压缩机多弯管钎焊定位工装的制作方法

本实用新型涉及一种压缩机多弯管钎焊定位工装。

背景技术：

目前，在有多个弯管的压缩机在手工钎焊时，弯管的位置需要固定定位而且在焊接时需要通入氮气以防止弯管和压缩机内部产生氧化皮，在钎焊焊接时，火焰的高温也容易对压缩机内部造成高温烤伤，基于以上条件，在流水生产线上使用一种方便灵巧、操作简单的工装满足生产需求成为一个难点。

技术实现要素：

根据上述提出的技术问题，而提供一种压缩机多弯管钎焊定位工装，用于解决现有多个弯管的压缩机在手工钎焊时，缺少一种弯管的位置固定定位，并对火焰高温进行防护的工装的缺点。本实用新型采用的技术手段如下：

一种压缩机多弯管钎焊定位工装，包括基板，所述基板边沿设置有至少一个用于圆周定位的圆周限位块和用于限位固定的顶块；所述基板中间上方通过横撑板支柱设置有横撑板，所述横撑板上设置有空气用歧管块，所述的空气用歧管块具有一个输入接头和至少两个输出接头；所述基板上通过支撑板支柱设置有至少一个支撑板，每个所述支撑板上设置有至少一个气体输送机构。

所述的气体输送机构包括螺纹接头、导向块、导向轴和套筒；所述导向轴穿过支撑板的安装孔竖直设置，并且使导向轴能够在竖直方向上下移动，导向轴上设置有用于竖直方向行程限制定位的导向块，所述导向轴顶部设置有螺纹接头，底部设置有用于套入待保护管路的套筒；所述输出接头的设置数量同气体输送机构的设置数量相同，使每个输出接头对应同一个气体输送机构气体输入端的螺纹接头连通。

作为优选所述支撑板设置有两个，分别为第一支撑板和第二支撑板；所述第一支撑板上设置有两个气体输送机构，分别为气体输送机构I和气体输送机构II；所述第二支撑板上设置有两个气体输送机构，分别为气体输送机构III和气体输送机构IV。

作为优选所述第一支撑板和第二支撑板的设置高度不同。

作为优选所述的基板为环状固定板。

作为优选所述横撑板上设置有防护板。

作为优选所述基板底部设置有火焰挡板。

作为优选所述火焰挡板设置有两个，分别为第一火焰挡板和第二火焰挡板；所述第一火焰挡板同基板底面直接连接固定，所述第二火焰挡板通过连接板固定于基板下方。

与现有技术相比较，本实用新型所述的压缩机多弯管钎焊定位工装，包括基板，基板上通过支撑板支柱设置有至少一个支撑板，每个所述支撑板上设置有至少一个气体输送机构，气体输送机构包括螺纹接头、导向块、导向轴和套筒；导向轴顶部设置有螺纹接头，底部设置有用于套入待保护管路的套筒，使本实用新型所述的压缩机多弯管钎焊定位工装，在安装于压缩机筒体上后，具有的气体输送机构能够将保护气体对应输送进入待加工件的弯管内，在钎焊过程中对管路进行保护。

本实用新型所述的压缩机多弯管钎焊定位工装，以压缩机外壁为定位，通过各个弯管需要焊接的位置为支撑，导向轴位置即为弯管焊接位置的方式实现定位，由操作者手持安放到压缩机上，通过基板间接以压缩机的外壁定位，通过手动连接各导向轴与弯管端部，通入氮气焊接生产，不仅解决了定位困难的问题，还避免了内部焊接氧化和焊接烤伤部件的问题，降低人工劳动强度，提高生产效率。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1是本实用新型的主视图。

图2是本实用新型的俯视图。

图3是本实用新型的A向局部示意图。

图4是本实用新型的B向局部示意图。

图5是本实用新型的C向局部示意图。

图6是本实用新型的D向局部示意图。

图7是本实用新型的E向局部示意图。

图8是实用新型的工装安装于缩压机上的工作示意主视图。

图9是实用新型的工装安装于缩压机上的工作示意俯视图。

其中：1、基板，2、圆周限位块，3、顶块，

4、支撑板，4a、第一支撑板，4b、第二支撑板，

5、横撑板，

6、空气用歧管块，61、输入接头，62、输出接头，

7、气体输送机构，7a、气体输送机构I，7b、气体输送机构II，7c、气体输送机构III，7d、气体输送机构IV，

71、螺纹接头，72、导向块，73、导向轴，74、套筒，

8、横撑板支柱，9、防护板，10、第一火焰挡板，11、支撑板支柱，12、第二火焰挡板。

具体实施方式

如图1到图9所示，一种压缩机多弯管钎焊定位工装，包括基板1，所述的基板1为环状固定板。所述基板1底部设置有火焰挡板。所述火焰挡板设置的数量以及位置，根据待保护的弯管和数量确定，以保证火焰挡板能够同弯管限位固定，并进行隔离保护。

