一种轴承装配工装及其应用方法与流程

本发明涉及用于装配轴承的工装，特别涉及一种向轴承座间隙安装轴承的轴承装配工装及其应用方法。

背景技术：

在工程实践中，存在大量轴承和轴承座间隙配合的情况，此类轴承装配的关键在于轴承和轴承座的对中。

通常小型轴承的装配可由工人手动完成，采用这种方法安装轴承时，工人需消耗大量精力来完成轴承和轴承座的对中，效率较低。

对于中型或者大型轴承而言，由人工来完成轴承和轴承座的对中往往十分困难，一般采用胀缩法来增大装配间隙。

胀缩法利用热胀冷缩的原理，可通过加热轴承座或者冷却轴承来增大装配间隙。采用此种方法时，需要配备加热或者冷却设备，成本较高，且存在安全隐患。

此外，在装配的过程中由于热传导的原因，轴承和轴承座的温度会发生较快变化，使得轴承装配间隙减小，容易卡住。

此时需要借助压装工具来完成装配，这容易划伤轴承和轴承座的表面，使轴承受损、寿命降低。

技术实现要素：

本发明的目的是提供一种向轴承座间隙安装轴承的轴承装配工装及其应用方法，进而解决现有安装方法存在的效率较低、轴承容易损坏的问题。

为了实现以上目的，本发明通过以下技术方案实现：

一种轴承装配工装，包含：设有底座的安装台；导向立柱，其垂直设置在所述底座上；侧线性滑轨对，其设置在所述导向立柱的侧面；弯板，其通过多个第一连接件与所述侧线性滑轨对连接；推压机构，所述推压机构的固定基座的一端设置在底座上，所述固定基座的另一端设有活动部件；所述活动部件与所述弯板连接；上线性滑轨对，其设置在弯板的底面上；上滑台，所述上滑台的顶部安装面通过多个第二连接件与所述上线性滑轨对连接；轴承座压紧机构，用于将轴承座固定在上滑台上；下线性滑轨对，其设置在底座上；下滑台，所述下滑台底面通过多个第三连接件与所述下线性滑轨对连接；所述下滑台上设有轴承；导向定位锥套，其设置在轴承上且位于所述轴承与所述轴承座之间。

优选地，所述侧线性滑轨对设有两条平行的线性滑轨且沿z轴方向布置；

所述弯板与上滑台沿z轴方向滑动；

所述上线性滑轨对设有两条平行的线性滑轨且沿y轴方向布置；

所述上滑台相对底座沿着y轴方向平行移动；

所述下线性滑轨对设有两条平行的线性滑轨且沿x轴方向布置；

所述下滑台沿相对底座沿着x轴方向平行移动。

优选地，所述弯板的底面与底座平行；所述弯板进一步设有与底面垂直连接的弯折段，所述弯折段设有固定第一连接件的侧面与延伸段；所述延伸段上设有连接推压机构的活动部件的连接轴。

优选地，所述推压机构为电动推杆。

优选地，所述上滑台与下滑台为单层结构或多层结构，或单层与多层结构的组合，所述上滑台的某层结构和所述下滑台的某层结构之间可沿各个方向相对平行移动，和/或沿着导向立柱的方向相对靠近。

优选地，所述上滑台底面设有凹止口和让位腔；所述凹止口用于轴承座在上滑台上的定位；所述让位腔用于导向定位锥套让位。

优选地，所述轴承座压紧机构设有压紧盘和多个锁紧螺钉，所述压紧盘上设有多个螺钉孔，所述各个锁紧螺钉分别穿过对应的螺钉孔依次将压紧盘与轴承座固定到所述上滑台底面上。

优选地，所述下滑台顶面设有凸止口和轴承座限位轴肩；所述凸止口设在所述轴承座限位轴肩顶部；所述轴承座限位轴肩呈台阶状，其底部设置在所述下滑台的顶部安装面上；所述凸止口用于轴承的定位，轴承座限位轴肩用于设置轴承座下降的极限位置。

优选地，所述导向定位锥套包括锥面、大圆柱面和小圆柱面；所述锥面、大圆柱面与小圆柱面三者同轴；所述小圆柱面和轴承内孔小间隙配合。

本发明另一个技术方案为一种基于上述轴承装配工装的应用方法，包含以下过程：将轴承座通过轴承座压紧机构安装在上滑台上，将轴承安装到下滑台上，再将导向定位锥套安装在轴承上；通过手工推动上滑台和/或下滑台移动；使轴承座和导向定位锥套对准；启动推压机构，直至轴承座接触到轴承座限位轴肩，所述轴承座和轴承之间利用导向定位锥套进行自适应导向对中；轴承装配完成。

本发明与现有技术相比具有以下优点：

本发明设有安装台、导向立柱、推压机构，上滑台和下滑台。上滑台和下滑台均为单层或多层结构，并且上滑台的某层结构和下滑台的某层结构之间可沿各个方向相对平行移动，也可沿着导向立柱的方向相对靠近。在上滑台和下滑台之间设有导向定位锥套，用于轴承和轴承座的对中。由于该轴承装配工装上下滑台之间设有导向定位锥套，因此，当上滑台向下滑台靠近时，在导向定位锥套的作用下，上下滑台将进行自适应地平行移动，从而完成轴承座和轴承的自适应对中，具有提高轴承安装效率、轴承不易损坏等优点。

