一种能避免漏铆的新型铆接装置的制作方法

本发明涉及汽车零件生产领域中的检测装置，尤其是一种能避免漏铆的新型铆接装置。

背景技术：

目前，在汽车门槛的生产过程中，需要使用铆接装置对工件进行加工。现有铆接装置的工作过程为：将铆接螺母放在装置内，然后放入工件，双手操作按下开始按钮开始铆接，对于螺母的漏放无法对其进行监控。目前在工件生产过程中，由于操作员工的疲劳程度与注意力集中在工作过程中会慢慢减弱，无法完全保证工件产出质量的合格率，如果铆接出现失误，导致漏铆，流入客户总装车间会造成严重的质量问题，影响汽车装配，甚至影响汽车的总体性能。

技术实现要素：

本发明的目的在于弥补现有技术的不足之处，提供一种设计合理、结构简单、使用方便的能避免漏铆的新型铆接装置。

本发明的目的是通过以下技术手段实现的：

一种能避免漏铆的新型铆接装置，主要包括工作台面、支撑架和铆接装置，工作台面上安装支撑架，该支撑架的上部安装铆接装置，其特征在于：还包括夹具、气缸、操作把手和传感器，在工作台面上安装两个气缸，该两个气缸对称设置在支撑架的左右两侧，每个气缸的活塞杆均通过连接机构连接一个夹具，每个夹具的后侧均安装一个操作把手，该操作把手连接夹具的压紧端头，每个夹具的内侧面均安装一个上传感器和一个下传感器；在支撑架的正面安装一个后传感器。

而且，所述的支撑架由架体和基座构成，后传感器安装在架体的正面。

而且，在基座的前端面左右两端各安装一个弹片。

本发明的优点和积极效果是：

1、本装置在原有铆接装置的基础上，设计了夹具与传感器等机构，相互协作，通过开发新的检测技术改善现状，达到了防止漏铆的目的。

2、本装置克服了现在生产中造成的工件不良难题，增加新的检测系统后，对员工的注意力集中与检测疲劳加以缓解，保证了生产质量百分百不会出现漏铆问题，提高了产品质量。

3、本发明是一种结构实用、使用方便、专用性强的能避免漏铆的新型铆接装置，本装置具有防漏铆功能，使用后可以保证工件加工质量，提高工作效率，降低工作人员的劳动强度。

附图说明

图1是本发明的主视图；

图2是本发明的侧视图。

具体实施方式

下面结合附图详细叙述本发明的实施例；需要说明的是，本实施例是叙述性的，不是限定性的，不能以此限定本发明的保护范围。

一种能避免漏铆的新型铆接装置，主要包括工作台面10、支撑架2和铆接装置1，工作台面上安装支撑架，支撑架由架体和基座构成，该支撑架架体的上部安装铆接装置。

本发明的创新点在于：还包括夹具4、气缸12、操作把手11、传感器和弹片8，在工作台面上安装两个气缸，该两个气缸对称设置在支撑架的左右两侧，每个气缸的活塞杆均通过连接机构6连接一个夹具，每个夹具的后侧均安装一个操作把手，该操作把手连接夹具的压紧端头3，每个夹具的内侧面均安装一个上传感器5和一个下传感器7；在支撑架架体的正面安装一个后传感器9，在支撑架基座的前端面左右两端各安装一个弹片。当拉铆过程中将螺母放入工件孔，此时用拉铆枪进行拉铆，如发生放入螺母，但未铆接时，弹片将会把螺母弹出，此时传感器检测不到有螺母，夹具将不能打开。

本发明的使用方法为：

一种夹具的检测系统，利用装置将气缸和夹具安装在装置的主体，气缸和夹具利用连接机构连接，操作把手安装在夹具上，上传感器用螺栓固定在夹具，下传感器用螺栓安装在夹具上，弹片安装在支撑架基座前端面，后传感器安装在支撑架架体上。

使用本发明时，操作人员将工件放在操作台上，手拉动夹具把手，将工件夹紧，按照拉铆与压铆的孔位依次进行加工操作，铆接完成后打开夹具，取下工件。

气缸用支架利用螺栓固定在装置主体框架上，夹具安装在气缸的前端，由气缸控制夹具是否能打开，同时夹具上的传感器给予检测信号传入控制程序与气缸相互制约，工件放在操作台上，若不拉下夹具把手使工件固定，铆接装置不工作，铆接过程中如果发生漏铆，无法打开夹具取下工件，以此来完成防漏铆的检测。