汽车环形零件快速定位焊接夹具的制作方法

本实用新型涉及汽车焊接夹具，尤其是涉及一种汽车环形零件快速定位焊接夹具。

背景技术：

目前，在汽车焊装工程中由于环形零件自身结构的特点，导致其焊接定位非常麻烦，往往需要人工手动夹紧环形零件进行焊接。而人工手动夹紧环形零件极易造成焊接时零件定位精准度差，焊接过程中零件易错位，焊接后的零件精度差、易变性；同时，人工手动操作装夹及脱夹效率都非常低，大大降低了整个焊装生产线的生产效率。

技术实现要素：

本实用新型目的在于提供一种装夹方便，定位准确的汽车环形零件快速定位焊接夹具。

为实现上述目的，本实用新型可采取下述技术方案：

本实用新型所述的汽车环形零件快速定位焊接夹具，包括带有纵向支板的支撑座，在所述纵向支板后侧边上铰接有第一伸缩气缸，所述第一伸缩气缸的伸缩杆垂直向上延伸，其端部铰接有下边沿与所述纵向支板上边沿贴合卡接的转动纵板；位于所述纵向支板上方的所述转动纵板上固设有第一转臂，所述第一转臂向下延伸其端部与所述纵向支板相铰接；在所述转动纵板的一侧板面上固设有第二伸缩气缸，其另一侧板面上水平固设有前端伸出所述转动纵板前侧边的定位挡板；所述第二伸缩气缸的伸缩杆水平向前延伸，其端部铰接有与所述转动纵板前侧边相间隔的定位块安装横板，所述定位块安装横板侧边与所述定位挡板侧边贴合卡接；所述定位块安装横板前端固设有环形零件定位块，定位块安装横板上固设有向所述定位挡板延伸的第二转臂，所述第二转臂的延伸端与所述定位挡板相铰接；与所述定位挡板对应侧的所述环形零件定位块侧壁上沿水平方向开设有定位卡槽，所述定位卡槽的槽底设置有强力磁铁；位于所述环形零件定位块下方的所述纵向支板上向上延伸设置有用于顶托环形零件的零件托柱。

所述第一转臂为相互对称的一对，分别固设于所述转动纵板两侧板面上，所述纵向支板位于两所述第一转臂之间并通过第一铰轴与第一转臂铰链为一体；所述第二转臂为相互对称的一对，分别固设于所述定位块安装横板两侧板面上，所述定位挡板位于两所述第二转臂之间并通过第二铰轴与第二转臂铰链为一体。

本实用新型优点在于操作简便，定位准确，提高焊接精度及零件品质。将环形零件插入定位卡槽内，并通过强力磁铁吸固，之后通过第一伸缩气缸带动转动纵板贴合卡接于纵向支板上，实现环形零件的稳固及准确定位；焊接后通过第二伸缩气缸带动定位块安装横板转动，轻松实现环形零件脱槽，提高环形零件的装、脱夹效率，提高整个焊装生产线的生产效率。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图。

图2是本实用新型的俯视图。

图3是本实用新型的第一伸缩气缸工作示意图。

图4是本实用新型的第二伸缩气缸工作示意图。

具体实施方式

如图1、2所示，本实用新型所述的汽车环形零件快速定位焊接夹具，包括带有纵向支板1的支撑座2，纵向支板1根据汽车环形零件的结构设计，在纵向支板1后侧边上铰接有第一伸缩气缸3，第一伸缩气缸3的伸缩杆垂直向上延伸，其端部铰接有下边沿与纵向支板1上边沿贴合卡接的转动纵板4；位于纵向支板1上方的转动纵板4上固设有第一转臂5，第一转臂5向下延伸其端部与纵向支板1相铰接；为增强第一转臂5的稳固性，第一转臂5为相互对称的一对，分别固设于转动纵板4两侧板面上，纵向支板1位于两第一转臂5之间并通过第一铰轴14与第一转臂5铰链为一体。在转动纵板4的一侧板面上固设有第二伸缩气缸6，其另一侧板面上水平固设有前端伸出转动纵板4前侧边的定位挡板7；第二伸缩气缸6的伸缩杆水平向前延伸，其端部铰接有与转动纵板4前侧边相间隔的定位块安装横板8，定位块安装横板8侧边与定位挡板7侧边贴合卡接；定位块安装横板8前端固设有环形零件定位块9，定位块安装横板8上固设有向定位挡板7延伸的第二转臂10，第二转臂10的延伸端与定位挡板7相铰接；同样，为增强第二转臂10的稳固性，第二转臂10也为相互对称的一对，分别固设于定位块安装横板8两侧板面上，定位挡板7位于两第二转臂10之间并通过第二铰轴15与第二转臂10铰链为一体。与定位挡板7对应侧的环形零件定位块9侧壁上沿水平方向开设有定位卡槽11，定位卡槽11的槽底设置有强力磁铁12；位于环形零件定位块9下方的纵向支板1上向上延伸设置有用于顶托环形零件的零件托柱13。

本实用新型的动作过程如下：

如图3所示，首先，第一伸缩气缸3的伸缩杆收缩，带动转动纵板4转动打开，此时可轻松将环形零件插入定位卡槽11内，环形零件在强力磁铁12的作用下吸固于定位卡槽11内，此时第一伸缩气缸3的伸缩杆向上伸出，带动转动纵板4反向转动，使环形零件卡紧，之后便可进行焊接；当焊接完成后，如图4所示，第二伸缩气缸6伸缩杆收缩，带动定位块安装横板8水平转动，从而使环形零件脱离定位卡槽11，便可取下环形零件，待环形零件取下后定位块安装横板8在第二伸缩气缸6的作用下回位，便可进行下一次的操作。