大型液压成型模具的快速定位保护装置的制作方法

本实用新型涉及汽车冲压模具技术。

背景技术：

在冲压模具的制作中，经常会遇到很多不同样式的模具，也会伴随着产生很多意想不到的问题，需要我们在生产过程去发现和解决。本次问题产生的模具结构比较复杂，模具尺寸比较大，模具重量达到34.8吨，属于比较大型的模具，在生产中安装比较费时间。模具生产所需要的设备为进口专用设备，属于和这类液压模具专门使用的匹配装备。模具在安装的过程中因为体积和重量原因行车起吊过程中会产生晃动，经常发生碰撞，常用的定位孔或者高硬度定位套都会产生问题，模具自身做定位孔因为硬度不够很容易磨损无法保证精度，使用高硬度材质做的定位套因为硬度太多反而是定位销磨损掉无法保证精度，每次装模都需要小心翼翼，很费时间。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题就是提供一种大型液压成型模具的快速定位保护装置，减少磨损，同时不会因为轻微的碰撞而损坏或者产生变形从而降低精度。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：大型液压成型模具的快速定位保护装置，包括安装于机台的下模，所述下模包括下大底板以及固定于下大底板上的下模基座和下模水平缸基座，所述下模基座上安装有下模镶块和下模垫块，所述下模水平缸基座上安装有水平油缸，所述机台上设有垂直于水平面的快速定位导柱，所述下模上设有快速定位保护块，所述快速定位保护块设有与快速定位导柱定位配合的定位孔，所述快速定位保护块的硬度小于快速定位导柱的硬度。

优选的，所述快速定位保护块采用P20制成，所述快速定位导柱采用45钢制成。

优选的，所述下大底板的上平面设有与快速定位保护块底面配合的安装座面，所述下大底板对应定位孔设有通孔。

优选的，所述快速定位保护块为圆形，所述快速定位保护块沿周向均布有供螺栓穿过的沉孔。

本实用新型采用的技术方案，在下模上安装快速定位保护块，通过快速定位保护块上定位孔与机台上快速定位导柱定位配合。生产中将模具吊装到机台，将快速定位保护块定位孔和机台上的快速定位导柱对准安装，因为快速定位保护块的自身具备一定的硬度，但是硬度小与机台快速定位的硬度，这样就很好的减少了磨损，同时也不会因为轻微的碰撞而损坏或者产生变形从而降低精度。

快速定位保护块采用材质为P20，相比模具自身做定位孔没有硬度，经过现场试验和观察会，最后采用P20材料，P20自身带有硬度，无需热处理，这样减少了热处理硬度过高的问题，并且价格也不贵，降低了成本。

本实用新型的具体技术方案及其有益效果将会在下面的具体实施方式中结合附图进行详细的说明。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步描述：

图1为下模的结构示意图；

图2为快速定位保护块的结构示意图。

具体实施方式

参考图1和图2所示，大型液压成型模具的快速定位保护装置，包括安装于机台的下模1，所述下模包括下大底板11以及固定于下大底板上的下模基座12和下模水平缸基座15，所述下模基座上安装有下模镶块13和下模垫块14，所述下模水平缸基座上安装有水平油缸16，所述机台上设有垂直于水平面的快速定位导柱，所述下模1上设有快速定位保护块2，所述快速定位保护块2设有与快速定位导柱定位配合的定位孔21，所述快速定位保护块的硬度小于快速定位导柱的硬度。生产中将模具吊装到机台，将快速定位保护块定位孔和机台上的快速定位导柱对准安装，因为快速定位保护块的自身具备一定的硬度，但是硬度小与机台快速定位的硬度，这样就很好的减少了磨损，同时也不会因为轻微的碰撞而损坏或者产生变形从而降低精度。

在本实施例中，所述快速定位保护块采用P20制成，所述快速定位导柱采用45钢制成。P20自身带有硬度，无需热处理，这样减少了热处理硬度过高的问题，并且价格也不贵，降低了成本。

另外，所述下大底板的上平面设有与快速定位保护块底面配合的安装座面，以方便安装快速定位保护块，所述下大底板对应定位孔设有通孔，以在安装定位模具过程中供快速定位导柱通过。所述快速定位保护块为圆形，所述快速定位保护块沿周向均布有供螺栓穿过的沉孔，通过螺栓将快速定位保护块固定。

本实用新型安装方便、操作简单，既能解决生产中出现问题，有不会增加额外的大额成本，是一种即简单又实用的结构。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，熟悉该本领域的技术人员应该明白本实用新型包括但不限于上面具体实施方式中描述的内容。任何不偏离本实用新型的功能和结构原理的修改都将包括在权利要求书的范围中。