一种定尺机小车定位装置制造方法
【专利摘要】提供一种定尺机小车定位装置，主要由小车架、定位销、轨道梁、定位孔、定位销孔、定位板组成；定位板焊接在轨道梁上；定位板与小车架通过定位销固定连接；定位板上共均布20个与小车架相配合的定位销孔，每个定位销孔之间的间距为100mm；小车架上左右两侧各有两块带定位孔的钢板，其两块钢板上各有10个定位孔，两个定位孔之间间隔90mm，小车架左侧的第一块钢板上的第二个定位孔与小车架左侧的第二块钢板上的第一个定位孔间隔390mm，小车架右侧各定位孔相对左侧各定位孔在水平方向上偏移30mm间距，小车每向前移动10mm，便有左右两侧各一个定位孔与定位板上的一个定位销孔精确对准。其优点是：小车定位稳定、可靠、不易抖动。
【专利说明】一种定尺机小车定位装置
【技术领域】:
[0001]本实用新型涉及热轧设备【技术领域】，特别是涉及应用于棒材生产线中的一种定尺机小车定位装置。
【背景技术】:
[0002]在现有技术中，定尺机主要是通过交流减速电机直接驱动行走小车主动车轮或齿轮齿条方式，来实现小车在轨道上的水平移动。移动过程中小车达到预定位置时停车，通过定位销分别从小车两侧将车架与轨道固定进行定位，防止小车移动。定尺机定尺精度一般为10mm，在使用过程中小车两侧定位销在同一轴线上，仅仅起到了定位作用，定位销压溃时不易取出，并且两者在同一轴线上定位销起不到扭矩作用，容易出现小车抖动问题。
实用新型内容:
[0003]本实用新型的目的是克服现有技术存在的不足，提供一种定位准确、可靠、工作中小车不易抖动的定尺机小车定位装置。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是:提供一种定尺机小车定位装置，主要由小车架、定位销、轨道梁、定位孔组成；其特征是:还包括定位板和定位板上的定位销孔；定位板焊接在轨道梁上；定位板与小车架通过定位销固定连接；定位板上共均布20个与小车架相配合的定位销孔，每个定位销孔之间的间距为IOOmm ;小车架上左右两侧各有两块带定位孔的钢板，左右两侧的两块钢板上各有10个定位孔，左右两侧的第一块钢板上有两个间隔90mm的定位孔，左右两侧的第二块钢板上有8个间隔90mm的定位孔，小车架左侧的第一块钢板上的第二个定位孔与小车架左侧的第二块钢板上的第一个定位孔间隔390mm，小车架右侧的第一块钢板上的2个定位孔和小车架右侧的第二块钢板上的8个定位孔分别相对小车架左侧的第一块钢板上的两个定位孔和小车架左侧的第二块钢板上的8个定位孔在水平方向上各偏移30mm ;即小车架右侧各定位孔相对左侧各定位孔在水平方向上偏移30mm间距,小车每向前移动IOmm,便有左右两侧各一个定位孔与定位板上的一个定位销孔精确对准。
[0005]本实用新型的实施效果是:由于采用小车架上左右两侧定位孔不同轴、左右两侧两定位销不同轴，不但便于取出定位销，还可以产生一定的扭矩，减轻轨道梁对小车的冲击，使得小车定位稳定、可靠、小车不易抖动。
【专利附图】
【附图说明】:
[0006]图1是本实用新型实施例中的定位板结构图；
[0007]图2是本实用新型实施例中小车架的俯视图；
[0008]图3是本实用新型实施例中定位销的主视图；
[0009]图4是图3的俯视图；
[0010]图5是本实用新型实施例中的定尺机小车定位装置的装配图；[0011]图6是本实用新型实施例中小车架行走过程示意图。
[0012]在附图中:1.定位板；2.小车架；3.定位销；4.轨道梁；5.定位销孔；6.定位孔；
7.小车架左侧第一块钢板；8.小车架左侧第二块钢板；9.小车架右侧第一块钢板；10.小车架右侧第二块钢板；
【具体实施方式】:
