一种球笼的定位工装的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于机械技术领域，涉及一种球笼的定位工装。
【背景技术】
[0002]球笼是汽车传动系统中的重要部件，其作用是将发动机的动力从变速器传递到两个前车轮，驱动汽车高速行驶。外球笼是将钢球固定放置在星形套和钟形壳之间的一个保持架的六个窗口中，钢球在星形套和钟形壳里刚好各有一半的位置，一次来驱动和万向节的作用角度，光滑的表面处理使得万向节的运动像一个斜齿轮一样，六个钢球分别推动各自所在的星形套和钟形壳中的球道，将发动机提供的力进行传递。
[0003]如中国专利申请(申请号:201420006065.2)公开了一种外球笼，包括外球笼主体，外球笼主体包括钟形壳以及设置在钟形壳内的保持架、钢球以及星形套，星形套上设置有供钢球放置的球槽，钟形壳上设置有输出轴，钟形壳上设置有制动齿圈，钟形壳与球道对应外壁设置为弧形壁，弧形壁与球道相适配，钟形壳还包括环圈，环圈与弧形壁连接，弧形壁上设置有护套，护套覆盖在弧形壁上。
[0004]球笼在加工处理时需要在输出轴上加工中心孔，加工时，外球笼通过定位装置固定在夹具上，然后再进行转孔处理。现有的外球笼的钻孔通常采用自动钻床进行钻孔，其用于装夹外球笼的定位装置是固定的，针对不同尺寸大小的外球笼的适用性差，外球笼的装夹定位不平稳，影响中心孔的精确性，且结构复杂，拆装不便。
【发明内容】
[0005]本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种球笼的定位工装，本实用新型所要解决的技术问题是:如何提高定位工装的适用性，保证定位的平稳性，简化结构，方便拆装。
[0006]本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种球笼的定位工装，其特征在于，包括用于与车床相连接的安装盘，所述的安装盘上开设有中心孔，所述安装盘的中心孔处固定穿设有夹具，所述夹具内穿设有连杆，所述夹具上具有采用弹性材料制成的夹头，所述夹头呈柱状且直径大小与球笼的内径相匹配，所述夹头上开设有锥形孔，所述连杆一端部上具有与锥形孔形状相匹配的圆台部，所述圆台部能够与锥形孔的内壁相抵靠。
[0007]本定位工装的工作原理:使用时将安装盘连接在机床上，连杆的另一端部能够与设置在机床上的气缸或者油缸的活塞杆相连。定位时，将球笼套设在夹头上，启动气缸或者油缸，活塞杆带动连杆移动，圆台部抵靠在锥形孔内壁上能够使得夹头发生弹性形变往外扩张紧紧地贴靠在球笼的内壁上将球笼定位。球笼加工完成后，气缸或油缸的活塞杆带动连杆往回移动，夹头恢复形变，将工件取下。
[0008]本定位工装结构简单，拆装方便，通过夹头的弹性预紧力能够将球笼定位，定位的平稳性较好，同时根据不同大小的球笼，只需更换夹具即可，适用性广。
[0009]在上述的一种球笼的定位工装中，所述定位工装还包括一套设在夹头上的限位套，所述限位套的内径与球笼的外径相匹配，所述限位套与夹具相固连。定位时，夹头发生形变紧紧地贴靠在球笼的内壁上，而限位套贴靠在球笼的外壁上，内外双重定位，定位的平稳性更佳。
[0010]在上述的一种球笼的定位工装中，所述夹具上具有呈柱状的凸台，所述夹头设置在凸台上，所述限位套内壁上开设有环状的让位槽，所述凸台嵌于所述让位槽内。凸台与让位槽的配合设计，使得限位套与夹具之间的定位效果较好，从而间接提升了球笼定位的平稳性。
[0011]在上述的一种球笼的定位工装中，所述夹头的外周壁上具有若干耐磨条，所述耐磨条沿夹头轴向延伸，若干耐磨条沿夹头周向均布。通过耐磨条的设计，增加了夹头与球笼内壁接触面的粗糙度，从而增大了两者之间的摩擦力，球笼定位后更不易转动，进一步提升了定位的平稳性。
[0012]在上述的一种球笼的定位工装中，所述限位套采用弹性材料制成。限位套采用弹性材料制成对球笼的外壁具有一定的弹性预紧力，进一步提升了定位的平稳性。
[0013]在上述的一种球笼的定位工装中，所述夹头外周壁和限位套的内周壁上涂覆有磁性材料。磁性材料能够将球笼牢牢的吸附住，进一步提升了定位的平稳性。
[0014]与现有技术相比，本球笼的定位工装具有以下优点:1、结构简单，拆装方便，适用于各种球笼加工工位的定位装夹，适用性好；2、夹头与限位套设计，实现双重弹性预紧定位，以及磁性材料对球笼的吸附，定位的平稳性较好。
【附图说明】
[0015]图1是本球笼的定位工装的结构图。
[0016]图中，1、安装盘；2、夹具；21、夹头；22、凸台；3、连杆；31、圆台部；4、限位套；41、
