一种带轴承的微型车床尾架的制作方法

本实用新型涉及机械设备技术领域，具体涉及一种带轴承的微型车床尾架。

背景技术：

微型车床尾架一般是对工件进行钻孔或者定位工件，就需要摇动手轮使尾架上的顶尖前后移动，现有微型车床尾架手轮大都采用法兰连接，即把法兰卡入手轮卡槽内，拆卸时需将法兰用重力敲击，且比较难敲出来，不仅使尾座拆卸麻烦，不易清洗更换，并且使用时平滑性较差。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种带轴承的微型车床尾架，用于解决机床尾座拆卸麻烦，平滑性较差的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种带轴承的微型车床尾架，包括左端盖，尾架主体，右端盖，反牙套件，轴承，手轮，左端盖中间有一个通孔，侧面有个固定螺孔，用于固定反牙套筒的行程，同时固定尾架顶尖的行程；右端盖中间有个通孔，内侧面有个轴承固定位，轴承卡入轴承固定位中；反牙套件包括一个反牙套筒和一个反牙螺杆，反牙螺杆通过螺纹扭入反牙套筒内，反牙螺杆一端螺纹连接有顶尖，所述反牙套件通过左端盖与右端盖的通孔插入尾架主体内，所述手轮与反牙套筒固定连接。

本实用新型的有益效果是：所述带轴承的微型车床尾架固定方式相对于之前的法兰固定，拆卸方便，使用轴承连接，转动时平滑性更好，使车床工作时精度更高。

附图说明

图1为本实施例的结构示意图。

图2为本实施例的反牙套件结构示意图。

图3为本实施例的右端盖结构示意图。

图中序号：左端盖1、尾架主体2、右端盖3、反牙套件4、轴承5、手轮6、端盖通孔7、限位螺丝101、轴承固定位301、端盖定位柱302、端盖固定螺孔303、反牙套筒401、反牙螺杆402、限位卡槽403、手轮固定螺丝601。

具体实施方式

以下结合说明书附图和具体优选的实施例对本实用新型作进一步描述，但并不因此而限制本实用新型的保护范围。

如图1所示，一种带轴承的车床尾架，包括左端盖1、尾架主体2、右端盖3，左端盖1与右端盖3中部对应设有通孔101，所述反牙套件4通过通孔伸入所述尾架主体2，所述左端盖1包括限位螺丝101；

如图2所示，反牙套件包括反牙套筒401、反牙螺杆402、限位卡槽403，反牙螺杆通过螺纹扭入反牙套筒内，限位螺丝101对应插入反牙套件内的限位卡槽403内，限制反牙套件行程，即固定尾架顶尖的最大与最小行程；

如图3所示，右端盖3包括轴承固定位301、端盖定位柱302、端盖固定螺孔303，轴承5卡入所述轴承固定位301中，尾架主体配合端盖定位柱有4个定位孔，端盖通过端盖定位柱302、主体定位孔和端盖固定螺孔303共同作用固定在尾架主体上，手轮6插入反牙套件4右端，并旋入手轮固定螺丝601固定连接，顶尖通过螺纹固定在反牙套筒左端；

车床尾座工作时，通过摇动手轮6转动反牙螺杆实现顶尖的轴向移动，手轮顺时针旋转时，反牙套筒顺时针旋转，反牙螺杆带动固定在其左端的顶尖向左移动；手轮逆时针旋转时，反牙套筒逆时针旋转，反牙螺杆带动顶尖向右移动。

上述只是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型作任何形式上的限制。虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型。因此，凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化及修饰，均应落在本实用新型技术方案保护的范围内。