一种车圈整形机的制作方法

本实用新型涉及一种车轮加工辅助设备，尤其涉及一种车圈整形机。

背景技术：

在车轮加工过程中，先将裁截好的钢板经卷板机卷圆，卷板机卷好的车圈形状直接影响加工的车轮质量，目前现有的卷板机卷好的车圈拼接处有高度差，用压力机直接压平车圈的高度差，再焊接车圈上的焊缝，焊接完成后的车圈内有应力。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种车圈整形机，解决了现有焊接完成后的车圈内有应力的问题。

本实用新型为解决上述提出的问题所采用的技术方案是：

一种车圈整形机，包括方形框架1、放置平台2、连接板3、后法兰油缸a5、后法兰油缸b6、底座a7、后法兰油缸c8、压板a9、后法兰油缸d11、后法兰油缸e12、底座b13、丝杠a14、顶板a15、丝杠b16、顶板b17和车圈18，方形框架1内侧壁下部后侧固定设置放置平台2，连接板3下端与所述放置平台2上表面后侧中部固定连接，所述连接板3上端与所述方形框架1内侧壁顶部固定连接，所述放置平台2上表面中部放置车圈18，所述车圈18上的缝隙朝前放置，所述车圈18后侧壁紧贴所述连接板3前侧壁，所述方形框架1内侧壁底部左、右侧分别固定连接后法兰油缸a5、后法兰油缸b6，所述后法兰油缸a5、后法兰油缸b6上的主轴端分别固定连接底座a7，所述后法兰油缸a5、后法兰油缸b6上端的底座a7分别位于所述车圈18前侧下部，所述方形框架1内侧壁顶部居中固定设置后法兰油缸c8，压板a9上表面中部与所述后法兰油缸c8主轴端固定连接，所述方形框架1内侧壁顶部左、右侧前部分别固定连接后法兰油缸d11、后法兰油缸e12，所述后法兰油缸d11、后法兰油缸e12主轴端分别固定连接底座b13，所述后法兰油缸d11、后法兰油缸e12下端的所述底座b13分别位于所述车圈18前侧上部，丝杠a14贯穿所述方形框架1左侧壁，所述丝杠a14与所述方形框架1左侧壁螺纹配合，所述放置平台2左侧放置顶板a15，所述丝杠a14右端与所述顶板a15左侧壁旋转连接，丝杠b16贯穿所述方形框架1右侧壁，所述丝杠b16与所述方形框架1右侧壁螺纹配合，所述放置平台2右侧放置顶板b17，所述丝杠b16左端与所述顶板b17右侧壁旋转连接。

所述的连接板3下侧中部开设滑槽4，压板b10后部位于所述连接板3下侧开设的所述滑槽4内，所述压板b10前端与所述压板a9后侧壁固定连接，防止压板a9随后法兰油缸c8的主轴旋转。

所述的丝杠a14左端、丝杠b16右端分别固定连接手柄19，便于旋转丝杠a14、丝杠b16。

所述的放置平台2前侧壁上部与隔板20后侧壁固定连接，所述隔板20的左、右端分别与所述方形框架1的内侧壁固定连接，所述后法兰油缸a5、后法兰油缸b6的主轴分别贯穿所述隔板20，且所述后法兰油缸a5、后法兰油缸b6的主轴分别与所述隔板20滑动连接，便于放置车圈18。

