一种带有外置油箱的机床的制作方法

本实用新型涉及机床加工领域，更具体地说，它涉及一种带有外置油箱的机床。

背景技术：

现有技术中，在机床上通常一体设置有油箱，通过油泵将油箱内的冷却油在机身内部进行循环冷却润滑作用，但是在机床进行机加工时通常在油液内混杂很多杂质，从而影响油液的循环使用，导致油液的使用寿命短且使用效率低。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种带有外置油箱的机床，通过在机床上增加一外置油箱专门进行过滤作用，从而实现机床油液持续保持干净的状态，提高润滑及冷却效率。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种带有外置油箱的机床，包括机身，所述机身上内置有主油箱以及用于排出油液及铁屑的排屑机口，所述机身上还安装有副油箱，所述副油箱连接有导油槽，所述导油槽连接至排屑机口，所述副油箱与主油箱之间设置有油泵。

通过采用上述技术方案，在机身带有主油箱的基础上增加了副油箱，通过副油箱将油液中含有的杂质沉降，然后再通过油泵将干净的油液抽送到主油箱内，这样就可以达到将油液进行循环利用，提高油液的使用效率。

作为优选，所述副油箱内可拆卸连接有过滤网。

通过采用上述技术方案，将过滤网内置在副油箱内用于收集铁屑等杂质，然后将过滤网以及杂质取出去除杂质后再进行过滤作用，从而能够及时清理杂质。

作为优选，所述副油箱位于排屑机口的水平面以下。

通过采用上述技术方案，将副油箱设置位于排屑机口的水平面以下，油液可以在自身重力作用下流入到副油箱内，因此避免了需要使用油泵进行动力输送，节约了能源。

作为优选，所述油泵连接有液位检测器，所述液位检测器位于副油箱内。

通过采用上述技术方案，在副油箱内设置液位检测器用于控制油泵的启闭，这样避免了当副油箱内的油液不够时，能够及时将油泵关闭，避免空转，从而达到节约能源的目的。

作为优选，所述液位检测器为流量开关，所述流量开关与油泵连接。

通过采用上述技术方案，将液位检测器设置为流量开关，通过给流量开关设置下限值、上限值，当油液流量达到该限定值时，流量开关用于发出信号和警报，用于切断油泵运行。

与现有技术相比本实用新型具有下述优点：外置油箱是在机床已有与床身一体的油箱的情况下，在外边添置的另一个油箱，它有导油槽和外置油箱组成，机床工作时，切削冷却液从排屑机口流入导油槽中，顺流到外置油箱，再有外置油箱上的油泵将切削液抽回本体油箱中，这样大量的铁屑沉浸在外置油箱内，便于清扫。

附图说明

图1为本实用新型一种带有外置油箱的机床的左视图；

图2为本实用新型一种带有外置油箱的机床的俯视图。

图中：1、主油箱；2、副油箱；3、油泵；4、排屑机口；5、导油槽；6、过滤网；7、流量开关。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

一种带有外置油箱的机床，如图1和图2所示，在机身内置有主油箱1，主油箱1内的油液通过其内部的油液泵在机身内部进行通过动力循环，在主油箱1的一侧还设置有副油箱2，副油箱2通过导油槽5连接至机身上的排屑机口4，排屑机口4用于将带有铁屑杂质的油液排出，并且导油槽5从排屑机口4朝向副油箱2呈朝向下方倾斜设置，这样从排屑机口4排出的铁屑及油液在油液自身的流动下全部排入到副油箱2，副油箱2上可拆卸固定连接有过滤网6，可以通过将过滤网6直接挂设在副油箱2的箱口处进行过滤，也可以在副油箱2内设置有多个支撑弹簧，过滤网6抵触在支撑弹簧上进行过滤作用，这样同样可以达到方便去除杂质的作用，并且还能够得到支撑弹簧的弹性支撑；并且副油箱2还连接有油泵3，油泵3将副油箱2内的油液抽送至主油箱1内，在副油箱2内与油泵3连接的是液位传感器，液位传感器采用流量开关7，通过给流量开关7设置上限值以及下限值，流量开关7检测上限值用于发出报警信号告诉操作人员副油箱2处于满载状态，下限值用于发出信号给油泵，切断油泵的动力，使得油泵停载，待副油箱2内的油液足够多时再进行油泵3输出到主油箱。

在机床进行机加工时，主油箱1内的油液通过其自身的动力系统输送到机身内部进行冷却润滑作用，这些油液经过机身之后汇集到排屑机口4，排屑机口4排出铁屑以及油液，油液及铁屑杂质被承接到倾斜设置的导油槽5内源源不断的流入至副油箱2，副油箱2内的过滤网6将铁屑杂质进行过滤作用，然后通过油泵3将干净的油液抽送至主油箱1内继续循环利用，这样就实现了油液的二次利用，从而提高了油液的使用率以及使用效率，节约了生产成本。