1.汽车车门钣金件生产系统，包括上模板（10）及下模板（20），所述上模板（10）上设置有凹模（30），所述下模板（20）上设置有与凹模（30）配合的凸模（40），其特征在于：所述凹模（30）与凸模（40）的配合面构成待冲压车门钣金件的上、下成型面（31、41），所述下模板（20）上设置有顶料机构，所述顶料机构包括顶料杆（81），所述顶料杆（81）与驱动单元连接，驱动单元驱动顶料杆（81）上下方向移动且上杆端伸出或者远离凸模（40）的下成型面（41），位于下模板（20）的旁侧设置有出料斜板（21），所述出料斜板（21）的下方设置有接料板（22），所述接料板（22）设置在移动机构上，移动机构驱动接料板（22）水平往复移动。
2.根据权利要求1所述的汽车车门钣金件生产系统，其特征在于：所述顶料杆（81）远离出料斜板（21）一侧所在的凸模（40）上设置。
3.根据权利要求1或2所述的汽车车门钣金件生产系统，其特征在于：所述接料板（22）设置在升降机构上，所述升降机构设置在移动机构上。
4.根据权利要求3所述的汽车车门钣金件生产系统，其特征在于：所述升降机构包括升降气缸（23），所述升降气缸（23）的缸体固定在移动块（24）上，升降气缸（23）的活塞杆固定在接料板（22）的下板面，移动块（24）与丝杆（25）构成丝杆螺母配合，所述丝杆（25）的杆长方向水平且两端转动式固定在支座上，丝杆（25）的一端与电机（26）的转轴通过皮带连接，电机（26）、丝杆（25）及移动块（24）构成移动机构。
5.根据权利要求1或2或3或4所述的汽车车门钣金件生产系统，其特征在于：位于凹模（30）上成型面（31）的轮廓周边设置有剪切刀具（50），所述剪切刀具（50）的刀刃指向凸模（40）的下成型面（41）的轮廓周边。
6.根据权利要求5所述的汽车车门钣金件生产系统，其特征在于：装置的入料口一侧设置有供料辊（60），位于冲压设备出料口一侧还设置有收料辊（70），所述收料辊（70）与供料辊（60）的辊芯平行，驱动机构驱动收料辊（70）转动。
7.根据权利要求1或2或3或4所述的汽车车门钣金件生产系统，其特征在于：所述下模板（20）上设置有顶料机构，所述顶料机构包括顶料杆（81），所述顶料杆（81）与驱动单元连接，驱动单元驱动顶料杆（81）上下方向移动且上杆端伸出或者远离凸模（40）的下成型面（41）。
8.根据权利要求6所述的汽车车门钣金件生产系统，其特征在于：供料辊（60）的出料端设置有扶持辊（61），所述扶持辊（61）的辊芯与供料辊（60）的辊芯平行，扶持辊（61）上下方向设置，所述驱动机构为驱动电机（71），驱动电机（71）的输出轴与收料辊（70）的辊芯连接。
9.根据权利要求1所述的汽车车门钣金件生产系统，其特征在于：所述凸模（40）上设置有供顶料杆（81）穿过的通孔（401），顶料杆（81）的下端与气缸（82）的活塞杆连接，气缸（82）构成驱动单元，气缸（82）的缸体固定在下模板（20）的下方，顶料杆（81）的上端设置有橡胶套（811），所述顶料杆（81）沿着凸模（40）的长度方向间隔设置有多个。
10.根据权利要求1所述的汽车车门钣金件生产系统，其特征在于：所述动力机构为油缸（27），所述油缸（27）的缸体固定在上模板（10）上且活塞杆向下延伸与凹模（30）的上板面固定，所述油缸（27）沿着凹模（30）的长度方向间隔设置有多个。