自动翻转变位的耳板拼点装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种自动翻转变位的耳板拼点装置，属于耳板拼点【技术领域】，包括减速机机构，连接装置，支撑柱，左、右连接盘组件，夹紧工件组件，底座，左、右焊接架，左、右轴承支座组件和电气箱；减速机机构右端依次与连接装置、左轴承支座组件、左连接盘组件、夹紧工件组件、右连接盘组件和右轴承支座组件相连；减速机机构和连接装置通过左焊接架安装在底座上，电机通过导线与电气箱相连，右轴承支座组件通过右焊接架安装在底座上；支撑柱安装在底座上。本装置采用电气自动化的控制方式来调节耳板拼点的位置，无需人工手动翻转，有效地保障了工作过程中工人的安全，提高了工人的工作效率，降低生产成本。
【专利说明】自动翻转变位的耳板拼点装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及ー种耳板拼点装置，具体是ー种自动翻转变位的耳板拼点装置，属于耳板拼点【技术领域】。
【背景技术】
[0002]传统的耳板组件拼点装置，主要由工作台、限位块、等高垫块和轴套组成，先用吸盘将耳板吊装到工作台上的等高垫块，放上拼点样板，如图1所示，再将轴套依次按照拼点位置放置好，开始拼点，拼点完一面后，在由人工翻转至另一面，重复上一次动作，拼点结束后取下拼点样板，用吸盘将拼点好的耳板组件吊装后放置转货区。上述耳板拼点需要人工手动翻转耳板，且拼点速度慢，操作时间长，劳动强度大，工作效率和安全性低。
实用新型内容
[0003]针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种自动翻转变位的耳板拼点装置，能够实现耳板自动翻转，省去人工手动翻转エ序，有效地提高工作效率，且安全性、可靠性高。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是:本自动翻转变位的耳板拼点装置，包括減速机机构，连接装置，左连接盘组件，夹紧エ件组件，右连接盘组件，右支撑座组件，底座，左焊接架，右焊接架，以及安装在左焊接架中的电气箱；
[0005]所述减速机机构包括电机和減速器，电机、減速器和连接装置通过左焊接架安装在底座上，电机通过导线与电气箱相连，所述右连接盘组件和右支撑座组件通过右焊接架安装在底座上；
[0006]所述电机右端与減速器相连，減速器右端通过连接装置与左连接盘组件相连，左连接盘组件右端通过支撑板与右连接盘组件相连，右连接盘组件与右轴承支座组件左端相连；
[0007]所述夹紧エ件组件由支撑板、两块加紧板和定位块组成，支撑板左端安装在左连接盘组件上，右端安装在右连接盘组件上；夹紧板安装在支撑板上，夹紧板通过焊接在夹紧板一端的定位块连接在一起，夹紧板上设有若干螺栓孔；
[0008]所述支撑板前后两侧分别设有支撑柱，支撑柱安装在底座上，支撑柱与支撑板的距离小于夹紧板的宽度，支撑柱的高度与支撑板的高度相同。
[0009]进ー步地，连接装置包括连接轴、左对轮、右对轮和左轴承支座组件，左对轮安装在连接轴上，右对轮安装在左轴承支座组件上，连接轴左端与减速器相连，右端通过左、右对轮、与左轴承支座组件相连。
[0010]进ー步地，左、右轴承支座组件包括防尘盖板轴承和支座，防尘盖板通过螺栓安装在轴承两侧，轴承通过支座安装在左焊接架上。
[0011]进ー步地，左、右连接盘组件主要由连接板，以及焊接在连接板两侧的圆盘和托板组成，所述支撑板的左右两端分别安装在左、右连接盘组件的托板上。[0012]进ー步地，每块夹紧板的外侧焊接有3个加强筋。
[0013]进ー步地，支撑柱顶端设有橡胶垫，橡胶垫与支撑柱顶端之间设有弹簧装置，支撑柱下端焊接有3个加强筋。
[0014]与现有技术相比，本实用新型采用电气自动化的控制方式来调节耳板拼点的位置，无需人工手动翻转，有效地保障了工作过程中工人的安全，同时减少了耳板拼点的失误率，提高了工人的工作效率，降低生产成本。本装置结构简单，易于制造，生产成本低。
【专利附图】
【附图说明】
[0015]图1是本实用新型结构示意图；
[0016]图2为本实用新型连接装置放大结构示意图；
