本实用新型涉及汽车制造技术领域，具体是一种汽车零部件精密冷挤压冲裁一体模具。
背景技术：
冲裁是现代生产中一种高效率低成本的生产方法，尤其在汽车制造行业中广泛使用，汽车零件中冲裁件所占的比重越高，越会导致汽车制造成本下降。然而一般冲裁所能达到的加工精度较低，因此对于一些零件不得不采用机械加工来达到所要求的精度。近年来随着冲裁技术的不断提高，用精密冲裁的方法来代替机械加工已成为现实，汽车冲压件中的精密冲裁件越来越多。然而现有的精密冲裁模具价格昂贵，增加了企业的成本，本实用新型要解决的技术问题是提供一种价格低廉、性能优良的可用于精密冲裁的模具。
与此同时，针对汽车零部件的加工中，还需要对其进行冷挤压成型操作，针对同一零部件的加工，常规的方式是采用多模具多工序独立加工操作，生产制造成本增加，效率降低，并且在多工序加工过程中，常会出现材料移动的现象，不仅影响了冲裁和冷挤压的精密度，也影响了剪切面光亮带的效果，精密程度降低，报废率增加。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种汽车零部件精密冷挤压冲裁一体模具，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种汽车零部件精密冷挤压冲裁一体模具，包括下模座、凹模、上模座、卸料板和顶料器，所述下模座上端中部固定连接凹模，凹模上端中部设有坯料槽，所述上模座底部通过螺钉固定连接上模垫板，上模垫板底部连接上模固定板，上模固定板底部安装有冷挤压凸模和冲裁凸模，所述冷挤压凸模和冲裁凸模下部套设有卸料板，卸料板安装在螺栓底部，所述上模垫板和卸料板之间的螺栓上套设有弹性件，所述坯料槽外侧的凹模上设有开口向上的定位孔，所述坯料槽内的凹模上设有开口向上的成型腔和冲孔槽，所述成型腔设置在冷挤压凸模正下方，成型腔内安装有顶料器，所述冲孔槽底部的凹模和下模座内设有排料孔，排料孔与冲孔槽连通。
作为本实用新型进一步的方案：所述下模座上端安装有导向杆，导向杆底端通过螺钉与下模座固定连接，导向杆顶部套设有导套，导套固定在上模座底部，导套上方的上模座上开设有通孔，导向杆穿设在上模座的通孔内。
作为本实用新型进一步的方案：所述上模座顶端中部安装有模柄，模柄安装在冲压设备上。
作为本实用新型进一步的方案：所述螺栓底端穿过卸料板且连接有限位挡块，螺栓上端穿设在上模座和上模垫板上，上模座设有沉头孔，螺栓穿设在沉头孔内。
作为本实用新型进一步的方案：所述弹性件为弹簧或橡胶垫。
作为本实用新型进一步的方案：所述定位孔设置在螺栓的正下方，定位孔的直径与螺栓底端的限位挡块直径相等。
作为本实用新型进一步的方案：所述顶料器呈倒“T”型结构，顶料器底部的空腔中安装有顶料弹簧。
作为本实用新型进一步的方案：所述冲孔槽设置在冲裁凸模正下方，冲孔槽的直径与冲裁凸模直径相等。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：所述一种汽车零部件精密冷挤压冲裁一体模具，实现对坯料的冲裁及冷挤压成型操作，无需采用多模具多工序加工操作，降低生产成本，提高生产效率，并且在导向杆、定位孔的限制下，提高加工的精密程度，并且卸料板对冷挤压凸模和冲裁凸模卸料，顶料器对凹模卸料，提高卸料的便捷性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中：1-下模座、2-凹模、3-冷挤压凸模、4-导向杆、5-导套、6-上模座、7-沉头孔、8-螺栓、9-模柄、10-上模垫板、11-上模固定板、12-弹性件、13-卸料板、14-冲裁凸模、15-定位孔、16-坯料槽、17-成型腔、18-顶料弹簧、19-顶料器、20-排料孔、21-冲孔槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1，本实用新型实施例中，一种汽车零部件精密冷挤压冲裁一体模具，包括下模座1、凹模2、上模座6、卸料板13和顶料器19，所述下模座1上端中部固定连接凹模2，凹模2上端中部设有坯料槽16，用于汽车零部件加工坯料的放置，所述下模座1上端安装有导向杆4，导向杆4底端通过螺钉与下模座1固定连接，导向杆4顶部套设有导套5，导套5固定在上模座6底部，导套5上方的上模座6上开设有通孔，导向杆4穿设在上模座6的通孔内，所述上模座6顶端中部安装有模柄9，模柄9安装在冲压设备上，冲压设备驱动上模座6向下滑动，上模座6底部的导套5沿导向杆4滑动，增强了上模座6运动的稳定性。
所述上模座6底部通过螺钉固定连接上模垫板10，上模垫板10底部连接上模固定板11，上模固定板11底部安装有冷挤压凸模3和冲裁凸模14，所述冷挤压凸模3和冲裁凸模14下部套设有卸料板13，卸料板13安装在螺栓8底部，螺栓8底端穿过卸料板13且连接有限位挡块，限位挡块避免卸料板13从螺栓8底部滑脱，所述螺栓8上端穿设在上模座6和上模垫板10上，上模座6设有沉头孔7，螺栓8穿设在沉头孔7内，所述上模垫板10和卸料板13之间的螺栓8上套设有弹性件12。
具体的，所述弹性件12为弹簧或橡胶垫，起到很好的缓冲作用，也具有很好的弹性，复位时方便顶压卸料板13便于对冷挤压凸模3和冲裁凸模14卸料。
所述坯料槽16外侧的凹模2上设有开口向上的定位孔15，定位孔15设置在螺栓8的正下方，所述定位孔15的直径与螺栓8底端的限位挡块直径相等。
所述坯料槽16内的凹模2上设有开口向上的成型腔17和冲孔槽21，所述成型腔17设置在冷挤压凸模3正下方，成型腔17内安装有顶料器19，顶料器19呈倒“T”型结构，顶料器19底部的空腔中安装有顶料弹簧18，所述冲孔槽21设置在冲裁凸模14正下方，冲孔槽21的直径与冲裁凸模14直径相等，冲孔槽21底部的凹模2和下模座1内设有排料孔20，排料孔20与冲孔槽21连通，方便将冲裁后的废料排出。
当上模座6底部的导套5沿导向杆4滑动并使冷挤压凸模3和冲裁凸模14与凹模2压合后，实现对坯料的冲裁及冷挤压成型操作，无需采用多模具多工序加工操作，降低生产成本，提高生产效率，并且在导向杆4、定位孔15的限制下，提高加工的精密程度，并且卸料板13对冷挤压凸模3和冲裁凸模14卸料，顶料器19对凹模2卸料，提高卸料的便捷性。
本实用新型并不局限于上述实施例，在本实用新型公开的技术方案的基础上，本领域的技术人员根据所公开的技术内容，不需要创造性的劳动就可以对其中的一些技术特征作出一些简单修改、等同变化与修饰，均属于本实用新型技术方案的范围内。
在本说明书的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“相连”及“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。