一种发动机连杆加工方法与流程

本发明涉及发动机连杆加工技术领域，具体涉及一种发动机连杆加工方法。

背景技术：

连杆是柴油机中极其重要的传动件之一，是连接活塞和曲轴运动的构件。

连杆的主要由铸造、机加工方式制造成型，机加工过程中需要在铸件毛坯上进行多道加工工序，而这些加工工序的设计也直接影响着连杆的加工效率及加工精度。现有技术中的机加工工序设计方式多种多样，本发明则需要专门设计一种适用于船用发动机连杆的机加工工序。

针对于此，需要做出改进。

技术实现要素：

本发明提供了一种可以提高连杆加工精度和效率的发动机连杆加工方法。

一种发动机连杆加工方法，包括以下步骤：

1)对连杆进行定位，用于粗铣连杆的大端面和小端面；

2)插铣连杆小端孔预孔，粗、半精镗小头孔，以及插铣大端孔预孔，粗、半精镗大头孔；

3)对连杆进行定位，用于将连杆分割成连杆体和连杆盖；

4)对连杆体进行定位，对连杆体哈夫面进行粗铣、精铣，钻连杆体小端的油孔，铣大端背部斜油孔、钻斜油孔，铣大端内部的斜油孔、钻斜油孔；

5)对连杆盖进行定位，粗、精铣连杆盖哈呋面，粗、精铣杆盖肩胛面，铣连杆盖肩胛面处过渡圆弧，钻大端螺栓孔；

6)对连杆体和连杆盖上哈夫面进行磨齿；

7)对连杆进行定位，精铣连杆的大头端和小头端面；

8)对连杆进行定位，半精镗、精镗连杆大端孔和小端孔。

进一步的，在步骤与步骤之间还包括步骤：

1a)将连杆置于水平工作台的三个千斤顶上，用高度尺校平连杆上表面水平高度，用划线样板在基准面侧划各中心线。

进一步的，所述步骤和步骤之间还包括步骤：

6a)对连杆进行组装，将连杆体和连杆盖组装起来。

本发明的优点在于：本发明对连杆的生产加工工序进行重新整合，有效提高了连杆的加工速率和加工精度。

附图说明

图1为步骤1)中的连杆的俯视图；

图2为步骤3)中连杆的俯视图；

图3为步骤4)中连杆体的俯视图；

图4为步骤5)中连杆盖的俯视图；

图5为步骤5)中连杆盖的主视图；

图6为步骤7)中连杆的俯视图；

图7为步骤8)中连杆的俯视图。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

结合附图，本发明一种发动机连杆加工方法，包括以下步骤：

1)对连杆20进行定位，用于粗铣连杆20的大端面201和小端面202；

2)插铣连杆20小端孔预孔，粗、半精镗小头孔，以及插铣大端孔预孔，粗、半精镗大头孔；

3)对连杆20进行定位，用于将连杆20分割成连杆体21和连杆盖22；

4)对连杆体21进行定位，对连杆体21哈夫面进行粗铣、精铣，钻连杆体21小端的油孔211，铣大端背部斜油孔212、钻斜油孔212，铣大端内部的斜油孔213、钻斜油孔213；

5)对连杆盖22进行定位，粗、精铣连杆盖22哈呋面221，粗、精铣杆盖22肩胛面222，铣连杆盖肩22胛面处过渡圆弧223，钻大端螺栓孔224；

6)对连杆体21和连杆盖22上哈夫面进行磨齿；

7)对连杆20进行定位，精铣连杆20的大头端201和小头端面202；

8)对连杆20进行定位，半精镗、精镗连杆20大端孔24和小端孔25。

进一步的，在步骤1与步骤2之间还包括步骤：

1a)将连杆置于水平工作台的三个千斤顶上，用高度尺校平连杆上表面水平高度，用划线样板在基准面侧划各中心线。

进一步的，所述步骤6和步骤7之间还包括步骤：

6a)对连杆进行组装，将连杆体和连杆盖组装起来。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。

技术特征：

技术总结
本发明提供一种发动机连杆加工方法，涉及发动机连杆加工技术领域，1)粗铣连杆的大端面和小端面；2)插铣连杆小端孔预孔，粗、半精镗小头孔；3)将连杆分割成连杆体和连杆盖；4)对连杆体进行定位，对连杆体哈夫面进行粗铣、精铣，钻连杆体小端的油孔，铣大端背部斜油孔、钻斜油孔，铣大端内部的斜油孔、钻斜油孔；5)粗、精铣连杆盖哈呋面，粗、精铣杆盖肩胛面，铣连杆盖肩胛面处过渡圆弧，钻大端螺栓孔；6)对连杆体和连杆盖上哈夫面进行磨齿；7)精铣连杆的大头端和小头端面；8)半精镗、精镗连杆大端孔和小端孔，本发明对连杆的生产加工工序进行重新整合，有效提高了连杆的加工速率和加工精度。

技术研发人员：江景明
受保护的技术使用者：安庆中船动力配套有限公司
技术研发日：2017.05.31
技术公布日：2017.11.17