1.一种多车型白车身焊接总组合夹具，其特征在于：包括用于支撑白车身的定位装置，所述定位装置包括多个定位座；
所述定位装置两侧设有侧围夹紧装置，所述侧围夹紧装置能够通过其下方设置的横移机构沿远离和靠近定位装置的方向移动；所述侧围夹紧装置下方还设有用于调整侧围夹紧装置水平位置的旋转机构；
所述定位座包括定位组件、用于调整定位组件水平位置的横移装置以及用于调整定位组件竖直位置的高度调整机构。
2.根据权利要求1所述的一种多车型白车身焊接总组合夹具，其特征在于：所述高度调整机构架设在横移装置上，所述定位组件安装在高度调整机构上，高度调整机构包括中间底座、过渡连接板、翻转气缸、翻转限位座；所述过渡连接板与中间底座转动连接，所述翻转气缸设置在中间底座上，所述过渡连接板设置在中间底座、翻转限位座之间并与翻转气缸的输出轴铰接。
3.根据权利要求1所述的一种多车型白车身焊接总组合夹具，其特征在于：所述横移机构包括直线导轨和设置在直线导轨上的滑台；所述旋转机构安装在横移机构上，所述旋转机构包括圆弧滑轨，该圆弧滑轨上设有转台；所述侧围夹紧装置安装在转台上。
4.根据权利要求3所述的一种多车型白车身焊接总组合夹具，其特征在于：还包括转动动力机构，转动动力机构包括旋转气缸、旋转内侧固定座、旋转推杆、旋转弯臂、旋转连杆、旋转外侧固定座；
所述旋转内侧固定座、旋转外侧固定座均安装在滑台上；
旋转弯臂一端与旋转气缸输出轴铰接，另一端铰接在旋转外侧固定座上；
旋转连杆一端连接在旋转弯臂，另一端连接旋转推杆；
该旋转推杆一端连接旋转连杆，另一端与转台连接。
5.根据权利要求3所述的一种多车型白车身焊接总组合夹具，其特征在于：所述圆弧滑轨包括内滑轨、中部滑轨、外滑轨，所述转台及侧围夹具的质心位于内滑轨、中部滑轨之间，最靠近质心的内滑轨、中部滑轨上设有两个滑块。
6.根据权利要求1所述的一种多车型白车身焊接总组合夹具，其特征在于：所述横移机构上设有车型固定限位座，该车型固定限位座上设有第一限位模组、第二限位模组、第三限位模组、第四限位模组；
第一限位模组为第一限位块；第二限位模组为第二限位块；
第三限位模组，包括第三限位固定座，第三限位气缸、第三限位转臂、第三限位块；所述第三限位固定座安装在车型固定限位座20上，第三限位转臂铰接在第三限位固定座上，且其一端与第三气缸的输出杆铰接，另一端安装有第三限位块；
第四限位模组，包括第四限位气缸、第四限位固定座、第四限位转臂、第四限位块；第四限位固定座安装在车型固定限位座上，第四限位转臂一端铰接在第四限位固定座上，且其中部与第四限位气缸输出轴铰接，另一端连接有第四限位块。
7.根据权利要求1所述的一种多车型白车身焊接总组合夹具，其特征在于：所述侧围夹紧装置包括侧围夹具基板，该侧围夹具基板一侧由上至下设有第一连接基板、第二连接基板、第三连接基板，另一侧由上至下设有顶盖定位夹紧装置、前围夹紧机构；
所述侧围夹具基板和第一连接基板、第二连接基板、第三连接基板上安装有多个侧围定位座。
8.根据权利要求7所述的一种多车型白车身焊接总组合夹具，其特征在于：所述顶盖定位夹紧装置、前围夹紧机构均设有用于避让白车身的转臂结构；
所述转臂结构包括转臂固定座、U型导向座、限位座、转臂、摆动气缸；所述转臂固定座设置在侧围夹具基板上，限位座设置在转臂固定座前端，U型导向座设置在限位座上，转臂后端转动的设置在转臂固定座上，并与摆动气缸铰接。
9.根据权利要求1所述的一种多车型白车身焊接总组合夹具，其特征在于：还包括底板，所述定位装置、侧围夹紧装置均设置在底板上，所述底板上还设有用于升降输送台车的台车升降机构。
10.根据权利要求9所述的一种多车型白车身焊接总组合夹具，其特征在于：所述台车升降机构包括摆动气缸、连杆轴、前转动托杆、连杆体、后转动托杆、台车前定位座、台车后定位座；
所述摆动气缸的输出轴与连杆轴铰接，该连杆轴的两端均连接有前转动托杆；所述连杆体一端与前转动托杆上端铰接，另一端与后转动托杆的上端铰接；
还包括台车摆杆，该台车摆杆的前端与前转动托杆下端转动连接，后端与后转动托杆的下端转动连接；该台车摆杆上设置有台车前定位座、台车后定位座。