一种用于安装减震器油封的装置的制作方法

本实用新型属于减震器生产辅助设备技术领域，尤其涉及一种用于安装减震器油封的装置。

背景技术：

减震器内都设有油封，油封与减震器筒存在过盈量，目前都采用人工安装减震器油封，由于没有相应的辅助设备，而且油封的形状不规则，人工压装很难将油封压到位，容易出现压偏甚至会破坏油封的问题，造成减震器漏油。

技术实现要素：

本发明的目的在于改进已有技术的不足而提供一种解决安装减震器油封及防尘盖安装困难、定位准确、结构简单、成本低廉、操作方便的用于安装减震器油封的装置。

本实用新型的目的是这样实现的，一种用于安装减震器油封的装置，包括底座，其特点是在底座上并排固定有间隔一定间距的两个减震器定位块，每个减震器定位块上安装有一个可自由滑动的固定滑块，固定滑块是内侧壁钻有一排不同直径安装孔的u型块，减震器定位块设有一排间隔一定距离距的螺栓孔，固定滑块的内侧壁上设有一排不同直径的安装孔，固定滑块两壁上设有与减震器定位块上螺栓孔配合的螺栓孔，螺栓通过减震器定位块螺栓孔与固定滑块的螺栓孔定位连接减震器定位块和固定滑块，连接杆的两端分别安装在两固定滑块内侧壁对应的安装孔内，减震器吊耳套装在连接杆上固定，压入轴活动安装在前后设置的两个压入导向块中，压入轴的前端设有油封压块，油封压块的直径与减震器开口直径相同，压入轴的尾端内设置有活动的滚轮，滚轮与后方偏心安装的圆形压盘接触，压盘上固定有压杆，压入轴的尾端与后部导向块的压入轴上套装有弹簧。

本实用新型与已有技术相比具有以下显著特点和积极效果：本实用新型固定滑块与减震器定位块之间组合成一个类似于滑轨的组合，可以无级调节位置来适用于不同型号的减震器，并且可以调节油封压入减震器的位置；固定滑块上的不同直径安装孔，以适应不同直径的连接杆，以对应安装不同型号的减震器；通过固定滑块与减震器定位块不同螺栓孔配合固定，以适应不同长度减震器的安装要求；通过选择不同的油封压块装配不同规格的油封，且油封压块的更换十分简便；通过滚轮与压盘、压杆的组合，借用杠杆的原理，巧妙的改变了力的大小与方向；整个装置采用纯机械结构，解决了传统安装设备必须接通电源的特点，方便小巧，操作简单。

附图说明

图1为本实用新型的一种结构示意图。

图2为图1的局部放大图。

图3为本实用新型减震器定位块的一种结构示意图。

图4为本实用新型固定滑块的一种结构示意图。

图5为图4的剖视图。

图中：1、底座，2、减震器定位块，3、固定滑块，4、连接杆，5、油封压块，6、压入轴，7、压入导向块，8、压缩弹簧，9、滚轮，10、压盘，11、压杆，12、安装孔。

具体实施方式

一种用于安装减震器油封的装置，参照图1、图2，包括底座1，是在底座1上固定有间隔一定间距固定有并排的两个减震器定位块2，减震器定位块2设有一排间隔一定距离距的螺栓孔，每个减震器定位块2上安装有一个可自由滑动的固定滑块3，固定滑块3是内侧壁钻有一排不同直径安装孔12的u型块，固定滑块4两壁上设有与减震器定位块2上螺栓孔配合的螺栓孔，螺栓通过减震器定位块2螺栓孔与固定滑块3的螺栓孔定位连接减震器定位块2和固定滑块3，连接杆4的两端分别安装在两固定滑块3内侧壁对应的安装孔12内，减震器吊耳套装在连接杆4上固定，根据减震器吊耳的直径选择相应直径的连接杆4，连接杆4插入相应直径的安装孔12内，这样相互配合，避免在安装过程中减震器晃动，压入轴6活动安装在两个压入导向块8的中心孔中，两个压入导向块8前后设置，压入轴6的前端设有油封压块5，油封压块5的直径与减震器开口直径相同，油封压块5可以根据装配减震器的直径不同进行选择，压入轴6的尾端内设置有活动的滚轮9，滚轮9与后方偏心安装的圆形压盘10接触，压盘10上固定有压杆11，压入轴6的尾端与后部导向块间的压入轴6上套装有弹簧8。

使用本实用新型时，如图1所示，通过固定滑块3的螺栓孔与减震器定位块2上不同的螺栓孔配合，调整固定滑块3在减震器定位块2上的固定位置，以调整适应减震器安装位置的需要，根据减震器的情况，选择相应的直径的连接杆4穿过减震器吊耳并将连接杆4两端掺入相应安装孔12定位，再根据油封的尺寸选择合适的油封压块5，通过压杆11转动压盘10，利用偏心将圆周方向的力转换为轴向力，使压入轴6在压入导向块7的导向作用下轴向运动，将油封压入减震器内，油封压入后，松开压杆11，在弹簧8的作用下回复原位，油封装配完成。

技术特征：

1.一种用于安装减震器油封的装置，包括底座，其特征是在底座上并排固定有间隔一定间距的两个减震器定位块，每个减震器定位块上安装有一个可自由滑动的固定滑块，固定滑块是内侧壁钻有一排不同直径安装孔的u型块，减震器定位块设有一排间隔一定距离距的螺栓孔，固定滑块两壁上设有与减震器定位块上螺栓孔配合的螺栓孔，螺栓通过减震器定位块螺栓孔与固定滑块的螺栓孔定位连接减震器定位块和固定滑块，连接杆的两端分别安装在两固定滑块内侧壁对应的安装孔内，减震器吊耳套装在连接杆上固定，压入轴活动安装在前后设置的两个压入导向块中，压入轴的前端设有油封压块，油封压块的直径与减震器开口直径相同，压入轴的尾端内设置有活动的滚轮，滚轮与后方偏心安装的圆形压盘接触，压盘上固定有压杆，压入轴的尾端与后部导向块的压入轴上套装有弹簧。

技术总结
本实用新型公开了一种用于安装减震器油封的装置，在底座上设有两个减震器定位块，减震器定位块上安装有固定滑块，固定滑块是设有不同直径安装孔的U型块，螺栓通过减震器定位块螺栓孔与固定滑块的螺栓孔定位连接减震器定位块和固定滑块，连接杆的两端分别安装在两固定滑块内侧壁对应的安装孔内，减震器吊耳套装在连接杆上固定，压入轴活安装在两个压入导向块中，压入轴的前端设有油封压块，压入轴的尾端内设置有活动的滚轮，滚轮与后方偏心安装的圆形压盘接触，压盘上固定有压杆，压入轴的尾端与后部导向块的压入轴上套装有弹簧，本实用新型解决安装减震器油封及防尘盖安装困难，具有定位准确、结构简单、成本低廉、操作方便的特点。

技术研发人员：范涛
受保护的技术使用者：山东莱阳市昌誉密封产品有限公司
技术研发日：2020.01.21
技术公布日：2020.11.20