专利名称：叠齿定轴式车三角形无键轴装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种在普通车床上加工三角形无键轴的装置，属于机加工艺装备。
目前，国外多用三角形无键轴或椭园形无键轴取代单键轴或花键轴，其加工方法多采用数控车床，由于加工工时费用很高，一般只用在少数受力较复杂的动载荷作用的场合。
本实用新型的目的在于提供一种在普通车床上即能车削三角形无键轴的叠齿定轴式车三角形无键轴装置。
本实用新型的叠齿定轴式车三角形无键轴装置包括偏心机构，齿轮传动机构，底座和紧固件，所述的偏心机构包括内套、外套、心轴和丝杠。内、外套偏心设置，其偏心距可由固定在外套上的丝杠带动内套沿外套的轴向长孔及定位槽作径向滑动进行调整，调整以后，内、外套用螺钉固定为一体。心轴装在内套中所述的传动机构包括主动轴，从动轴和两对传动齿轮。主动轴通过联轴器与心轴相连，带动心轴回转，从动轴上的一个齿轮与固定在外套上的齿轮相啮合，带动外套回转，两对传动齿轮的齿数搭配保证外套的转速是心轴转速的3倍。为了消除齿轮啮合间隙，互相啮合的齿轮中有一个是由两个相同的齿轮叠加在一起，消除啮合间隙后，用螺钉将两个齿轮固定为一体。加工三角形无键轴时，将底座用紧固件固定在车床导轨上，主动轴夹在车床卡盘上，并将工件固定在心轴前端的圆盘上。开动车床，卡盘带动主动轴，主动轴带动心轴，使工件以与车床主轴相同的角速度ω1回转，同时主动轴通过传动齿轮带动从动轴，从动轴通过传动齿轮带动外套，外套迫使装在内套中的心轴带着工件以ω2(ω2＝3ω1)的角速度绕外套中心公转，调整刀尖到外套中心的距离和外套与内套的偏心距，即可车制出不同尺寸的三角形无键轴。
本实用新型的优点是加工精度高，磨损小，使用寿命长，造价低，操作、调整方便。
图1是本实用新型的结构示意图，图中1主动轴、2底座、3螺钉、4、5、7、8、17、20齿轮、6联轴器、9心轴、10内套、11丝杠、12轴承、13手柄、14螺栓、15夹紧板、16外套、18螺母、19从动轴。
图2是
图1的A－A剖视图，图中9心轴、10内套、11丝杠13手柄、16外套、21导板、23导板。
图3是图2的B－B剖面图，图中9心轴、10内套、16外套、22轴承、23导板。
实施例参见
图1～3，联轴器6采用十字滑块联轴器，齿轮4、5、7、8、17和20的模数为2.5，齿轮4、5的齿数为120，齿轮20的齿数为20，齿轮7、8的齿数为40，齿轮17的齿数为20。外套16上加工有轴向长圆孔，其端面有燕尾槽、内套10与外套16的长圆孔动配合，内套10端面加工的燕尾形定位块与外套16的燕尾槽动配合，丝杠11固定在外套16端面的导板21上，只能转动，不能轴向移动，也可在心轴9端头的圆盘上安装一个卡盘。
权利要求1.一种叠齿定轴式车三角形无键轴装置，其特征在于包括偏心机构、齿轮传动机构，底座2和夹紧件14、15，所述的偏心机构包括内套10、外套16、心轴9和丝杠11，内套10和外套16偏心，内套10可由固定在外套16上的丝杠11驱动，在外套16的轴向长孔定位槽内沿径向滑动，以调整内套10和外套16的偏心距，内套10和外套16由螺母18固定为一体，心轴9装在内套10中，所述的齿轮传动机构包括主动轴1，从动轴19和两对传动齿轮4、5和20，7、8和17，主动轴1和心轴9和通过联轴器6连接，从动轴19上的齿轮17与固定在外套16上的叠加齿轮7、8相啮合，从动轴19上的齿轮20与固定在主动轴1上的叠加齿轮4、5相啮合，叠加齿轮4、5和7、8分别由螺钉3固定，啮齿轮4、5和20，齿轮7、8和17的齿数搭配应保证外套16的转速是心轴9转速的3倍。
专利摘要本实用新型涉及一种叠齿定轴式车三角形无键轴装置，属于机加工艺装备，它包括偏心机构，齿轮传动机构，底座和夹紧件，传动轴和传动齿轮带动偏心机构中的心轴和外套回转，使固定在心轴上的工件在以ω1的角速度自转时，以3ω
文档编号B23B5/08GK2044525SQ8921015
公开日1989年9月20日 申请日期1989年2月22日 优先权日1989年2月22日
发明者杨懋钧 申请人:沈阳市教学实验仪器二厂, 杨懋钧