温锻用模具排气结构的制作方法

文档序号:8308188阅读:260来源:国知局
温锻用模具排气结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种温锻用模具排气结构。
【背景技术】
[0002]现有温锻用凹模结构在锻造时极易在型腔拐角处形成塌角缺陷,造成料废,常规的解决方法是在设计时加大拐角处尺寸,来保重塌角不影响产品最终成品尺寸,但是这种方法弊端也很明显,一是增加了原材料的重量,二是后续加工量也相应的加大。塌角缺陷形成的原因:温锻产品在成型时,为了便于脱模,需要对凹模型腔进行润滑处理,模具合模时有空气滞留型腔内,由于润滑介质和空气的存在,产品成型时不能很好地充满型腔,就形成了塌角缺陷。

【发明内容】

[0003]本发明所要解决的技术问题是:提供一种避免塌角现象的温锻用模具排气结构。
[0004]为了解决上述技术问题,本发明采用的技术方案是:温锻用模具排气结构,包括:凹模,设置在凹模内的型腔,在所述型腔下端内部设置有与其相互配合的退料杆,在所述凹模的下端外侧设置有气槽,所述气槽与型腔之间通过排气孔连接,在所述退料杆上设置有润滑剂气孔。
[0005]本发明的优点是:上述温锻用模具排气结构,由于凹模型腔拐角处气孔与凹模外部气槽连通,可以在模具合模时,有效的将气体和多余的润滑剂排出,从而使材料铺满型腔,避免了塌角现象,同时通过对退料杆的改良,使得退料杆在顶出退料时通过润滑剂气孔喷出润滑型腔,降低了产品材料和加工成本。
【附图说明】
[0006]图1为本发明温锻用模具排气结构的结构示意图。
[0007]图中:1、凹模,2、型腔,3、退料杆,4、气槽,5、排气孔,6、润滑剂气孔。
【具体实施方式】
[0008]下面结合附图和具体实施例详细描述一下本发明的具体内容。
[0009]如图1所示,温锻用模具排气结构,包括:凹模1,设置在凹模I内的型腔2,在所述型腔2下端内部设置有与其相互配合的退料杆3,在所述凹模I的下端外侧设置有气槽4,所述气槽4与型腔2之间通过排气孔5连接,在所述退料杆3上设置有润滑剂气孔6。
[0010]上述温锻用模具排气结构,由于凹模I的型腔2拐角处排气孔5与凹模I外部气槽4连通,可以在模具合模时,有效的将气体和多余的润滑剂排出,从而使材料铺满型腔,避免了塌角现象,同时通过对退料杆3的改良,使得退料杆3在顶出退料时通过润滑剂气孔6喷出润滑型腔,降低了产品材料和加工成本。
【主权项】
1.温锻用模具排气结构,包括:凹模(I),设置在凹模(I)内的型腔(2),在所述型腔(2)下端内部设置有与其相互配合的退料杆(3),其特征在于:在所述凹模(I)的下端外侧设置有气槽(4),所述气槽(4)与型腔(2)之间通过排气孔(5)连接,在所述退料杆(3)上设置有润滑剂气孔(6)。
【专利摘要】本发明公开了一种避免塌角现象的温锻用模具排气结构,包括:凹模,设置在凹模内的型腔,在所述型腔下端内部设置有与其相互配合的退料杆,在所述凹模的下端外侧设置有气槽,所述气槽与型腔之间通过排气孔连接,在所述退料杆上设置有润滑剂气孔。优点是:由于凹模型腔拐角处气孔与凹模外部气槽连通,可以在模具合模时,有效的将气体和多余的润滑剂排出,从而使材料铺满型腔,避免了塌角现象,同时通过对退料杆的改良,使得退料杆在顶出退料时通过润滑剂气孔喷出润滑型腔,降低了产品材料和加工成本。
【IPC分类】B21J13-02
【公开号】CN104624905
【申请号】CN201510033524
【发明人】彭勇, 殷宏, 朱胜, 沈建华
【申请人】大丰市中德精锻件有限公司
【公开日】2015年5月20日
【申请日】2015年1月21日
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