[0013]下面结合附图进一步详细描述本实用新型实施例。在附图1?附图6中提供了一种定尺机小车定位装置，主要由定位板1、小车架2、定位销3、轨道梁4、定位销孔5、定位孔6组成；还包括小车架左侧第一块钢板7、小车架左侧第二块钢板8、小车架右侧第一块钢板9 ;小车架右侧第二块钢板10 ;定位板I焊接在轨道梁4上；小车架2通过定位销3与定位板I固定连接；定位板I上均布20个与小车架2相配合的定位销孔5,每个定位销孔5之间间距IOOmm ;小车架2上左右两侧各有两块钢板,每侧的两块钢板上共有10个定位孔6 ;小车架2左右两侧的第一块钢板各有两个间隔90_的定位孔6 ;小车架2左右两侧的第二块钢板各有8个间隔90mm的定位孔6 ;小车架左侧的第一块钢板(7)上的第二个定位孔(6)与小车架左侧的第二块钢板(8)上的第一个定位孔(6)间隔390mm，小车架右侧的第一块钢板(9)上的2个定位孔(6)和小车架右侧的第二块钢板(10)上的8个定位孔(6)分别相对小车架左侧的第一块钢板(7)上的两个定位孔(6)和小车架左侧的第二块钢板(8)上的8个定位孔(6)在水平方向上各偏移30mm ;即小车架右侧各定位孔(6)相对左侧各定位孔(6)在水平方向上偏移30mm间距,小车每向前移动IOmm,便有左右两侧各一个定位孔(6)与定位板(I)上的一个定位销孔(5)精确对准。定尺小车运行中，首先是小车架左侧第一块钢板7的第I个定位孔和小车架右侧第二块钢板10的第2个定位孔分别与定位板I上的定位销孔5对准，通过定位销3将定位板I与小车架2固定连接在一起，进行定位；随着小车继续移动，小车架左侧第一块钢板7的第2个定位孔和小车架右侧第二块钢板10上的第3个定位孔分别与定位板I上的一个定位销孔5对准，接着是小车架左侧第二块钢板8的第I个定位孔与小车架右侧第二块钢板10的第4个定位孔；小车架左侧的第二块钢板8的第2个定位孔与小车架右侧第二块钢板10第5个定位孔；小车架左侧的第二块钢板8的第3个定位孔与小车架右侧第二块钢板10的第6个定位孔；小车架左侧的第二块钢板8的第4个定位孔与小车架右侧第二块钢板10的第7个定位孔；小车架左侧的第二块钢板8的第5个定位孔与小车架右侧第二块钢板10的第8个定位孔；小车架左侧的第二块钢板8的第6个定位孔与小车架右侧第一块钢板9的第I个定位孔；小车架左侧的第二块钢板8的第7个定位孔与小车架右侧第一块钢板9的第2个定位孔与定位板I上的定位销孔5精确对准，通过定位销3将小车架2与定位板I固定连接；如此循环往复。
【权利要求】
1.一种定尺机小车定位装置，主要由小车架(2)、定位销(3)、轨道梁(4)、定位孔(6)组成；其特征是:还包括定位板(I)和定位板上的定位销孔(5);定位板(I)焊接在轨道梁(4)上；定位板(I)与小车架(2 )通过定位销(3 )固定连接；定位板(I)上共均布20个与小车架(2 )相配合的定位销孔(5 )，每个定位销孔(5 )之间的间距为IOOmm ;小车架(2 )上左右两侧各有两块带定位孔(6)的钢板，左右两侧的两块钢板上各有10个定位孔(6)，左右两侧的第一块钢板上有两个间隔90mm的定位孔(6)，左右两侧的第二块钢板上有8个间隔90mm的定位孔(6)，小车架左侧的第一块钢板(7)上的第二个定位孔(6)与小车架左侧的第二块钢板(8)上的第一个定位孔(6)间隔390mm，小车架右侧的第一块钢板(9)上的2个定位孔(6)和小车架右侧的第二块钢板(10)上的8个定位孔(6)分别相对小车架左侧的第一块钢板(7)上的两个定位孔(6)和小车架左侧的第二块钢板(8)上的8个定位孔(6)在水平方向上各偏移30mm ;即小车架右侧各定位孔(6)相对左侧各定位孔(6)在水平方向上偏移30mm间距，小车每向前移动IOmm,便有左右两侧各一个定位孔(6)与定位板(I)上的一个定位销孔(5)精确对准。
【文档编号】B23D33/10GK203526693SQ201320560972
【公开日】2014年4月9日 申请日期:2013年9月10日 优先权日:2013年9月10日
【发明者】解华华, 黄羽, 王晶 申请人:北京中冶设备研究设计总院有限公司