加工减速机箱体和盖相对应盲孔的镗夹具的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种加工减速机箱体和盖相对应盲孔的镗夹具，其特征在于：包括底座、与底座固定的矩形夹具本体、支钉、多个压板和多个定位销，所述夹具本体的左侧、右侧和下部上分别制有定位销孔，在夹具本体的前侧面上设有与其成一体的多个压板支撑凸起，夹具本体上还制有便于加工减速机箱体和盖的通孔。优点是：使用本夹具在卧式加工中心机床上单独加工减速机箱体和盖，不仅可简化工艺工序的安排，保证一次装夹加工完成减速机箱体和盖所有加工部位，满足工件各加工部位位置度的要求，而且还可大幅度缩短工件装夹、转运等时间，提高加工效率，保证了合装后减速机箱体和盖相对应盲孔的同轴精度和外形美观及减速机箱体和盖相互配合之间的互换性。
【专利说明】加工减速机箱体和盖相对应盲孔的镗夹具
【技术领域】
[0001]本实用新型属于机床加工【技术领域】，特别是涉及一种加工减速机箱体和盖相对应盲孔的镗夹具。
【背景技术】
[0002]由于减速机箱体和盖对相对应的孔的配合要求高，外形配合也要美观。而现阶段的大中型减速机在加工相对应孔时，要先将减速机箱体和盖合装在一起，保证外形比较美观后，再加工相对应孔的剩余加工量，以达到合装后的精度。然而小型减速机由于受内外尺寸、结构、性能所影响，设计时，相对应孔均为盲孔，故不适合使用加工大中型减速机的方法，而是要单独加工箱体与盖中相对应的盲孔。采用不合装的加工方法，不仅加工工序复杂、加工效率低下；而且难以保证相对应盲孔的同轴精度，且外观也不美观，甚至导致箱体与盖报废。
【发明内容】
[0003]本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种可保证加工精度、大幅度提高加工效率且可适应批量生产的加工减速机箱体和盖相对应盲孔的镗夹具。
[0004]本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:
[0005]加工减速机箱体和盖相对应盲孔的镗夹具，其特征在于:包括底座、与底座固定的矩形夹具本体、支钉、多个压板和多个定位销，所述夹具本体的左侧、右侧和下部上分别制有定位销孔，在夹具本体的前侧面上设有与其成一体的多个压板支撑凸起，所述夹具本体上还制有便于加工减速机箱体和盖的通孔。
[0006]本实用新型还可以采用如下技术方案:
[0007]所述夹具本体的前侧面上设有3个与其成一体的压板支撑凸起，包括设置在夹具本体上部靠近两边角位置的大压板第一支撑凸起、大压板第二支撑凸起和位于夹具本体下部的小压板支撑凸起。
[0008]所述夹具本体左侧定位销孔和右侧定位销孔与夹具本体下部的定位销孔互成90。。
[0009]本实用新型具有的优点和积极效果是:由于本实用新型采用上述技术方案，使用此镗夹具在卧式加工中心机床上单独加工减速机箱体和盖，不仅可简化了工艺工序的安排，保证一次装夹加工完成减速机箱体和盖所有加工部位，满足工件各加工部位位置度的要求，而且还可大幅度地缩短工件装夹、转运等时间，提高了加工效率，保证了合装后减速机箱体和盖相对应盲孔的同轴精度和外形美观，保证减速机箱体和盖相互配合之间的互换性。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型的结构示意图；
[0011]图2是图1的俯视图；
[0012]图3是本实用新型与箱盖装卡的结构示意图；
[0013]图4是本实用新型与减速机箱体装卡的结构示意图。
[0014]图中:1、夹具本体2、定位销孔；3、底座；4、下定位销孔5、大压板第一支撑凸起；6、大压板第二支撑凸起；7、小压板支撑凸起；8、找正面；9、减速机箱盖；10、大压板；11、支钉；12、减速机箱体；13、右侧定位销；14、下定位销；15、小压板；16、左侧定位销。
【具体实施方式】
[0015]为能进一步了解本实用新型的
【发明内容】
、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下:
[0016]请参阅图1和图2，加工减速机箱体和盖相对应盲孔的镗夹具，包括底座3、与底座固定的矩形夹具本体1、支钉11、多个压板和多个定位销，所述夹具本体的左侧、右侧和下部上分别制有定位销孔，即在夹具本体的左侧、右侧分别制有定位销孔2，在夹具本体的下部上制有下定位销孔4。在夹具本体的前侧面上设有与其成一体的多个压板支撑凸起，所述夹具本体上还制有便于加工减速机箱体和盖的通孔。
[0017]本实施例中，多个定位销包括:减速机盖导向用左侧定位销16、减速机箱体导向用右侧定位销13和夹具本体下端定位用下定位销14。
[0018]本实施例中，所述多个压板包括用于压紧减速机箱体或盖的两个大压板10和一个小压板15。
[0019]本实施例中，所述夹具本体的前侧面上设有3个与其成一体的压板支撑凸起，包括设置在夹具本体上部靠近两边角位置的大压板第一支撑凸起5、大压板第二支撑凸起6和位于夹具本体下部的小压板支撑凸起7。
[0020]本实施例中，所述夹具本体左侧定位销孔和右侧定位销孔与夹具本体下部的定位销孔互成90° ο
[0021]本实用新型的工作原理为:
[0022]请参阅图3，将夹具本体I的底面安装在卧式加工中心机床的工作台面上，以夹具本体的找正面8找正，并紧固夹具本体，当需要加工减速机箱体12时，根据右侧定位销13与下定位销14，来确定零件坐标系，将减速机箱体零件装夹在夹具本体上，其中装夹减速机箱体时，取下左侧定位销16保存好，安装好右侧的支钉11作为支撑面，利用小压板15和两个大压板10将减速机箱体零件压紧，根据图纸加工部位进行编程，加工。
[0023]请参阅图4，当需要加工减速机箱盖9时，根据左侧定位销16与下定位销14，来确定减速机箱盖坐标系，将减速机箱盖装夹在该夹具本体上。其中装夹减速机箱盖时，取下右侧定位销13保存好，再安装好左侧的支钉11，作为支撑面，利用小压板15和两个大压板10将减速机箱盖压紧，根据图纸加工部位进行编程、加工。
[0024]本实用新型附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
【权利要求】
1.一种加工减速机箱体和盖相对应盲孔的镗夹具，其特征在于:包括底座、与底座固定的矩形夹具本体、支钉、多个压板和多个定位销，所述夹具本体的左侧、右侧和下部上分别制有定位销孔，在夹具本体的前侧面上设有与其成一体的多个压板支撑凸起，所述夹具本体上还制有便于加工减速机箱体和盖的通孔。
2.根据权利要求1所述的加工减速机箱体和盖相对应盲孔的镗夹具，其特征在于:所述夹具本体的前侧面上设有3个与其成一体的压板支撑凸起，包括设置在夹具本体上部靠近两边角位置的大压板第一支撑凸起、大压板第二支撑凸起和位于夹具本体下部的小压板支撑凸起。
3.根据权利要求1所述的加工减速机箱体和盖相对应盲孔的镗夹具，其特征在于:所述夹具本体左侧定位销孔和右侧定位销孔与夹具本体下部的定位销孔互成90°。
【文档编号】B23Q3/08GK204195340SQ201420634020
【公开日】2015年3月11日 申请日期:2014年10月29日 优先权日:2014年10月29日
【发明者】李良, 李昆, 刘家兰 申请人:天津第一机床总厂