面贴合。
2.根据权利要求1所述的汽车继电器内电子元器件的安装夹具,其特征在于:所述定夹头(6)与动夹头(8)之间设置有回复机构(7),该回复机构(7)两端分别置于定夹头(6)与动夹头(8)底部。
3.根据权利要求1所述的汽车继电器内电子元器件的安装夹具,其特征在于:所述支板(4)上套接有缓冲机构(3 ),该缓冲机构(3 )置于固定板(2 )与定夹头(6 )之间。
4.根据权利要求1所述的汽车继电器内电子元器件的安装夹具,其特征在于:所述定夹头(6)与支板(4)之间通过销轴(5)固定。
5.根据权利要求3所述的汽车继电器内电子元器件的安装夹具,其特征在于:所述缓冲机构(3)与回复机构(7)均为弹簧。
6.根据权利要求1所述的汽车继电器内电子元器件的安装夹具,其特征在于:所述滑板(9)与固定板(2)之间为滑动连接。
【文档编号】B23P19/00GK203448953SQ201320490362
【公开日】2014年2月26日 申请日期:2013年8月12日 优先权日:2013年8月12日
【发明者】陈宁, 房健, 王发茂 申请人:贵州天义汽车电器有限公司
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