一种分体机架的锁紧装置制造方法
【专利摘要】一种分体机架的锁紧装置，涉及钢管轧机，解决传统的锁紧装置占用空间大，锁紧不可靠的技术问题。本实用新型包括：上机架和下机架，以及安装在上机架上的锁紧油缸，其特征在于：所述锁紧油缸的伸出端通过接头与锁紧杆的端头连接，锁紧杆的下部用销轴和锁紧螺母与滚轮紧固；所述下机架上、位于滚轮下方固定有轨道。本实用新型用于钢管轧机分体机架的锁紧，具有结构简单，占用空间小，使用方便，工作性能可靠的优点。
【专利说明】一种分体机架的锁紧装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及钢管轧机，特别涉及钢管轧机分体机架的锁紧装置。
【背景技术】
[0002]为了达到产品精度，各种钢管热轧、冷轧轧机机架需要有很好的刚性，作为分体机架要保证刚性就必须有可靠的锁紧装置，并且为了方便更换备件、对设备进行维护，还需要机架能容易打开，这就需要一种结构简单，开合方便，运行可靠的锁紧装置。
[0003]目前，分体机架的锁紧装置如图4所示:上机架8与下机架9的锁紧，靠锁紧油缸I驱动机械臂10，机械臂到位后通过两个锁紧块11机械锁紧。
[0004]现有技术的缺点:采用液压缸驱动机械臂，所占空间大，机械臂运动轨迹需要严格控制，锁紧块容易滑动，锁紧不可靠。
实用新型内容
[0005]本实用新型的目的旨在克服现有技术的缺点，提供一种分体机架的锁紧装置，解决传统的锁紧装置占用空间大，锁紧不可靠的技术问题。
[0006]本实用新型是通过以下技术方案实现的:
[0007]—种分体机架的锁紧装置，包括:上机架和下机架，以及安装在上机架上的锁紧油缸，其特征在于:所述锁紧油缸的伸出端通过接头与锁紧杆的端头连接，锁紧杆的下部用销轴和锁紧螺母与滚轮紧固；所述下机架上、位于滚轮下方固定有轨道。
[0008]本实用新型与现有技术相比，由于上、下机架间通过与锁紧油缸连接的锁紧杆，且锁紧杆下端又与滚轮连接，滚轮下方固定有轨道。因此，本实用新型用于钢管轧机分体机架的锁紧，具有结构简单，占用空间小，使用方便，工作性能可靠的优点。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型的结构示意图；
[0010]图2为图1的A-A剖视图(更换状态示意图)；
[0011]图3为图1的A-A剖视图(锁紧状态示意图)；
[0012]图4为传统锁紧装置的结构示意图。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图通过较佳实施例对本实用新型作进一步的说明。
[0014]如图1、2、3所示，一种分体机架的锁紧装置，包括:上机架8和下机架9，以及安装在上机架8上的锁紧油缸I ;所述锁紧油缸I的伸出端通过接头2与锁紧杆3的端头连接，锁紧杆3的下部用销轴5和锁紧螺母6与滚轮4紧固；所述下机架9上、位于滚轮4下方固定有轨道7。
[0015]本实用新型的工作原理如下:[0016]1、锁紧状态时，锁紧油缸I安装在上机架8上，锁紧油缸I向上拉动，锁紧杆3随着向上运动，由于锁紧杆3的肩部比下机架9要宽，锁紧杆3与下机架9在“A”面接触，上机架8在“B”面紧贴下机架9，锁紧油缸I保压，从而将上机架8与下机架9牢牢的固定在一起;
[0017]2、更换状态时，锁紧油缸I向下推出，锁紧杆3带动滚轮4随着向下运动，“A”面分离，直至滚轮4与安装在下机架9上的轨道7在”C”面接触，“B”面分离，同时上机架8被抬起，锁紧油缸I保压，设备上另外一套油缸将上机架8沿轨道7移动，上机架8移出便可以更换设备内部的零部件。
[0018]本实用新型的安装步骤如下:
[0019]1、将锁紧油缸I安装在上机架8上；
[0020]2、将滚轮4用销轴5固定在锁紧杆3上，并用锁紧螺母6拧紧；
[0021]3、将步骤2装配好的部件插入上机架8，并将锁紧杆3的端头紧贴锁紧油缸I伸出端;
[0022]4、用接头2将上述两个端头连接；
[0023]5、将轨道7用螺钉固定在下机架9上。
[0024]按上述步骤装配好，就就达到了本实用新型的使用条件。
【权利要求】
1.一种分体机架的锁紧装置，包括:上机架(8)和下机架(9)，以及安装在上机架(8)上的锁紧油缸(1)，其特征在于:所述锁紧油缸(I)的伸出端通过接头(2)与锁紧杆(3)的端头连接，锁紧杆(3)的下部用销轴(5)和锁紧螺母(6)与滚轮(4)紧固；所述下机架(9)上，位于滚轮(4)下方固定有轨道(7)。
【文档编号】B21B31/02GK203448397SQ201320565200
【公开日】2014年2月26日 申请日期:2013年9月12日 优先权日:2013年9月12日
【发明者】温明军 申请人:太原重工股份有限公司