所述的底座a7顶部固定连接橡胶垫a21，防止后法兰油缸a5、后法兰油缸b6顶伤车圈18。

所述的压板a9底部左、右侧分别固定连接橡胶垫b22，防止后法兰油缸c8压伤车圈18。

所述的底座b13底部固定连接橡胶垫c23，后法兰油缸d11、后法兰油缸e12压伤车圈18。

本实用新型的工作原理：把卷圆机卷的车圈放置在放置平台上，车圈上的拼缝朝前放置，车圈的后侧壁紧贴连接板，分别拧丝杠a、丝杠b上的手柄，丝杠a带动顶板a靠近车圈左侧壁至顶板a与车圈间隙配合，丝杠b带动顶板b靠近车圈右侧壁至顶板b与车圈间隙配合，开启后法兰油缸c，后法兰油缸c带动压板a，压板a带动橡胶垫a压紧车圈，观察车圈拼接处的高端或低端，开启后法兰油缸d或后法兰油缸e的主轴带动底座b，底座b带动橡胶垫c压车圈的高端，顶板a或顶板b顶住变形的车圈，回复后法兰油缸d或后法兰油缸e，开启后法兰油缸a或后法兰油缸b的主轴带动底座a，底座a带动橡胶垫a顶起车圈的低端，顶板a或顶板b顶住变形的车圈，回复后法兰油缸a或后法兰油缸b，车圈变形消除后，后法兰油缸c复位。

本实用新型的有益效果在于：1、把卷好的车圈拼接处的高度差压平，消除了焊接完成后的车圈上的应力。2、连接板下侧中部开设滑槽，压板b后部位于所述连接板下侧开设的所述滑槽内，所述压板b前端与所述压板a后侧壁固定连接，防止压板a随后法兰油缸c的主轴旋转。3、丝杠a左端、丝杠b右端分别固定连接手柄，便于旋转丝杠a、丝杠b。4、放置平台前侧壁上部与隔板后侧壁固定连接，所述隔板的左、右端分别与所述方形框架的内侧壁固定连接，所述后法兰油缸a、后法兰油缸b的主轴分别贯穿所述隔板，且所述后法兰油缸a、后法兰油缸b的主轴分别与所述隔板滑动连接，便于放置车圈。5、底座a顶部固定连接橡胶垫a，防止后法兰油缸a、后法兰油缸b顶伤车圈。6、压板a底部左、右侧分别固定连接橡胶垫b，防止后法兰油缸c压伤车圈。7、底座b底部固定连接橡胶垫c，后法兰油缸d、后法兰油缸e压伤车圈。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

其中，1-方形框架、2-放置平台、3-连接板、4-滑槽、5-后法兰油缸a、6-后法兰油缸b、7-底座a、8-后法兰油缸c、9-压板a、10-压板b、11-后法兰油缸d、12-后法兰油缸e、13-底座b、14-丝杠a、15-顶板a、16-丝杠b、17-顶板b、18-车圈、19-手柄、20-隔板、21-橡胶垫a、22-橡胶垫b、23-橡胶垫c。

具体实施方式

下面结合附图进一步说明本实用新型的实施例。

参照图1，本具体实施方式所述的一种车圈整形机，包括方形框架1、放置平台2、连接板3、后法兰油缸a5、后法兰油缸b6、底座a7、后法兰油缸c8、压板a9、后法兰油缸d11、后法兰油缸e12、底座b13、丝杠a14、顶板a15、丝杠b16、顶板b17和车圈18，方形框架1内侧壁下部后侧固定设置放置平台2，连接板3下端与所述放置平台2上表面后侧中部固定连接，所述连接板3上端与所述方形框架1内侧壁顶部固定连接，所述放置平台2上表面中部放置车圈18，所述车圈18上的缝隙朝前放置，所述车圈18后侧壁紧贴所述连接板3前侧壁，所述方形框架1内侧壁底部左、右侧分别固定连接后法兰油缸a5、后法兰油缸b6，所述后法兰油缸a5、后法兰油缸b6上的主轴端分别固定连接底座a7，所述后法兰油缸a5、后法兰油缸b6上端的底座a7分别位于所述车圈18前侧下部，所述方形框架1内侧壁顶部居中固定设置后法兰油缸c8，压板a9上表面中部与所述后法兰油缸c8主轴端固定连接，所述方形框架1内侧壁顶部左、右侧前部分别固定连接后法兰油缸d11、后法兰油缸e12，所述后法兰油缸d11、后法兰油缸e12主轴端分别固定连接底座b13，所述后法兰油缸d11、后法兰油缸e12下端的所述底座b13分别位于所述车圈18前侧上部，丝杠a14贯穿所述方形框架1左侧壁，所述丝杠a14与所述方形框架1左侧壁螺纹配合，所述放置平台2左侧放置顶板a15，所述丝杠a14右端与所述顶板a15左侧壁旋转连接，丝杠b16贯穿所述方形框架1右侧壁，所述丝杠b16与所述方形框架1右侧壁螺纹配合，所述放置平台2右侧放置顶板b17，所述丝杠b16左端与所述顶板b17右侧壁旋转连接。

