新型预折边系统的制作方法

本发明涉及一种白车身包边折边技术，具体涉及一种车身包边折边系统。

背景技术：

由于国内汽车的蓬勃发展，各大汽车厂为提高产品产量和质量，在前后门区域大都采用专用压机对外板件进行折边包边。但是同时也带来一个问题，那就是有部分区域，包边机是不可达的。这就需要我们采取其他技术手段来实现专用压机无法实现的功能。

目前都是采用不同的包边方式进行包边，这些包边工艺过程复杂、耗时长、工艺成本较高。

技术实现要素：

本发明的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种新型预折边系统，它具有工艺简单、加工成本低廉、耗时短的优点。

为实现上述目的，本发明采用以下技术方案是：它由旋转驱动气缸、夹紧气缸、平移驱动气缸、滚轮、滚轴、导向轨道、压块机构组成，所述的旋转驱动气缸的旋转驱动气缸执行杆连接在压块机构上，所述的夹紧气缸设置在旋转驱动气缸和平移驱动气缸的执行机构之间；夹紧气缸的夹紧气缸执行机构分别与旋转驱动气缸和平移驱动气缸的执行机构的根端相连接。

所述的平移驱动气缸的平移驱动气缸驱动机构连接在导向轨道上，平移驱动气缸的平移驱动气缸驱动机构连接在导向轨道的下端。

所述的导向轨道为三分之一圆环形。

滚轮固定在压块机构上，并压紧在导向轨道的上边缘处，滚轴设置在滚轮方的导向轨道的边缘处。

本发明在包边过程中，首先打开夹紧气缸，然后通过平移驱动气缸向前驱动，使得压块机构的压边将板件压从104度压到75度，再通过旋转驱动气缸驱动滚轴在导向轨道上沿边缘移动，使得压块机构7的压边将板件压从104度压到75度。

本发明中通过两个气缸对板件进行压合，使得板件从度，再从75度到0度。

本发明具有工艺简单、加工成本低廉、耗时短的优点；它动力方式简单可靠，实用两个气缸直接进行驱动，结局了机器人或者压机均不能实现的工作。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明的结构示意图；

图2是图1中A部放大图；

图3是图2中A部放大图的不同工作状态。

附图标记说明：旋转驱动气缸1、夹紧气缸2、平移驱动气缸3、滚轮4、滚轴5、导向轨道6、压块机构7、旋转驱动气缸执行杆1-1、旋转支撑点1-2、夹紧气缸执行机构2-1。

具体实施方式

参看图1-3所示，本具体实施方式采用的技术方案是：它由旋转驱动气缸1、夹紧气缸2、平移驱动气缸3、滚轮4、滚轴5、导向轨道6、压块机构7组成，所述的旋转驱动气缸1的旋转驱动气缸执行杆1-1连接在压块机构7上，所述的旋转驱动气缸执行杆1-1连接在压块机构7的左侧并与左边缘平行；所述的旋转驱动气缸1的中部气缸前端设置有旋转支撑点1-2；

所述的夹紧气缸2设置在旋转驱动气缸1和平移驱动气缸3的执行机构之间；夹紧气缸2的夹紧气缸执行机构2-1分别与旋转驱动气缸1和平移驱动气缸3的执行机构的根端相连接。用于对旋转驱动气缸1和平移驱动气缸3的锁紧和打开。

所述的平移驱动气缸3的平移驱动气缸驱动机构3-1连接在导向轨道6上，平移驱动气缸3的平移驱动气缸驱动机构3-1连接在导向轨道6的下端。

所述的导向轨道6为三分之一圆环形，导向轨道6可以在平移驱动气缸3的作用下做左右平移。

滚轮4固定在压块机构7上，并压紧在导向轨道6的上边缘处，滚轴5设置在滚轮4下方的导向轨道6的边缘处。

本发明在包边过程中，首先打开夹紧气缸2，然后通过平移驱动气缸3向前驱动，使得压块机构7的压边将板件压从104度压到75度，再通过旋转驱动气缸3驱动滚轴5在导向轨道6上沿边缘移动，使得压块机构7的压边将板件压从104度压到75度。

本发明中通过两个气缸对板件进行压合，使得板件从104-75度，再从75度到0度。

参看2，是系统关闭状态，板件处于104度的状态，未进行包边的状态；

参看图3是系统完成后的状态，板件处于0度的状态。

本发明具有工艺简单、加工成本低廉、耗时短的优点；它动力方式简单可靠，实用两个气缸直接进行驱动，结局了机器人或者压机均不能实现的工作。

以上所述，仅用以说明本发明的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本发明的技术方案所做的其它修改或者等同替换，只要不脱离本发明技术方案的精神和范围，均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。