本实用新型涉及传动轴组件加工技术领域，尤其是一种高精度多部件一次压装工装。
背景技术：
目前，自动取款机上使用的是高精度传动轴组件，该种传动轴组件的结构包括一根长轴和三只塑料滚轮，现有的滚轮压接工装是每个都使用气压压入，每个滚轮压接尺寸都不同，需要使用三套不同工装分开压接，压接后会造成轴跳动不良，这种压接方式效率低，品质不稳定。
技术实现要素：
本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术中之不足，提供一种实现多只不同位置的滚轮同时压接，压接后对轴跳动没有影响的高精度多部件一次压装工装。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种高精度多部件一次压装工装，包括工装底板，所述工装底板上相对设置有第一气缸和第二气缸，所述第一气缸的活塞杆上依次连接滚轮I安装座和滚轮II安装座，所述滚轮I安装座上设置有限位板，所述第二气缸的活塞杆上连接有滚轮III安装座，所述滚轮I安装座、滚轮II安装座和滚轮III安装座均位于导轨上，且沿导轨来回移动，工装底板的中部设置有金属轴的固定座，所述固定座后侧的工装底板上设置有压金属轴的第三气缸。
进一步地限定，所述工装底板上设有触点开关I，当滚轮I安装座上限位板与所述触点开关I接触时，第一气缸停止工作。
进一步地限定，所述滚轮II安装座、滚轮III安装座和固定座上均设有触点开关II，所述触点开关II与工装底板一侧的状态指示灯电连接。
进一步地限定，所述工装底板前侧端上设置有三个启动开关，三个启动开关分别与第一气缸、第二气缸和第三气缸导线连接。
本实用新型的有益效果是：本实用新型中压金属轴的第三气缸解决了轴压接时两端受力，中间轴弓起变形不良，第一气缸和第二气缸可实现产品精确的压接，保证产品质量，减少返工的浪费，减少次品率。
附图说明
下面结合附图和实施方式对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
图中，1.工装底板，2.第一气缸，3.第二气缸，4.滚轮I安装座，5.滚轮II安装座，6.限位板，7.滚轮III安装座，8.导轨，9.金属轴，10.固定座，11.第三气缸，12.触点开关I，13.状态指示灯，14.启动开关。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步的说明。这些附图均为简化的示意图仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
如图1所示，本实施例的一种高精度多部件一次压装工装，包括工装底板1，工装底板1上相对设置有第一气缸2和第二气缸3，第一气缸2的活塞杆上依次连接滚轮I安装座4和滚轮II安装座5，滚轮I安装座4上设置有限位板6，第二气缸3的活塞杆上连接有滚轮III安装座7，滚轮I安装座4、滚轮II安装座5和滚轮III安装座7均位于导轨8上，且沿导轨8来回移动，工装底板1的中部设置有金属轴9的固定座10，固定座10后侧的工装底板1上设置有压金属轴9的第三气缸11。工装底板1上设有触点开关I12，当滚轮I安装座4上限位板6与触点开关I12接触时，第一气缸2停止工作。滚轮II安装座5、滚轮III安装座7和固定座10上均设有触点开关II，触点开关II与工装底板1一侧的状态指示灯电13连接。工装底板1前侧端上设置有三个启动开关14，三个启动开关14分别与第一气缸2、第二气缸3和第三气缸11导线连接。
作业过程：
将三只滚轮按照次序穿入金属轴相应位置上(由于金属轴上滚轮安装处具有滚花，需要压装才能固定)，将预装滚轮的金属轴9装入工装中，旋转金属轴9和滚轮确保状态指示灯亮13起来(表明金属轴、三只滚轮放置位置正确，均接触到了触点开关II)，按动启动开关14，首先第三气缸11前进，气缸11压头下降，压住金属轴9，保证金属轴9固定不动，然后第一气缸2前进，推动接滚轮I安装座4和滚轮II安装座5沿导轨8向前移动，当推到设定位置，滚轮I安装座4上设置限位板6与触点开关I12接触，第一气缸2停止工作，滚轮I和滚轮II就压接到设定好的位置上；第二气缸3前进，推动滚轮III安装座7向前移动，第二气缸3到达预定长度后停止工作，滚轮III就压接到设定好的位置上了，压接完成后，第一气缸2和第二气缸3先后退，然后第三气缸11后退，压接完成，将产品拿出。
上述实施方式只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并加以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围，凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。