所述的连接板3下侧中部开设滑槽4，压板b10后部位于所述连接板3下侧开设的所述滑槽4内，所述压板b10前端与所述压板a9后侧壁固定连接，防止压板a9随后法兰油缸c8的主轴旋转。

所述的丝杠a14左端、丝杠b16右端分别固定连接手柄19，便于旋转丝杠a14、丝杠b16。

所述的放置平台2前侧壁上部与隔板20后侧壁固定连接，所述隔板20的左、右端分别与所述方形框架1的内侧壁固定连接，所述后法兰油缸a5、后法兰油缸b6的主轴分别贯穿所述隔板20，且所述后法兰油缸a5、后法兰油缸b6的主轴分别与所述隔板20滑动连接，便于放置车圈18。

所述的底座a7顶部固定连接橡胶垫a21，防止后法兰油缸a5、后法兰油缸b6顶伤车圈18。

所述的压板a9底部左、右侧分别固定连接橡胶垫b22，防止后法兰油缸c8压伤车圈18。

所述的底座b13底部固定连接橡胶垫c23，后法兰油缸d11、后法兰油缸e12压伤车圈18。

本具体实施方式的工作原理：把卷圆机卷的车圈放置在放置平台上，车圈上的拼缝朝前放置，车圈的后侧壁紧贴连接板，分别拧丝杠a、丝杠b上的手柄，丝杠a带动顶板a靠近车圈左侧壁至顶板a与车圈间隙配合，丝杠b带动顶板b靠近车圈右侧壁至顶板b与车圈间隙配合，开启后法兰油缸c，后法兰油缸c带动压板a，压板a带动橡胶垫a压紧车圈，观察车圈拼接处的高端或低端，开启后法兰油缸d或后法兰油缸e的主轴带动底座b，底座b带动橡胶垫c压车圈的高端，顶板a或顶板b顶住变形的车圈，回复后法兰油缸d或后法兰油缸e，开启后法兰油缸a或后法兰油缸b的主轴带动底座a，底座a带动橡胶垫a顶起车圈的低端，顶板a或顶板b顶住变形的车圈，回复后法兰油缸a或后法兰油缸b，车圈变形消除后，后法兰油缸c复位。

本具体实施方式的有益效果在于：1、把卷好的车圈拼接处的高度差压平，消除了焊接完成后的车圈上的应力。2、连接板下侧中部开设滑槽，压板b后部位于所述连接板下侧开设的所述滑槽内，所述压板b前端与所述压板a后侧壁固定连接，防止压板a随后法兰油缸c的主轴旋转。3、丝杠a左端、丝杠b右端分别固定连接手柄，便于旋转丝杠a、丝杠b。4、放置平台前侧壁上部与隔板后侧壁固定连接，所述隔板的左、右端分别与所述方形框架的内侧壁固定连接，所述后法兰油缸a、后法兰油缸b的主轴分别贯穿所述隔板，且所述后法兰油缸a、后法兰油缸b的主轴分别与所述隔板滑动连接，便于放置车圈。5、底座a顶部固定连接橡胶垫a，防止后法兰油缸a、后法兰油缸b顶伤车圈。6、压板a底部左、右侧分别固定连接橡胶垫b，防止后法兰油缸c压伤车圈。7、底座b底部固定连接橡胶垫c，后法兰油缸d、后法兰油缸e压伤车圈。

本实用新型的具体实施例不构成对本实用新型的限制，凡是采用本实用新型的相似结构及变化，均在本实用新型的保护范围内。