1.一种上下弯新型弯管机，其特征在于：包括机箱，所述机箱顶面轴向开设有车槽；所述车槽中部轴向开设有通槽；所述机箱顶面于车槽一端通过转接板安装有抽芯油缸；所述通槽靠近抽芯油缸一侧安装有小车丝杠动力总成；所述车槽顶面于通槽两侧安装有小车导轨；所述小车导轨上活动嵌合有一组滑块；所述滑块上固定有小车底板；所述小车底板底部固定有丝杠连接座；所述丝杠连接座与小车丝杠动力总成其丝杠旋接；所述小车底板顶面两侧径向固定有滑轨；所述滑轨上活动嵌合有一组导块；所述导块上固定有小车箱体；所述小车箱体轴向两端安装有端盖；所述端盖活动穿过有一小车主轴；靠近抽芯油缸一侧的所述端盖外侧穿过有链轮板；所述小车主轴于远离抽芯油缸一侧的所述端盖外侧安装有铜套；所述小车主轴于链轮板处安装有从动链轮；所述从动链轮通过传动件连接到安装于链轮板上的主动链轮；所述主动链轮安装到驱动减速机；所述小车主轴于铜套外部套接有夹头筒体；所述夹头筒体靠近端盖一端为工型的端头；所述端头上分别设置有小车卡键套和轴承体；所述小车卡键套和轴承体之间设置有拨叉滑键；所述小车箱体侧部固定有一气缸；所述气缸其伸缩端通过接耳铰接到拨叉；所述拨叉中部通过销轴与拨叉滑键固定；所述拨叉远离接耳一侧通过销轴铰接有支撑座；所述小车主轴远离从动链轮一端固定有弹性夹头；所述弹性夹头设置于夹头筒体内侧前端；所述机箱远离抽芯油缸一端安装有升降机构；所述升降机构其升降件上固定有减速机转接架；所述减速机转接架内侧安装有减速动力总成；所述减速机转接架远离机箱一侧固定有机头；所述机头远离减速机转接架一端外部通过主轴安装有上弯管臂板和下弯管臂板；所述上弯管臂板和下弯管臂板与主轴固定；所述主轴于上弯管臂板和下弯管臂板之间固定有从动锥齿轮；所述减速动力总成其转轴端固定有旋转轴；所述旋转轴上固定有与主动锥齿轮；所述主轴两端固定有轮模；所述轮模边侧安装有夹紧及平推件。
2.根据权利要求1所述的上下弯新型弯管机,其特征在于：所述夹紧及平推件包括固定于机头顶面和底面的平推支撑板；所述平推支撑板设置于上弯管臂板和下弯管臂板边侧；所述上弯管臂板、下弯管臂板及平推支撑板远离机头一侧固定有弯管后支撑板；所述上弯管臂板和下弯管臂板相互远离一面固定有第一夹紧导轨；所述平推支撑板相互远离一面固定有第二夹紧导轨；所述第一夹紧导轨上活动嵌合有第一滑块；两所述第一滑块边侧通过滑块连接板固定；所述第二夹紧导轨上活动嵌合有第二滑块；两所述第二滑块边侧通过第二滑块连接板固定；所述第二滑块上固定有辅推模套；所述辅推模套外部靠近轮模一侧固定有上下组导向块；上下组所述导向块与横向的滑轨活动嵌合；所述滑轨与平推板固定；所述辅推模套内部侧向啮合有第一主动齿轮和第一从动齿轮；所述第一主动齿轮与第一驱动电机固定；所述第一从动齿轮固定到贯穿辅推模套侧部的辅推丝杆；所述辅推丝杆上旋接有与平推板固定的第一滑台；所述弯管后支撑板啮合有第二主动齿轮和第二从动齿轮；所述第二主动齿轮与第二驱动电机固定；所述第二从动齿轮固定到贯穿弯管后支撑板的夹紧丝杆；所述夹紧丝杆上旋接有与滑块连接板固定的第二滑台。
3.根据权利要求1所述的上下弯新型弯管机,其特征在于：所述机箱顶面靠近升降机构一侧固定有托料架板；所述托架料板靠近升降机构一侧固定有托料夹底板；所述托料夹底板上固定有托料气缸；所述托料夹底板于托料气缸两侧通过转销固定有托料杠杆；所述托料杠杆底部固定有托料夹轮；所述托料气缸其伸缩端通过销轴安装有两片二孔板；所述二孔板另一端通过销轴安装到托料杠杆底部。
4.根据权利要求1所述的上下弯新型弯管机,其特征在于：所述升降机构包括固定于机箱端部上下侧的横向导轨；所述横向导轨通过滑块与旋转底板固定；所述旋转底板远离机箱一面两侧固定有竖向导轨；所述竖向导轨上活动嵌合有上下转接板；所述减速机转接架固定于上下转接板上；所述上下转接板一侧与丝杠滑台总成其滑块固定；所述上下转接板另一侧固定有伸缩杆；所述伸缩杆另一端通过支撑与机箱固定。