附图说明

图1是本发明向轴承座间隙安装轴承的轴承装配工装的结构示意图；

图2是本发明向轴承座间隙安装轴承的轴承装配工装的第一剖视图；

图3是本发明向轴承座间隙安装轴承的轴承装配工装的第二剖视图；

图4是本发明轴承装配工装的弯板的立体图；

图5是本发明轴承装配工装的上滑台的剖视图；

图6是本发明轴承装配工装的轴承座压紧机构的立体图；

图7是本发明轴承装配工装的导向定位锥套的剖视图；

图8是本发明轴承装配工装的下滑台的立体图。

具体实施方式

以下结合附图，通过详细说明一个较佳的具体实施例，对本发明做进一步阐述。

如图1所示，本发明向轴承座间隙安装轴承的轴承装配工装，包含：

设有底座的安装台1；

导向立柱2，其垂直安装在所述底座上；

侧线性滑轨对94，其设置在所述导向立柱2的侧面；所述侧线性滑轨对94设有两条平行的线性滑轨，所述线性滑轨沿z轴方向布置。

弯板9，其通过连接件与所述侧线性滑轨对94连接，且连接件带动弯板9沿所述侧线性滑轨上下滑动。

如图4所示，弯板9包含：底面91、以及与底面91垂直连接的弯折段；所述底面91与底座平行。所述弯折段进一步设有设置连接件的侧面93，所述侧面93上设有与所述连接件相匹配的安装孔，用于通过螺钉将连接件固定在侧面93上；所述弯折段上还设有一延伸段，在延伸段上设有连接轴95。

结合图1至图3所示，所述轴承装配工装，还包含：推压机构，其为电动推杆，包括固定基座31和活动部件32，所述固定基座31设置在底座上，所述活动部件32一端与所述固定基座31连接，另一端与所述连接轴95连接。

上线性滑轨对92，设置在弯板9的底面91上，且由两条平行的线性滑轨组成，线性滑轨沿y轴方向布置。

上滑台，其为单层结构；所述上滑台的顶部安装面通过多个连接件与所述上线性滑轨对92连接；所述上滑台可相对底座沿着y轴方向平行移动。

如图5所示，为上滑台的剖视图，所述上滑台底面设有凹止口41和让位腔42，所述凹止口41用于轴承座8在上滑台上的定位；所述让位腔42用于导向定位锥套让位。

结合图1至图3所示，所述轴承装配工装设有轴承座压紧机构，用于将所述轴承座8固定在上滑台上；

如图6所示，在本实施例中，所述轴承座压紧机构包括压紧盘101和锁紧螺钉102，所述压紧盘101设有多个螺钉孔，所述各个锁紧螺钉102分别穿过对应的螺钉孔依次将压紧盘101与轴承座8固定到所述上滑台底面上。

结合图1至图3所示，所述轴承装配工装设有下线性滑轨对11，其设置在底座上，所述下线性滑轨对11由两条平行的线性滑轨组成，各个线性滑轨沿x轴方向布置。

下滑台，在本实施例中，所述下滑台为单层结构，所述下滑台底面通过连接件与所述下线性滑轨对11连接，且所述下滑台可沿所述下线性滑轨对11滑动。

如图8所示，所述下滑台顶面设有凸止口51和轴承座限位轴肩52；所述凸止口51设在所述轴承座限位轴肩52顶部；所述轴承座限位轴肩52呈台阶状，其底部设置在所述下滑台的顶部安装面上；所述凸止口51用于轴承7的定位，轴承座限位轴肩52用于设置轴承座8下降的极限位置。

所述轴承7设置在所述下滑台上。

结合图1至图3所示，所述轴承装配工装还进一步设有导向定位锥套，气设置在所述轴承7上，位于所述轴承7与所述轴承座8之间。

如图7所示，所述导向定位锥套包括锥面61、大圆柱面62和小圆柱面63；所述锥面61、大圆柱面62与小圆柱面63三者同轴。通过小圆柱面63和轴承7内孔小间隙配合保证大圆柱面62和轴承7的同轴。

在使用上述轴承装配工装装配轴承7时，把轴承座8安装在上滑台上，把轴承7安装到下滑台上，再把导向定位锥套安装在轴承7上，通过手工推动上滑台和下滑台，上滑台可随着弯板一起向下滑台靠近，使轴承座8和导向定位锥套大概对中即可，启动推压机构，直至轴承座8接触到轴承座限位轴肩52即可完成轴承7装配。其具体动作由推压机构完成。所述轴承座8和轴承7之间利用导向定位锥套进行自适应导向对中。

优选地，所述上滑台与下滑台可为单层或多层结构，其各层之间通过连接件与对应的线性滑轨对连接，所述上滑台的某层结构和所述下滑台的某层结构之间可沿各个方向相对平行移动，也可沿着导向立柱的方向相对靠近。

尽管本发明的内容已经通过上述优选实施例作了详细介绍，但应当认识到上述的描述不应被认为是对本发明的限制。在本领域技术人员阅读了上述内容后，对于本发明的多种修改和替代都将是显而易见的。因此，本发明的保护范围应由所附的权利要求来限定。