本实用新型涉及传动轴中间突缘加工设备领域，具体涉及一种用于传动轴中间突缘外圆加工的夹具。
背景技术：
随着我国工业制造的快速发展和机械技术的进步，汽车零部件制造业也已经进入了高速发展的快车道，汽车零部件加工领域的竞争也越来越激烈，现进入微利时代，这种现状迫使机械加工行业要不断的创新和改进，摒弃以往的高耗能、高耗材、高劳动强度和低效率的生产方式，积极的寻找节能降耗，节约人力物力的新办法。
中间突缘是汽车传动轴总成上一个关键零部件，现有的加工技术中，由于中间突缘端面内窝（不同批次毛坯内窝尺寸均有差异）与定位铆头存在间隙，加工时会造成花键外圆加工偏心，而后序又以该外圆为装夹定位基准钻花键底孔、铣花键底孔，所以说该工序定位准确与否，对后序影响很大。另外，由于轻型中间突缘螺栓孔壁厚较小，钻孔后螺栓孔外侧壁厚不均匀比较明显，若壁厚差≥0.8mm，按照图纸要求就须按照报废处理。
技术实现要素：
本实用新型的目的是提供一种用于传动轴中间突缘外圆加工的夹具，具有结构简单，操作方便，而且可以提高加工效率的优点。
为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种用于传动轴中间突缘外圆加工的夹具，包括夹具主体、螺钉和芯轴，所述夹具主体的右端开设有安装孔，在夹具主体右端位于安装孔上方的位置上设置有圆形凸块，所述安装孔的右端设置有环形凹槽，且安装孔内从左至右依次设置有弹簧和芯轴，所述芯轴包括安装台和锥台，所述安装台左端与弹簧固定连接，安装台的右端与锥台固定连接，所述锥台的右端设置有与突缘内端面相嵌合的倒角。
所述夹具主体左端的中心处设置有圆形通孔，所述圆形通孔内设置有用于将芯轴顶出安装孔的螺钉。
作为本实用新型一种用于传动轴中间突缘外圆加工的夹具的进一步改进，所述螺钉的左端设置圆形垫片，所述圆形垫片的直径大于所述圆形通孔的直径。
作为本实用新型一种用于传动轴中间突缘外圆加工的夹具的进一步改进，所述弹簧的左端固定连接有圆形挡板。
有益效果
本实用新型采用夹具体和定位铆头对中间突缘进行定位，位于夹具主体内的芯轴在加工时可以给中间突缘提供一个横向的力，使得中间突缘固定的更加牢固，位于夹具主体右端的圆形凸台在加工时可以给中间突缘提供一个扭力，使得中间突缘不会由于旋转式产生的向心力而产生偏移，本实用新型结构简单，易于操作，能够提高加工效率和加工精度。
附图说明
图1是本实用新型夹具的结构示意图；
图2是本实用新型夹具的具体实施结构示意图。
图中：1、夹具主体，2、螺钉，3、芯轴，4、弹簧，101、安装孔，102、圆形凸块，201、圆形垫片，301、安装台，302、锥台。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步描述。
如图所示，本实用新型是一种用于传动轴中间突缘外圆加工的夹具，其特征在于：包括夹具主体1、螺钉2和芯轴3，所述夹具主体1的右端开设有安装孔101，在夹具主体1右端位于安装孔101上方的位置上设置有圆形凸块102，所述安装孔101的右端设置有环形凹槽，且安装孔101内从左至右依次设置有弹簧4和芯轴3，所述芯轴3包括安装台301和锥台302，所述安装台301左端与弹簧4固定连接，安装台301的右端与锥台302固定连接，所述锥台302的右端设置有与突缘内端面相嵌合的倒角，所述夹具主体1左端的中心处设置有圆形通孔，所述圆形通孔内设置有用于将芯轴3顶出安装孔101的螺钉2。
在具体实施时，所述锥台302与中间突缘的内端面相嵌合，中间突缘的右端面与机床的定位铆头相嵌合，从而实现中间突缘的固定夹紧，位于夹具主体1右端的圆形凸块102刚好与中间突缘的一个支脚相接触，在整个装置处于旋转状态时，圆形凸块102可以给中间突缘提供一个旋转力支点，与此同时车床会对中间突缘的外圆进行加工。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。