优选的，所述火焰挡板设置有两个，分别为第一火焰挡板10和第二火焰挡板12；所述第一火焰挡板10同基板1底面直接连接固定，所述第二火焰挡板12通过连接板固定于基板1下方。在焊接时防护压缩机钎焊部位周围不被火焰烤伤。

所述基板1边沿设置有至少一个用于圆周定位的圆周限位块2和用于限位固定的顶块3，所述圆周限位块2和顶块3设置于基板1的内径。安装于压缩机上部，通过圆周限位块2定位并依靠顶块3夹紧固定，实现工装的安装。

所述基板1中间上方通过横撑板支柱8设置有横撑板5，所述横撑板5上设置有空气用歧管块6。所述的空气用歧管块6具有一个输入接头61和至少两个输出接头62，使空气用歧管块6中的氮气主管路气体分流道各个支路，主管路的气管连通输入接头61，支路的气管连通输出接头62。所述的输入接头61和输出接头62端口设置有用于连接的螺纹接头，便于气体管路的连通。

所述横撑板5上设置有防护板9，用于保护空气用歧管块12、以及输入接头61和输出接头62等部件的气管，防止被钎焊时火焰烤伤。

所述基板1上通过支撑板支柱11设置有至少一个支撑板4，每个所述支撑板4上设置有至少一个气体输送机构7；所述的气体输送机构7包括螺纹接头71、导向块72、导向轴73和套筒74；所述导向轴73穿过支撑板4的安装孔竖直设置，并且使导向轴73能够在竖直方向上下移动，导向轴73上设置有用于竖直方向行程限制定位的导向块72，所述导向轴73顶部设置有螺纹接头71，底部设置有用于套入待保护管路的套筒74；所述导向轴73为空心轴，通过引入氮气通向铜管保证焊接位置和防氧化功能。

所述的导向轴7间接通过支撑板4和支撑板支柱11固定在基板1上。所述输出接头62的设置数量同气体输送机构7的设置数量相同，使每个输出接头62对应同一个气体输送机构7气体输入端的螺纹接头71连通。

所述气体输送机构7的设置数量同待保护的弯管数量相同，用于对应配合，进行定位并冲入氮气进行保护。

优选的，所述支撑板4设置有两个，分别为第一支撑板4a和第二支撑板4b；所述第一支撑板4a上设置有两个气体输送机构7，分别为气体输送机构I7a和气体输送机构II7b；所述第二支撑板4b上设置有两个气体输送机构7，分别为气体输送机构III7c和气体输送机构IV7d。此时，氮气通过四个气体输送机构7部件的空心内径分别对应导通到压缩机的弯管处。

所述第一支撑板4a和第二支撑板4b的设置高度不同，形成高度差，便于安装固定。

工作时，首先通过人工安装到压缩机上，通过圆周限位块2和顶块3实现定位夹紧。在钎焊时，为防止压缩机弯管部分被火焰烤伤，基板1下部设置火焰挡板。操作者通过，拿取工装安装到压缩机上，圆周限位块2通过压缩机的外壁定位，通过火焰挡板在弯管焊接处支撑，再将顶块3夹紧实现工装的就位，将各导向轴依次放下定位弯管，开始人工钎焊工作。

空气用歧管块6的输入接头61输入氮气，经分配后，分别从多个输出接头62输出，导入气体输送机构7的螺纹接头71内，氮气经过导向轴73，最后导入套筒74的出口处，直接连接在压缩机弯管入口进行充氮气。根据弯管的数量，设置对应数量的气体输送机构7和输出接头62。

本实用新型所述的压缩机多弯管钎焊定位工装，在环形的基板1的基础上，连接多个竖向的定位空心管导向轴73，通过引入氮气通向压缩机的铜管保证焊接位置和防氧化功能，工装结构简单，拆装方便，动作灵活，安全可靠，解决了在钎焊弯管时，弯管内部需要有氮气保护并且焊接位置准确定位的问题。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。