一种白车身地板焊接避让孔封堵结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种白车身地板焊接避让孔封堵结构，包括粘结在白车身地板上的焊接避让孔处并将其密封的密封件，其特征在于：所述的避让孔周围的白车身地板凹陷，凹陷的面积大于密封件3的面积，凹陷的深度大于密封件的厚度；所述的密封件中间向下凹陷，凹陷的面积小于避让孔的面积，凹陷的深度不小于避让孔处白车身地板的厚度，所述的粘结后的白车身地板和密封件底部涂覆有PVC胶层。具有结构合理、工艺简单、刚度和可靠性高、成本低廉的优点，并且能够广泛用于不同车型。
【专利说明】
一种白车身地板焊接避让孔封堵结构
技术领域
[0001]本实用新型属于汽车制造技术领域，涉及一种白车身地板焊接避让孔封堵结构。 【背景技术】
[0002]车身地板上的工艺孔一般有定位孔、沥液孔、线束过孔、焊接避让孔等，沥液孔、线束过孔直径一般小于40mm，使用一般的胶堵或者小尺寸工艺孔密封结构可以密封。为了对纵梁进行焊接，在地板上开设了焊接避让孔，焊接避让孔要容纳焊钳通过，因此孔的尺寸非常大，长度超过150mm，宽度超过50mm，如果使用上述密封结构进行密封，可能会由于密封结构刚度差，导致NVH性能不良，也有可能导致密封结构易脱落，密封效果不好，可靠性差，常规的封堵方法都无法实现有效的封堵。专利201020135511.1和201120068945.9中公开了两种汽车工艺孔密封结构，缺点是用在尺寸较大的焊接避让孔处，整体结构刚度不能保证，且密封件的安装基本上在汽车总装车间实现的，密封件要单独进行防腐及提供一种能粘合金属的结构胶，工艺复杂，成本高。
【发明内容】
[0003]本实用新型目的在于克服现有技术的不足，提供一种白车身地板焊接避让孔封堵结构，具有结构合理、工艺简单、刚度和可靠性高、成本低廉的优点，并且能够广泛用于不同车型。
[0004]本实用新型的目的通过以下技术方案实现:
[0005]—种白车身地板焊接避让孔封堵结构，包括粘结在白车身地板1上的焊接避让孔6 处并将其密封的密封件3,其特征在于:所述的避让孔6周围的白车身地板1凹陷，凹陷的面积大于密封件3的面积，凹陷的深度大于密封件3的厚度;所述的密封件3中间向下凹陷，凹陷的面积小于避让孔6的面积，凹陷的深度不小于避让孔6处白车身地板1的厚度，所述的粘结后的白车身地板1和密封件3底部涂覆有PVC胶层4。
[0006]进一步的，所述的密封件3由钢板冲压成型。
[0007]进一步的，所述的粘结采用PVC胶。
[0008]进一步的，所述的密封件3的一侧有凸出，凸出上设置有挂孔5。
[0009]本实用新型的有益效果是:
[0010]1.本实用新型的结构可实现在白车身地板与密封件粘结处和密封件与底板粘结处均涂有胶，增加了焊接避让孔封堵结构的刚度。使用PVC胶粘结，PVC胶广泛用于涂装车间，不需要额外提供一种粘结胶，成本低廉；
[0011]2.本实用新型的避让孔周围的白车身地板向下凹陷，密封件安装于凹陷内，不占用白车身地板上层空间，车内铺装地毯在此处不会有凸台，增加车内空间；
[0012]3.本实用新型的密封件上的挂孔可以挂在车身上，随车身进行电泳，形成电泳漆膜，增加了自身的防腐能力。
[0013]综上所述:本实用新型具有结构合理、工艺简单、刚度和可靠性高、成本低廉的优点，并且能够广泛用于不同车型。【附图说明】[0〇14]图1是本实用新型的结构不意图；
[0015]图2是本实用新型的密封件结构示意图；
[0016]图3是图1的A-A剖视图。
[0017] 图中:1.白车身地板2.白车身地板与密封件粘结处3.密封件4.PVC胶层5.挂孔6.避让孔7.避让孔周围的白车身凹陷【具体实施方式】
[0018]下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。
[0019]如图1所示，一种白车身地板焊接避让孔封堵结构，包括粘结在白车身地板1上的焊接避让孔处并将其密封的密封件3,所述的避让孔6周围的白车身地板1凹陷，凹陷的面积大于密封件3的面积，凹陷的深度大于密封件3的厚度;所述的密封件3中间向下凹陷，凹陷的面积小于避让孔6的面积，凹陷的深度不小于避让孔6处白车身地板1的厚度，所述的粘结后的白车身地板1和密封件3底部涂覆有PVC胶层4。所述的粘结采用PVC胶。所述的密封件3 的一侧有凸出，凸出上设置有挂孔5。[〇〇2〇]如图2所示，本实用新型主要是针对长度超过150mm，宽度超过50mm的大尺寸焊接避让孔6。所述的密封件3由钢板冲压成型，自身刚度较大，密封件3可以根据需要为长圆形或矩形，其中一侧凸出，在凸出部位开挂孔5,通过挂孔5将密封件3挂靠在白车身上，随白车身从冲压车间进入涂装车间进行电泳，在密封件3表面形成一种电泳漆膜，增加了自身的防腐能力，解决了现有技术中的密封件3为黑漆件，防腐蚀能力和工艺性差的问题。
[0021]如图3所示，在白车身地板与密封件粘结处2涂PVC胶后，将密封件放置于避让孔周围白车身地板凹陷7处。PVC胶广泛用于涂装车间，不需要额外提供一种粘结胶，成本低廉。 密封件安装于凹陷内，不占用白车身地板上层空间，车内铺装地毯在此处不会有凸台，增加车内空间。所述的粘结后的白车身地板1和密封件3底部涂覆有PVC胶层4,进一步增加了焊接避让孔封堵结构的刚度外，同时保证了焊接避让孔6处的密封效果。
【主权项】
1.一种白车身地板焊接避让孔封堵结构，包括粘结在白车身地板(1)上的焊接避让孔 (6)处并将其密封的密封件(3)，其特征在于:所述的避让孔(6)周围的白车身地板(1)凹陷， 凹陷的面积大于密封件(3)的面积，凹陷的深度大于密封件(3)的厚度;所述的密封件(3)中 间向下凹陷，凹陷的面积小于避让孔(6)的面积，凹陷的深度不小于避让孔(6)处白车身地 板1的厚度，所述的粘结后的白车身地板1和密封件(3)底部涂覆有PVC胶层(4)。2.如权利要求1所述的白车身地板焊接避让孔封堵结构，其特征在于:所述的密封件 (3)的一侧有凸出，凸出上设置有挂孔(5)。3.如权利要求1所述的白车身地板焊接避让孔封堵结构，其特征在于:所述的粘结采用 PVC 胶。4.如权利要求1所述的白车身地板焊接避让孔封堵结构，其特征在于:所述的密封件 (3)由钢板冲压成型。
【文档编号】B62D25/20GK205589132SQ201620366752
【公开日】2016年9月21日
【申请日】2016年4月27日
【发明人】张晓丽, 李志平, 黄亚莲, 高峰, 苏强, 王丽雪, 刘伟东, 于永坤
【申请人】中国第汽车股份有限公司, 中国第一汽车股份有限公司