一种切管机送料导轨的制作方法

本实用新型涉及送料设备技术领域，具体为一种切管机送料导轨。

背景技术：

钢管按生产方法可分为两大类：无缝钢管和有缝钢管,有缝钢管简称为直缝钢管。无缝钢管按生产方法可分为：热轧无缝管、冷拔管、精密钢管、热扩管、冷旋压管和挤压管等。无缝钢管用优质碳素钢或合金钢制成，有热轧、冷轧之分。焊接钢管因其焊接工艺不同而分为炉焊管、电焊管和自动电弧焊管，因其焊接形式的不同分为直缝焊管和螺旋焊管两种，因其端部形状又分为圆形焊管和异型焊管。焊接钢管是由卷成管形的钢板以对缝或螺旋缝焊接而成，在制造方法上，又分为低压流体输送用焊接钢管、螺旋缝电焊钢管、直接卷焊钢管、电焊管等。无缝钢管可用于各种行业的液体气压管道和气体管道等。焊接管道可用于输水管道、煤气管道、暖气管道、电器管道等。

切管机在进行钢管切割的时候，钢管的上料移动需要人工移动摆放好适当位置后再进行切割，这样人工摆放上料不仅耗费人力，而且十分不便，使得切割进度缓慢，所以提供一种切管机送料导轨来解决上述出现的问题十分有必要。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种切管机送料导轨，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种切管机送料导轨，包括底座，所述底座上方安装有导轨本体，所述导轨本体两侧的底座上方安装有第二液压缸，所述第二液压缸上方固定连接有支撑座，所述支撑座上方连接有支撑板，所述支撑板的数量为两组，且支撑板之间转动连接有滚轴，所述导轨本体一侧的滚轴一端安装有驱动装置，所述导轨本体一侧底端安装有第一液压缸，所述第一液压缸底端固定连接有横板。

优选的，所述驱动装置包括有驱动电机、主动带轮与从动带轮，所述驱动电机输出端连接于主动带轮，所述从动带轮连接于滚轴一端，且主动带轮与从动带轮之间连接有皮带。

优选的，所述导轨本体的数量为两组。

优选的，所述导轨本体一侧中部均转动连接有连接座，所述连接座底端固定连接于底座。

优选的，所述导轨本体上方安装有导向滚轮。

优选的，所述导轨本体两端均设有倒角。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型一种切管机送料导轨，结构新颖，使用导轨上料替代了传统的切管机切割钢管时候的手工上料，上料过程中容易控制钢管上料切割的长度，切割时通过机械代替手工转动钢管，使得钢管度转动被切割，易于操作。通过倒角和第一液压缸的设置，第一液压缸推动导轨本体，导轨本体转动，使得导轨本体倾斜，易于钢管的上料，通过导向滚轮的设置，使得钢管在导轨本体之间易于在钢管轴向方向左右移动，通过第二液压缸带动支撑座上移，使得导轨本体两侧的滚轴支撑起钢管，通过驱动机构的设置，实现驱动电机驱动主动带轮带动从动带轮和滚轴转动，从而使得钢管转动，可以被转动切割，替代了人力转动钢管。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型导轨本体侧视结构示意图；

图3为本实用新型驱动装置结构示意图；

图4为本实用新型底座与第一支撑座结构示意图。

图中：1底座、2支撑座、3支撑板、4滚轴、5驱动装置、6连接座、7导向滚轮、8导轨本体、9第一液压缸、10横板、11第二液压缸、12驱动电机、13主动带轮、14从动带轮、15皮带、16倒角。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种切管机送料导轨，包括底座1，所述底座1上方安装有导轨本体8，所述导轨本体8两侧的底座1上方安装有第二液压缸11，所述第二液压缸11上方固定连接有支撑座2，所述支撑座2上方连接有支撑板3，所述支撑板3的数量为两组，且支撑板3之间转动连接有滚轴4，所述导轨本体8一侧的滚轴4一端安装有驱动装置5，所述导轨本体8一侧底端安装有第一液压缸9，所述第一液压缸9底端固定连接有横板10。

所述驱动装置5包括有驱动电机12、主动带轮13与从动带轮14，所述驱动电机12输出端连接于主动带轮13，所述从动带轮14连接于滚轴4一端，且主动带轮13与从动带轮14之间连接有皮带15。所述导轨本体8的数量为两组。所述导轨本体8一侧中部均转动连接有连接座6，所述连接座6底端固定连接于底座1。所述导轨本体8上方安装有导向滚轮7。所述导轨本体8两端均设有倒角16。

工作原理：本实用新型一种切管机送料导轨，结构新颖，使用导轨上料替代了传统的切管机切割钢管时候的手工上料，上料过程中容易控制钢管上料切割的长度，切割时通过机械代替手工转动钢管，使得钢管360度转动被切割，易于操作。通过倒角16和第一液压缸9的设置，第一液压缸9推动导轨本体8，导轨本体8转动，使得导轨本体8倾斜，易于钢管的上料，通过导向滚轮7的设置，使得钢管在导轨本体8之间易于在钢管轴向方向左右移动，通过第二液压缸11带动支撑座3上移，使得导轨本体8两侧的滚轴4支撑起钢管，通过驱动机构5的设置，实现驱动电机12驱动主动带轮13带动从动带轮14和滚轴4转动，从而使得钢管转动，可以被转动切割，替代了人力转动钢管。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。