NE1阀门总成铆接下模工装的制作方法

本实用新型属于汽车增压机阀门总成生产技术领域，特别涉及一种NE1阀门总成铆接下模工装。

背景技术：
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NE1的阀门总成分成三个部分，包括阀门、阀门安装板、垫片。在组装时，阀门安装板需要稳定的套在阀门上，不能翘起来，还需要在铆接过程中阀门安装板不会跟着铆头一起转动，这都是需要解决的问题。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

技术实现要素：
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本实用新型的目的在于提供一种NE1阀门总成铆接下模工装，从而克服上述现有技术中的缺陷。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种NE1阀门总成铆接下模工装，包括：扁圆柱体、立柱、安装槽、固定耳；所述立柱与扁圆柱体一侧连接，所述扁圆柱体相对立柱的一侧作为工作面，所述工作面中央设置有安装槽，所述工作面上设置有固定耳，所述固定耳为一对相向的直角三角椎体结构，所述固定耳对称中心偏离工作面对称轴，所述安装槽与固定耳间的距离与阀门安装板结构相配合。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

采用NE1阀门总成铆接下模工装，安装槽能保证阀门安装板稳定的套在阀门上，不翘起来，固定耳能保证在铆接过程中阀门安装板不会跟着铆头的转向一起转动。

附图说明：

图1为本实用新型NE1阀门总成铆接下模工装结构示意图；

图2为本实用新型NE1阀门总成铆接下模工装立体图；

附图标记为：1-扁圆柱体、2-立柱、3-安装槽、4-固定耳、5-工作面。

具体实施方式：

下面对本实用新型的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。

除非另有其它明确表示，否则在整个说明书和权利要求书中，术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分，而并未排除其它元件或其它组成部分。

如图1-2所示，一种NE1阀门总成铆接下模工装，包括：扁圆柱体1、立柱2、安装槽3、固定耳4；所述立柱2与扁圆柱体1一侧连接，所述扁圆柱体1相对立柱2的一侧作为工作面5，所述工作面5中央设置有安装槽3，所述工作面5上设置有固定耳4，所述固定耳4为一对相向的直角三角椎体结构，所述固定耳4对称中心偏离工作面5对称轴，所述安装槽3与固定耳4间的距离与阀门安装板结构相配合，安装槽3能保证阀门安装板稳定的套在阀门上，不翘起来，固定耳4能保证在铆接过程中阀门安装板不会跟着铆头的转向一起转动。

前述对本实用新型的具体示例性实施方案的描述是为了说明和例证的目的。这些描述并非想将本实用新型限定为所公开的精确形式，并且很显然，根据上述教导，可以进行很多改变和变化。对示例性实施例进行选择和描述的目的在于解释本实用新型的特定原理及其实际应用，从而使得本领域的技术人员能够实现并利用本实用新型的各种不同的示例性实施方案以及各种不同的选择和改变。本实用新型的范围意在由权利要求书及其等同形式所限定。