[0017]图3为本实用新型工作状态示意图；
[0018]图4为本实用新型工作状态示意图；
[0019]图5为本实用新型工作状态示意图；
[0020]图6为本实用新型工作状态示意图。
[0021]图中:1.电机，2.减速器，3.连接装置，3-1.连接轴，3-2.左轮对，4.左连接盘组件，4-1.圆盘，4-2.连接板，4-3.托板，5.支撑板，6.夹紧板，6-1.螺栓孔，6-2.定位块，7.右支撑座组件，8.右连接盘组件，9.底座，9-1.左焊接架，9-2.右焊接架，10.支撑柱，10-1.橡胶垫，11.加强筋，12.电气箱，13.左支撑座组件，13-1.右轮对，13-2.防尘盖板，13-3.轴承，13-4.支座，14.拼点样板一，15.拼点样板ニ。
【具体实施方式】
[0022]以下结合实施例对本实用新型作进ー步具体描述，但不局限于此。
[0023]如图1所述，本实用新型自动翻转变位的耳板拼点装置，減速机机构，连接装置3，左连接盘组件4，夹紧エ件组件，右连接盘组件8，右支撑座组件7，底座9，左焊接架9-1，右焊接架9-2，以及安装在左焊接架9-1中的电气箱12 ；
[0024]所述减速机机构包括电机I和減速器2，电机1、减速器2和连接装置3通过左焊接9-1架安装在底座9上，电机I通过导线与电气箱12相连，所述右连接盘组件8和右支撑座组件7通过右焊接架9-2安装在底座9上；
[0025]所述电机I右端与減速器2相连，減速器2右端通过连接装置3与左连接盘组件4相连,左连接盘组件4右端通过支撑板5与右连接盘组件8相连,右连接盘组件8与右轴承支座组件7左端相连；
[0026]所述夹紧エ件组件由支撑板5、两块加紧板6和定位块6-2组成，支撑板5左端安装在左连接盘组件4上，支撑板5右端安装在右连接盘组件8上；夹紧板6安装在支撑板5上，夹紧板6通过焊接在夹紧板6 —端的定位块6-2连接在一起，夹紧板6上设有若干螺栓孔 6-1 ；
[0027]所述支撑板5前后两侧分别设有支撑柱10，支撑柱10安装在底座9上，支撑柱10与支撑板5的距离小于夹紧板6的宽度，支撑柱10的高度与支撑板5的高度相同。支撑柱10对夹紧板6起到了限位作用，防止夹紧板6翻转幅度超过180度。
[0028]如图2所示，所述连接装置3包括连接轴3-1、左对轮3-2、右对轮13_1和左轴承支座组件13，左对轮3-2安装在连接轴3-1上，右对轮13-1安装在左轴承支座组件13上，连接轴3-1左端与减速器2相连，右端通过左、右对轮3-2、13-1与左轴承支座组件13相连。
[0029]如图1所示，作为本实用新型的改进，所述左、右轴承支座组件13、7包括防尘盖板13-2、轴承13-3和支座13-4，防尘盖板13-2通过螺栓安装在轴承13_3两侧，轴承13_3通过支座13-4安装在左焊接架9-1上。防尘盖板13-2可有效地阻止灰尘进入轴承13-3内，延长轴承13-3的使用寿命，支座13-4可以更稳定的将轴承13-3固定在焊接架上，使结构更加牢固，増加设备的可靠性。
[0030]作为本实用新型的改进，所述左、右连接盘组件4、8主要由连接板4-2，以及焊接在连接板4-2两侧的圆盘4-1和托板4-3组成，所述支撑板5的左右两端分别安装在左、右连接盘组件4、8的托板4-3上，此结构可增强连接盘组件的稳固性，防止连接盘组件因压カ过大而出现折断的现象，同时支撑板5安装在托板4-3上，更进ー步增加了设备整体的牢固性，进ー步提高了设备的安全性和可靠性。
[0031]所述每块夹紧板6的外侧焊接有3个加强筋11，加强筋11的使用，对夹紧板6起到进ー步稳固的作用。
[0032]所述支撑柱10顶端设有橡胶垫10-1，橡胶垫10-1与支撑柱10顶端之间设有弹簧装置，支撑柱10下端焊接有3个加强筋11 ;橡胶垫10-1的使用，有效地减轻了夹紧板6下落到支撑柱10上的冲击力，防止硬性相撞，损坏支撑柱10和夹紧板6 ;弹簧装置设置在橡胶垫10-1与支撑柱10顶部之间，进ー步增加了夹紧板6与支撑柱10相撞时的缓冲力，有效地保护了夹紧板6和支撑柱10，延长二者的使用寿命，而加强筋11的使用，则使支撑柱10更加稳固的安装在底板上，提高了设备的可靠性。
