一种自动化认面检测装置的制作方法

本实用新型涉及自动化检测设备技术领域，具体为一种自动化认面检测装置。

背景技术：

现阶段是通过人工目检来区分工件的正反面，然后手工排序，由于人工的耗时大、效率低，影响到下面的工序，并且使车床自动加工设备的加工范围大大缩小，而一般的认面机构结构复杂，而且认面性能不稳定，并且其不能将工件的正反面翻转，具有一定的应用局限性。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种自动化认面检测装置，以解决上述背景技术中提出现阶段是通过人工目检来区分工件的正反面，然后手工排序，由于人工的耗时多且效率低，影响到后面的工序的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种自动化认面检测装置，包括驱动电机，所述驱动电机底部设置有第一输送带，其第一输送带右侧设置有输送道底板，且输送道底板右侧设置有第二输送带，所述输送道底板上表面设置有待测工件，且待测工件顶部设置有限位横杆，所述限位横杆侧面设置有减速机安装板，其减速机安装板底部固定连接有机架支撑，且机架支撑底部固定连接有底板，所述减速机安装板顶部固定连接有调节块，其调节块之间设置有第一夹紧机构，且第一夹紧机构中间设置有第一调节丝杆，所述第一调节丝杆底部固定连接有导轨连接板，且导轨连接板左侧底部设置有第一直线导轨模组，所述调节块左侧设置有感应模组，所述输送道底板左侧设置有认面处支撑板，其认面处支撑板表面固定连接有第一认面面板，且认面处支撑板左侧固定连接有第二直线导轨模组，所述第一认面面板右侧设置有第二调节丝杆，其第二调节丝杆顶部设置有第二夹紧机构，且第二调节丝杆底部设有第三调节丝杆，所述第二夹紧机构右侧设置有第二认面面板，所述认面处支撑板前端设置有连接件，且连接件底部设置有认面调节气缸，所述减速机安装板与认面处支撑板之间设置有工件到位传感器，所述第一认面面板和第二认面面板之间设置有侧挡板。

优选的，所述驱动电机的数量为两个，且驱动电机以输送道底板为对称轴呈对称安装。

优选的，所述导轨连接板通过第一调节丝杆与第一直线导轨模组构成滑动连接结构。

优选的，所述感应模组与认面调节气缸构成联合启动结构。

优选的，所述侧挡板与输送道底板采用焊接固定连接方式相连接，且侧挡板与输送道底板呈45°夹角。

优选的，所述限位横杆的底部到输送道底板表面的距离与待测工件的厚度相同。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该自动化认面检测装置实现待测工件上料和认面自动化，很大程度提高效率，最高检测速度可达个2/s。该装置的驱动电机的数量为两个，且驱动电机以输送道底板为对称轴呈对称安装，这样使得运送工件的动力更足，避免动力不足的情况，该装置的导轨连接板通过第一调节丝杆与第一直线导轨模组构成滑动连接结构，这样可以调节导轨连接板位置，从而进行限位，适应更多尺寸的工件，使用范围更广，该装置的感应模组与认面调节气缸构成联合启动结构，这样使得在检测出工件正反的同时认面调节气缸可以带动认面面板对工件进行调整，自动化更高，该装置的侧挡板与输送道底板采用焊接固定连接方式相连接，且侧挡板与输送道底板呈45°夹角，这使得工件检测后可以更快速的运送，避免其掉落时出现损坏，该装置的限位横杆的底部到输送道底板表面的距离与待测工件的厚度相同，这使得该装置一次可以通过一个工件，避免了工件叠加而造成的漏检的情况。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处放大结构示意图；

图3为本实用新型图1中B处放大结构示意图；

图4为本实用新型侧挡板连接结构示意图。

图中：1、驱动电机，2、第一输送带，3、输送道底板，4、第二输送带，5、减速机安装板，6、导轨连接板，7、第一调节丝杆，8、调节块，9、第一直线导轨模组，10、感应模组，11、认面处支撑板，12、第一认面面板，13、侧挡板，14、机架支撑，15、底板，16、第一夹紧机构，17、认面调节气缸，18、连接件，19、第二认面面板，20、第三调节丝杆，21、第二夹紧机构，22、第二调节丝杆，23、第二直线导轨模组，24、限位横杆，25、待测工件，26、工件到位传感器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种自动化认面检测装置，包括驱动电机1，驱动电机1底部设置有第一输送带2，其第一输送带2右侧设置有输送道底板3，且输送道底板3右侧设置有第二输送带4，驱动电机1的数量为两个，且驱动电机1以输送道底板3为对称轴呈对称安装，这样使得运送工件的动力更足，避免动力不足的情况，输送道底板3上表面设置有待测工件25，且待测工件25顶部设置有限位横杆24，限位横杆24的底部到输送道底板3表面的距离与待测工件25的厚度相同，这使得该装置一次可以通过一个工件，避免了工件叠加而造成的漏检的情况，限位横杆24侧面设置有减速机安装板5，其减速机安装板5底部固定连接有机架支撑14，且机架支撑14底部固定连接有底板15，减速机安装板5顶部固定连接有调节块8，其调节块8之间设置有第一夹紧机构16，且第一夹紧机构16中间设置有第一调节丝杆7，第一调节丝杆7底部固定连接有导轨连接板6，且导轨连接板6左侧底部设置有第一直线导轨模组9，导轨连接板6通过第一调节丝杆7与第一直线导轨模组9构成滑动连接结构，这样可以调节导轨连接板6位置，从而进行限位，适应更多尺寸的工件，使用范围更广，调节块8左侧设置有感应模组10，感应模组10与认面调节气缸17构成联合启动结构，这样使得在检测出工件正反的同时认面调节气缸17可以带动认面面板对工件进行调整，自动化更高，输送道底板3左侧设置有认面处支撑板11，其认面处支撑板11表面固定连接有第一认面面板12，且认面处支撑板11左侧固定连接有第二直线导轨模组23，第一认面面板12右侧设置有第二调节丝杆22，其第二调节丝杆22顶部设置有第二夹紧机构21，且第二调节丝杆22底部设有第三调节丝杆20，第二夹紧机构21右侧设置有第二认面面板19，认面处支撑板11前端设置有连接件18，且连接件18底部设置有认面调节气缸17，减速机安装板5与认面处支撑板11之间设置有工件到位传感器26，第一认面面板12和第二认面面板19之间设置有侧挡板13，侧挡板13与输送道底板3采用焊接固定连接方式相连接，且侧挡板13与输送道底板3呈45°夹角，这使得工件检测后可以更快速的运送，避免其掉落时出现损坏。

工作原理：在使用该自动化认面检测装置时，首先对该装置进行检查，确认无误后方可使用，接着启动两个驱动电机1，使其分别带动第一输送带2和第二输送带4进行运行，接着将待测工件25放置在输送道底板3上，使其随着输送道底板3移动，当堆积的待测工件25遇到限位横杆24时，会将堆积的待测工件25抵挡住，只允许一个待测工件25通过，当待测工件25经过感应模组10时，感应模组10会对其的正反面进行检测，如果其是正面就会通过侧挡板13运送入下一道工序，若检测为反面，则会启动认面调节气缸17，通过第一认面面板12和第二认面面板19对待测工件25进行调整，使其翻面，接着在进入下一道工序，当需要检测的待测工件25尺寸改变时，可以通过第一调节丝杆7将导轨连接板6沿着第一直线导轨模组9进行移动，从而扩大或缩小运送道的宽度，从而适应待测工件25的大小，这就是该自动化认面检测装置的使用过程。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。