一种汽车仪表横梁中部左安装支架的级进模具的制作方法
【专利摘要】一种汽车仪表横梁中部左安装支架的级进模具，包括上模组件和下模组件，上模组件具有凸模，下模组件具有凹模，上模组件包括顶板、支撑板、上模板、卸料板、凸模、轴套、卸料板导柱、冲头以及导正销；下模组件包括底座、下模板、导向轴、导料柱、顶料块、凹模。本实用新型操作灵活，结构紧凑，能减少加工所需机器及人员数量，提高生产效率以及加工精度。
【专利说明】一种汽车仪表横梁中部左安装支架的级进模具
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车零件模具，尤其涉及一种汽车仪表横梁中部左安装支架的级进模具。
【背景技术】
[0002]现有的生产汽车仪表横梁中部左安装支架的级进模具，所需机器及人员数量多，生产效率以及加工精度有待提高，有必要对汽车转向器中部左安装支架的成型模具进行结构改进。
实用新型内容
[0003]发实用新型目的在于提供一种汽车仪表横梁中部左安装支架的级进模具，它操作灵活，结构紧凑，建造成本低，能减少加工所需机器及人员数量，提高生产效率以及加工精度。
[0004]本实用新型采用如下技术方案:
[0005]一种汽车仪表横梁中部左安装支架的级进模具，包括上模组件和下模组件，上模组件具有凸模，下模组件具有凹模，上模组件包括顶板、支撑板、上模板、卸料板、凸模、轴套、卸料板导柱、冲头以及导正销；下模组件包括底座、下模板、导向轴、导料柱、顶料块、凹模，卸料板导柱设于支撑板上，连接支撑板、上模板以及卸料板；导正销设于上模板上，连接上模板以及卸料板。
[0006]更进一步，顶板的下部与支撑板螺栓连接，顶板的四个角设有轴套。
[0007]更进一步，支撑板的下部为上模板。
[0008]更进一步，底座的上部为下模板，底座与下模板螺栓连接，底座的四个角设有导向轴。
[0009]更进一步，下模板在进料端设置有浮动导料柱，下模板在进料端和出料端设置有浮动顶料块。
[0010]本实用新型的有益效果是:操作灵活，结构紧凑，建造成本低，提高汽车转向器中部左安装支架的生产效率，有效减少所需操作人员以及机器的数量，降低生产成本。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1是本实用新型提出的模具的结构示意图。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图对本实用新型作进一步描述:
[0013]如图1所示，一种汽车仪表横梁中部左安装支架的级进模具，包括上模组件和下模组件，上模组件具有凸模(5)，下模组件具有凹模(15)。上模组件包括顶板(I)、支撑板(2)、上模板(3)、卸料板(4)、凸模(5)、轴套(6)、卸料板导柱(7)、冲头(8)以及导正销(9)；顶板(I)的下部与支撑板(2)螺栓连接，顶板(I)的四个角设有轴套(6);凸模(5)设于上模板(3)的底部，卸料板导柱(7)设于支撑板(2)上，卸料板导柱(7)连接支撑板(2)、上模板
(3)以及卸料板(4)，支撑板(2)的下部为上模板(3)，冲头(8)、导正销(9)设于上模板上，冲头(8)用来冲导正孔，导正销(9)连接上模板(3)以及卸料板(4)，上模板(3)下部为卸料板(4);支撑板(2)的上部与顶板(I)螺栓连接。下模组件包括底座(10)、下模板(11)、导向轴(12)、导料柱(13)、顶料块(14)、凹模(15);底座(10)的上部为下模板(11 )，底座(10)与下模板(11)螺栓连接，底座(10)的四个角设有导向轴(12)。下模板(11)安装有浮动的导料柱(13)、顶料块(14)。下模板(11)在进料端设置有导料柱(13)，下模板(11)在进料端和出料端设置有顶料块(14)。
[0014]如图1所示，上模组件具有凸模(5)，下模组件具有凹模(15)，轴套(6)与导向轴
(12)连接，为上模组件和下模组件的合模起到定位的作用。合模时，卸料板(4)、卸料板导柱(7 )、导正销(9 )以及顶料块(11)将板料牢牢固定，有利于提高加工精度。
[0015]以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
【权利要求】
1.一种汽车仪表横梁中部左安装支架的级进模具，包括上模组件和下模组件，上模组件具有凸模，下模组件具有凹模，上模组件包括顶板、支撑板、上模板、卸料板、凸模、轴套、卸料板导柱、冲头以及导正销；下模组件包括底座、下模板、导向轴、导料柱、顶料块、凹模，其特征在于所述的卸料板导柱设于支撑板上，连接支撑板、上模板以及卸料板；所述的导正销设于上模板上，连接上模板以及卸料板。
2.如权利要求1所述的一种汽车仪表横梁中部左安装支架的级进模具，其特征在于所述的顶板的下部与支撑板螺栓连接，所述的顶板的四个角设有轴套。
3.如权利要求1所述的一种汽车仪表横梁中部左安装支架的级进模具，其特征在于所述的支撑板的下部为上模板。
4.如权利要求1所述的一种汽车仪表横梁中部左安装支架的级进模具，其特征在于所述的底座的上部为下模板，所述的底座与下模板螺栓连接，所述的底座的四个角设有导向轴。
5.如权利要求1所述的一种汽车仪表横梁中部左安装支架的级进模具，其特征在于所述的下模板在进料端设置有浮动导料柱，下模板在进料端和出料端设置有浮动顶料块。
【文档编号】B21D45/04GK203484517SQ201320516347
【公开日】2014年3月19日 申请日期:2013年8月22日 优先权日:2013年8月22日
【发明者】陆耀明, 李海华, 朱春林 申请人:上海德真工贸有限公司