[0033]本装置在使用吋，首先将本装置调到图3所示的位置；将拼点样板一 14和拼点样板ニ 15放置在两加紧板6之间，用行车将耳板吊至拼点样板一 14和拼点样板ニ 15之间，调整上述三个零件的基准边与夹紧板6上的定位块6-2对齐后，用气动扳手将螺栓插入两夹紧板6上的螺栓孔6-1中，并螺紧螺栓，固定住三个零件，如图4所示；
[0034]开启电气箱12电源开关，接通电源，电机I带动支撑板5翻转，当翻转变位至合适角度吋，关闭电气箱12电源开关，电机I停止转动，支撑板5停止翻转，将两轴套16放置好，开始拼点，如图5所示；如上述操作方式，将另外两轴套16放置好，开始拼点，如图6所示；
[0035]拼点完成后，将本装置翻转至图3所示的位置，用气动扳手将固定在夹紧板6上的螺栓松开，取出拼点样板和拼点好的耳板组件，吊至到下一焊接エ位，依次如上操作步骤，来完成耳板组件拼点，有效地提高了工人的工作效率。
【权利要求】
1.一种自动翻转变位的耳板拼点装置，其特征在于，包括減速机机构，连接装置(3)，左连接盘组件(4)，夹紧エ件组件、右连接盘组件(8)，右支撑座组件(7)，底座(9)，左焊接架(9-1)，右焊接架(9-2)，以及安装在左焊接架(9-1)中的电气箱(12)； 所述减速机机构包括电机(I)和減速器(2 )，电机(I)、減速器(2 )和连接装置(3 )通过左焊接架(9-1)架安装在底座(9)上，电机(I)通过导线与电气箱(12)相连，所述右连接盘组件(8 )和右支撑座组件(7 )通过右焊接架(9-2 )安装在底座(9 )上； 所述电机(I)右端与減速器(2 )相连，減速器(2 )右端通过连接装置(3 )与左连接盘组件(4)相连，左连接盘组件(4)右端通过夹紧エ件组件与右连接盘组件(8)相连，右连接盘组件(8)与右轴承支座组件(7)左端相连； 所述夹紧エ件组件由支撑板(5 )、两块加紧板(6 )和定位块(6-2 )组成，支撑板(5 )左端安装在左连接盘组件(4 )上，支撑板(5 )右端安装在右连接盘组件(8 )上；夹紧板(6 )安装在支撑板(5)上，夹紧板(6)通过焊接在夹紧板(6) —端的定位块(6-2)连接在一起，夹紧板(6)上设有若干螺栓孔(6-1)； 所述支撑板(5 )前后两侧分别设有支撑柱(10 )，支撑柱(10 )安装在底座(9 )上，支撑柱(10)与支撑板(5)的距离小于夹紧板(6)的宽度，支撑柱(10)的高度与支撑板(5)的高度相同。
2.根据权利要求1所述的ー种自动翻转变位的耳板拼点装置，其特征在于，所述连接装置(3 )包括连接轴(3-1 )、左对轮(3-2 )、右对轮(13-1)和左轴承支座组件(13 )，左对轮(3-2)安装在连接轴(3-1)上，右对轮(13-1)安装在左轴承支座组件(13)上，连接轴(3-1)左端与减速器(2)相连，右端通过左、右对轮(3-2、13-1)与左轴承支座组件(13)相连。
3.根据权利要求2所述的ー种自动翻转变位的耳板拼点装置，其特征在于，所述左、右轴承支座组件(13、7)包括防尘盖板(13-2)、轴承(13-3)和支座(13-4)，防尘盖板(13_2)通过螺栓安装在轴承(13-3)两侧，轴承(13-3)通过支座(13-4)安装在左焊接架(9-1)上。
4.根据权利要求1所述的ー种自动翻转变位的耳板拼点装置，其特征在于，所述左、右连接盘组件(4、8)主要由连接板(4-2)，以及焊接在连接板(4-2)两侧的圆盘(4-1)和托板(4-3)组成，所述支撑板(5)的左右两端分别安装在左、右连接盘组件(4、8)的托板(4-3)上。
5.根据权利要求1所述的ー种自动翻转变位的耳板拼点装置，其特征在于，所述每块夹紧板(6 )的外侧焊接有3个加强筋(11)。
6.根据权利要求1-5任一项所述的一种自动翻转变位的耳板拼点装置，其特征在干，所述支撑柱(10)顶端设有橡胶垫(10-1 )，橡胶垫(10-1)与支撑柱(10)顶端之间设有弹簧装置，支撑柱(10 )下端焊接有3个加强筋(11)。
【文档编号】B23K37/047GK203426652SQ201320543920
【公开日】2014年2月12日 申请日期:2013年9月3日 优先权日:2013年9月3日
【发明者】娄林祥, 高二庆, 王倩, 房卫平, 王群 申请人:徐州巴特工程机械股份有限公司