电主轴高效冷却系统的制作方法

文档序号:3094635阅读:387来源:国知局
电主轴高效冷却系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型属于机械制造领域,公开了一种电主轴的高效冷却系统,包括本体,本体前端安置有止推轴承,止推轴承后端通过推力间隙环及轴芯飞盘连接前轴承,止推轴承和前轴承都固定于本体;本体后端设有水/气路套组件,水/气路套组件前端连接后轴承,定子设于前轴承和后轴承之间,转子在定子内从水/气路套组件前端向前至前轴承中心处,其特征在于:前轴承、后轴承以及定子周围设有供冷却的水路,所述水路为两股,一股设置于止推轴承、前轴承、后轴承冷却电主轴转子;另一股设在本体内胆外围。采用双冷却水路系统,冷却水从入水口进入后,分为两股水路,分别冷电主轴定子和轴承,并且根据冷却水流量,分配两路水路中的流量,从而使电主轴的冷却效率得到极大的提高,使电主轴的温度分布更加均匀。
【专利说明】电主轴高效冷却系统【技术领域】
[0001]本发明属于机械加工领域,一种PCB机械加工设备。
【背景技术】
[0002]目前市场上的多数高速电主轴依靠冷却水进行冷却,随着电主轴的功率越来越大,转速越来越高,电机定转子的发热量也在不断增大,同时电主轴轴承的发热量也随着转速的升闻而迅速提闻。
[0003]随着高速电主轴的发热量增加,如果没有很好的散热,高速电主轴在工作当中由于热量堆积,产生变形,造成电主轴精度不稳定;与此同时,电主轴的热变形会使空气轴承的间隙发生变化,导致承载力的下降,严重时导致电机轴承抱死,电机烧毁,发生事故。因此电主轴需要充分冷却,但是由于电机体积的限制,冷却水的流量不会很大,因此,冷却系统成为电主轴设计的关键。

【发明内容】

[0004]本发明的目的是弥补现有技术的不足,提供一种电主轴的高效冷却系统,延长电机寿命。
[0005]为实现上述目的,本发明的技术方案是:
[0006]电主轴高效冷却系统,包括本体,本体前端安置有止推轴承,止推轴承后端隔通过推力间隙环及轴芯飞盘连 接前轴承,止推轴承和前轴承都固定于本体;本体后端设有水/气路套组件,水/气路套组件前端连接后轴承,定子设于前轴承和后轴承之间,转子在定子内从水/气路套组件前端向前至前轴承中心处,其中:前轴承、后轴承以及定子周围设有供冷却的水路,所述水路为两股,一股设置于止止推轴承、前轴承、后轴承冷却电主轴转子?’另一股设在本体内胆外围,以冷却定子与转子工作运时产生的热量,从而保证电主轴工作运行时的精度及稳定性。
[0007]所述水路截面为方形。
[0008]所述水路截面为扁平的长方形。
[0009]所述水路截面为圆形。
[0010]本发明的有益效果在于:
[0011]1.采用全新设计的双冷却水路系统,当冷却水从入水口进入后,分为两路水路,分别冷本体内胆外围和前后止推轴承及定子,并且根据冷却水流量,分配两路水路中的流量,从而使电主轴的冷却效率得到很大的提高,使电主轴的温度分布更加均匀。
[0012]2.新颖的水路设计:水路的横截面设计采取了圆形、长方形或正方形,尽可能增大了冷却水与冷却管壁的接触面积,大大的增强了冷却水的换热效果。
【专利附图】

【附图说明】
[0013]图1是本实用新型整体示意图的立体图。[0014]图2是图1中主体内胆横剖图。
[0015]图3是图1中主体内胆侧剖图。
[0016]1、本体内胆;2、止推轴承;3、前轴承;4、轴芯飞盘;5、定子;4、转子7、后轴承;8、水/气路套组件;9、水路;10、水路(进I) ;11、水路(进2) ;12、水路(出I) ;13、水路(出2);14、水路(进);15、水路(出)。
【具体实施方式】
[0017]下面结合附图和【具体实施方式】对本发明做进一步的说明。
[0018]如图1、图2和图3所示,电主轴高效冷却系统,包括本体,本体前端安置有止推轴承2,止推轴承2后端隔通过轴芯飞盘4及推力间隙环连接前轴承3,止推轴承2和前轴承3都固定于本体;本体后端设有水/气路套组件8,水/气路套组件8前端连接后轴承7,定子5设于前轴承3和后轴承7之间,转子6在定子5内从水/气路套组件8前端向前至前轴承3中心处,其中:前轴承3、后轴承7以及定子5周围设有冷却水路9,所述水路9为两股,一股设在本体内胆I外围,另一股经过本体通向止推轴承2循环至前轴承3、定子5和后轴承7。两条水路分别冷本体内胆I外围和前后轴承及定子5。
[0019]所述水路截面为方形。
[0020]所述水路截面为扁平的长方形。
[0021]所述水路截面为圆形。
[0022]当然,以上的实施例只是在于说明而不是限制本发明,以上所述仅是本发明的较佳实施例,故凡依本发明专利申请范围所述的方案所做的等效变化或修饰,均包括于本发明专利申请范围内。
【权利要求】
1.电主轴高效冷却系统,包括本体,本体前端安置有止推轴承,止推轴承后端通过推力间隙环及轴芯飞盘连接前轴承,止推轴承和前轴承都固定于本体;本体后端设有水/气路套组件,水/气路套组件前端连接后轴承,定子设于前轴承和后轴承之间,转子在定子内从水/气路套组件前端向前至前轴承中心处,其特征在于:前轴承、后轴承以及定子周围设有供冷却的水路,所述水路为两股,一股设置于止推轴承、前轴承、后轴承冷却电主轴转子?’另一股设在本体内胆外围。
2.根据权利要求1所述的电主轴高效冷却系统,其特征在于:所述水路截面为方形。
3.根据权利要求1所述的电主轴高效冷却系统,其特征在于:所述水路截面为扁平的长方形。
4.根据权利要求 1所述的电主轴高效冷却系统,其特征在于:所述水路截面为圆形。
【文档编号】B23B19/02GK203449082SQ201320495096
【公开日】2014年2月26日 申请日期:2013年8月14日 优先权日:2013年8月14日
【发明者】吴克刚 申请人:东莞市科隆电机有限公司
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