一种保证风机主轴螺纹孔垂直度的工装的制作方法

本实用新型涉及螺纹孔加工领域，尤其涉及一种保证风机主轴螺纹孔垂直度的工装。

背景技术：

风力发电机整机制造属于采购零部件集中进行装配的行业，作为为整机制造配套的风机主轴制造厂家，要求生产的产品100%达到用户图纸要求，不允许出现任何影响产品装配的问题。风电整机装配的开始工序就是主轴部件、刹车盘部件、轴承部件和齿轮箱部件的组装，如果风机主轴存在问题无法装配，将直接导致整机装配生产线的无法运转，造成严重的生产延误，这是整机制造商不能够接受的，生产延误和产品更换所造成的经济损失也是巨大的。

风机主轴产品在法兰内侧一般有3-6个M16螺纹通孔，这些螺纹孔的作用是固定装配在风机主轴法兰内侧的刹车盘部件，要求固定后风机主轴的法兰孔和刹车盘部件的法兰孔完全对应。为了达到装配要求，图纸中对此处螺纹孔的位置要求在0.2-0.3mm，在实际的加工过程中，螺纹孔的底孔是利用精度较高的钻模加工出来的，满足位置度要求。但是在进行螺纹孔攻丝工序中由于位置关系只能采用人工手动操作，经常发现螺纹与底孔的轴心线不垂直的现象，个别严重的会在装配过程中导致螺钉歪斜，最终风机主轴的法兰孔和刹车盘部件的法兰孔无法对应，装配生产无法进行。

我公司汇总了保证M16螺纹通孔垂直度的各种方法，结合我们风机主轴的形状特点和加工设备能力，决定借鉴钻模定位精度高的优点，重新设计可以利用工装的螺纹孔垂直度精度保证风机主轴螺纹孔垂直度的工装。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足提供一种利用工装的螺纹孔垂直度精度保证风机主轴螺纹孔垂直度的工装。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种保证风机主轴螺纹孔垂直度的工装，该工装成C型，C型工装的上沿加工有一供丝锥旋入的M16螺纹通孔，所述M16螺纹通孔与C型工装上沿的内侧垂直度在0.05mm内；C型工装的下沿也设置有一供顶紧螺钉旋入的螺纹孔。

该工装采用经过淬火处理的模具钢H13制成，外形成C型，尺寸为100mm×100mm×150mm。C型工装的上沿内表面经过磨削加工，平面度不超过0.01mm，上沿加工有M16螺纹通孔，M16螺纹通孔加工时以磨削过的上沿内表面为基准，用百分表检测不超过0.01mm。螺纹底孔的加工要先用中心钻定位，再用钻头加工。攻螺纹时使用顶尖将丝锥尾部定位，螺纹加工完成后使用螺纹塞规检测螺纹和上沿磨削表面的垂直度不超过0.01mm。C型工装的下沿中间部位也加工一个螺纹孔，该螺纹孔内旋入顶紧螺钉。

使用时先将M16丝锥旋入工装的C型工装上沿的M16螺纹通孔，清理干净产品的表面和工装的上沿内侧基准面，然后将工装安装到风机主轴的法兰处，将丝锥的位置对准法兰上已经加工出的M16螺纹通孔，轻轻旋入，紧压工装上沿，不能使C型工装的上沿与法兰表面分离，旋紧C型工装下沿的顶紧螺钉，使工装紧固在加工位置。旋转丝锥进行攻丝操作，直至达到要求深度后退出丝锥，松开C型工装下沿的顶紧螺丝，取下工装，加工完成。

本实用新型的技术方案产生的积极效果如下：由于利用C型工装上沿已经加工好的螺纹作为导向，丝锥进入螺纹孔时保持了垂直状态，防止了偏摆，加工后螺纹表面质量较好，垂直度达到了图纸要求，避免了螺纹孔歪斜造成的质量问题。

附图说明

图1为本实用新型保证M16螺纹通孔垂直度的工装的结构示意图。

图2为风机主轴法兰部位螺纹孔示意图。

图中标注为：1、M16螺纹通孔；2、C型工装；3、风机主轴法兰；4、丝锥；5、顶紧螺钉。

具体实施方式

一种保证风机主轴螺纹孔垂直度的工装，如图1、2所示，该工装采用经过淬火处理的模具钢H13制成，外形成C型，尺寸为100mm×100mm×150mm。C型工装2的上沿内表面经过磨削加工，平面度不超过0.01mm，上沿加工有M16螺纹通孔1，M16螺纹通孔加工时以磨削过的上沿内表面为基准，用百分表检测不超过0.01mm。螺纹底孔的加工要先用中心钻定位，再用钻头加工。攻螺纹时使用顶尖将丝锥尾部定位，螺纹加工完成后使用螺纹塞规检测螺纹和上沿磨削表面的垂直度不超过0.01mm。C型工装的下沿中间部位也加工一个螺纹孔，该螺纹孔内旋入顶紧螺钉5。

将风机主轴竖直摆放，法兰部位距离地面500mm左右，先将M16丝锥4旋入C型工装上沿的M16螺纹通孔，清理干净产品的表面和工装的上沿内侧基准面，然后将C型工装安装到风机主轴法兰3处，将丝锥的位置对准法兰上已经加工出的螺纹底孔，轻轻旋入，紧压工装上沿，但不能使C型工装上沿与法兰表面分离，旋紧C型工装下沿的顶紧螺钉，保证C型工装的上沿与法兰表面紧密贴合。旋转丝锥进行攻丝操作，直至达到要求深度后退出丝锥，松开C型工装下沿的顶紧螺丝，取下工装。清理铁屑，用螺纹塞规进行检查加工效果，加工完成。