一种轴承圈用夹具的制作方法

本实用新型涉及夹具装置领域，尤其涉及一种轴承圈用夹具。

背景技术：

轴承(bearing)是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数(frictioncoefficient)，并保证其回转精度(accuracy)，对于轴承圈的加工，需要一个夹持固定的夹具对其进行一个有效的固定。

现阶段的夹具容易压馈其已经加工成型的表面，导致成品率较低，不能很好的进行后续加工，且由于轴承圈为圆形不易进行一个有效的夹持固定，相比之下，本实用新型，可以通过垫片进行对轴承圈的表面进行一个有效的保护，且在夹紧的同时通过缓冲的装置来进行对夹持力的缓冲，设置的凹型卡槽可以有有效的防止在夹持使用的过程中产生晃动，便于有效的夹持固定使用，也可根据轴承圈的大小来调节相对于轴承圈的夹持位置，使用效果非常好。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种轴承圈用夹具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种轴承圈用夹具，包括主箱体，所述主箱体的内部固定连接有支撑板，所述支撑板的上端两侧均固定连接有第一气缸，所述第一气缸的一端延伸有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆的一端固定连接有支撑架，所述支撑架的上端一侧固定连接有支撑杆，所述支撑杆的中部贯穿设置有第二气缸，所述第二气缸的一端延伸有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆的一端固定连接有第二固定板，所述支撑架的一侧固定连接有滑动杆，所述滑动杆与第二固定板滑动连接，所述支撑架的一侧且相对于第二固定板的下方固定连接有第一固定板。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述主箱体的下端固定连接有支撑柱，所述支撑柱的下端固定连接有底座。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述支撑板的中部设置有滑动凹槽，所述支撑架的下端与滑动凹槽滑动连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第二固定板的下端一侧设置有凹型卡槽。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第二固定板的下端固定连接有第二垫片，所述第二垫片的一侧且在第二固定板的下端固定连接有套筒，所述套筒的内部设置有弹簧。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一固定板的上端固定连接有第一垫片，所述第一垫片的一侧且在第一固定板的上端固定连接有顶柱，所述顶柱设置在套筒内，所述顶柱侧面与套筒的内壁滑动连接。

本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型，根据轴承圈的宽度来通过第一气缸带动第一伸缩杆将支撑架进行一个水平位置的移动，来适应轴承圈的宽度，便于有效的夹持。

2、通过第二气缸带动第二伸缩杆来调节第二固定板相对于轴承圈的高度，便于轴承圈有效的安置，延伸第二伸缩杆从而使第二固定板进行对轴承圈有效夹持固定，设置的凹型卡槽更加有效的防止轴承圈在加工过程中产生晃动。

3、本实用新型，设置的套筒、顶柱、弹簧，用来缓冲第二气缸所施加的力，便于有效的进行一个夹持使用，使用效果非常好。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种轴承圈用夹具的结构示意图；

图2为图1中a处的平面结构示意图；

图3为图1中b处的结构放大示意图。

图例说明：

1、第一气缸；2、主箱体；3、支撑板；4、支撑架；5、第一伸缩杆；6、第一固定板；7、第一垫片；8、第二垫片；9、第二固定板；10、第二气缸；11、支撑杆；12、滑动杆；13、第二伸缩杆；14、凹型卡槽；15、滑动凹槽；16、顶柱；17、弹簧；18、套筒；19、支撑柱；20、底座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种轴承圈用夹具，包括主箱体2，主箱体2的内部固定连接有支撑板3，支撑板3的上端两侧均固定连接有第一气缸1，第一气缸1的一端延伸有第一伸缩杆5，第一伸缩杆5的一端固定连接有支撑架4，来进行调节两支撑架4之间相对于轴承圈的位置距离，便于有效的对轴承圈进行一个夹持固定，支撑架4的上端一侧固定连接有支撑杆11，支撑杆11的中部贯穿设置有第二气缸10，第二气缸10的一端延伸有第二伸缩杆13，第二伸缩杆13的一端固定连接有第二固定板9，支撑架4的一侧固定连接有滑动杆12，滑动杆12与第二固定板9滑动连接，便于第二固定板9进行一个上下的滑动，支撑架4的一侧且相对于第二固定板9的下方固定连接有第一固定板6，来对第二固定板9相对于轴承圈的高度进行一个有效调节，便于将轴承圈进行一个夹持固定。

主箱体2的下端固定连接有支撑柱19，支撑柱19的下端固定连接有底座20，支撑板3的中部设置有滑动凹槽15，便于支撑架4进行一个水平位置的移动使用，支撑架4的下端与滑动凹槽15滑动连接，第二固定板9的下端一侧设置有凹型卡槽14，与轴承圈的上端侧壁进行一个固定连接，更将有的将轴承圈进行一个固定加工，第二固定板9的下端固定连接有第二垫片8，第二垫片8的一侧且在第二固定板9的下端固定连接有套筒18，套筒18的内部设置有弹簧17，第一固定板6的上端固定连接有第一垫片7，第一垫片7的一侧且在第一固定板6的上端固定连接有顶柱16，顶柱16设置在套筒18内，顶柱16侧面与套筒18的内壁滑动连接，形成一个力的缓冲便于有效的进行一个夹持固定，设置的第一垫片7和第二垫片8起到一个对轴承圈一个保护的作用，也可防止在夹持过程中出现夹持打滑现象。

工作原理：本实用新型轴承圈用夹具，根据轴承圈的宽度来通过第一气缸1带动第一伸缩杆5将支撑架4进行一个水平位置的移动，来适应轴承圈的宽度，便于有效的夹持，通过第二气缸10带动第二伸缩杆13来调节第二固定板9相对于轴承圈的高度，便于轴承圈有效的安置，延伸第二伸缩杆13从而使第二固定板9进行对轴承圈有效夹持固定，设置的凹型卡槽14更加有效的防止轴承圈在加工过程中产生晃动，设置的套筒18、顶柱16、弹簧17，用来缓冲第二气缸10所施加的力，便于有效的进行一个夹持使用。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。