让位槽。
【具体实施方式】
[0017]以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
[0018]如图1所示，本球笼的定位工装包括安装盘1、夹具2和限位套4，安装盘I能够通过螺栓安装在球笼的加工机床上，拆装方便，适用于各种球笼加工工位的定位装夹。安装盘I上开设有中心孔，夹具2固定穿设在安装盘I的中心孔处。夹具2内穿设有连杆3，夹具2上具有采用弹性材料制成的夹头21，夹头21呈柱状且直径大小与球笼的内径相匹配，夹头21上开设有锥形孔，连杆3 —端部上具有与锥形孔形状相匹配的圆台部31，圆台部31能够与锥形孔的内壁相抵靠，连杆3的另一端部能够与设置在机床上的气缸或者油缸的活塞杆相连接。限位套4的内径与球笼的外径相匹配，限位套4与夹具2相固连。定位时，将球笼套设在夹头21上，启动气缸或者油缸，活塞杆带动连杆3移动，圆台部31抵靠在锥形孔内壁上能够使得夹头21发生弹性形变往外扩张紧紧地贴靠在球笼的内壁上将球笼定位，同时限位套4贴靠在球笼的外壁上，内外双重定位，定位的平稳性好。球笼加工完成后，气缸或油缸的活塞杆带动连杆3往回移动，夹头21恢复形变，将工件取下。
[0019]具体地说，夹具2上具有呈柱状的凸台，夹头21设置在凸台上，限位套4内壁上开设有环状的让位槽41，凸台嵌于让位槽41内。凸台与让位槽41的配合设计，使得限位套4与夹具2之间的定位效果较好，从而间接提升了球笼定位的平稳性。夹头21的外周壁上具有若干耐磨条，耐磨条沿夹头21轴向延伸，若干耐磨条沿夹头21周向均布，耐磨条增加了夹头21与球笼内壁接触面的粗糙度，从而增大了两者之间的摩擦力，球笼定位后更不易转动，进一步提升了定位的平稳性。限位套4采用弹性材料制成，对球笼的外壁具有一定的弹性预紧力，夹头21外周壁和限位套4的内周壁上涂覆有磁性材料，磁性材料能够将球笼牢牢的吸附住，进一步提升了定位的平稳性。
[0020]本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
【主权项】
1.一种球笼的定位工装，其特征在于，包括用于与车床相连接的安装盘(I)，所述的安装盘(I)上开设有中心孔，所述安装盘(I)的中心孔处固定穿设有夹具(2)，所述夹具(2)内穿设有连杆(3)，所述夹具(2)上具有采用弹性材料制成的夹头(21)，所述夹头(21)呈柱状且直径大小与球笼的内径相匹配，所述夹头(21)上开设有锥形孔，所述连杆(3) —端部上具有与锥形孔形状相匹配的圆台部(31)，所述圆台部(31)能够与锥形孔的内壁相抵A+-.与巨O
2.根据权利要求1所述的一种球笼的定位工装，其特征在于，所述定位工装还包括一套设在夹头(21)上的限位套(4)，所述限位套(4)的内径与球笼的外径相匹配，所述限位套(4)与夹具(2)相固连。
3.根据权利要求2所述的一种球笼的定位工装，其特征在于，所述夹具(2)上具有呈柱状的凸台(22)，所述夹头(21)设置在凸台(22)上，所述限位套(4)内壁上开设有环状的让位槽(41)，所述凸台(22)嵌于所述让位槽(41)内。
4.根据权利要求1或2或3所述的一种球笼的定位工装，其特征在于，所述夹头(21)的外周壁上具有若干耐磨条，所述耐磨条沿夹头(21)轴向延伸，若干耐磨条沿夹头(21)周向均布。
5.根据权利要求2或3所述的一种球笼的定位工装，其特征在于，所述限位套(4)采用弹性材料制成。
6.根据权利要求5所述的一种球笼的定位工装，其特征在于，所述夹头(21)外周壁和限位套(4)的内周壁上涂覆有磁性材料。
【专利摘要】本实用新型提供了一种球笼的定位工装，属于机械技术领域。它解决了现有的球笼定位工装结构复杂，拆装不便、定位稳定性差的问题。本球笼的定位工装包括用于与车床相连接的安装盘，所述的安装盘上开设有中心孔，所述安装盘的中心孔处固定穿设有夹具，所述夹具内穿设有连杆，所述夹具上具有采用弹性材料制成的夹头，所述夹头呈柱状且直径大小与球笼的内径相匹配，所述夹头上开设有锥形孔，所述连杆一端部上具有与锥形孔形状相匹配的圆台部，所述圆台部能够与锥形孔的内壁相抵靠。本球笼的定位工装结构简单，拆装方便，适用于各种球笼加工工位的定位装夹，定位的平稳性较好。
【IPC分类】B23Q3-00
【公开号】CN204397400
【申请号】CN201520051246
【发明人】郭瑞, 林迪, 黄恒桃
【申请人】宁波正凯机械有限公司
【公开日】2015年6月17日
【申请日】2015年1月24日