一种工装板定位机构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种夹具，具体涉及一种工装板定位机构。
【背景技术】
[0002]目前，汽车空调箱的生产，都是通过流水线的生产方式进行批量化的高效生产，流水线上分布不同工位，每个工位的设备直接对汽车空调箱进行加工制造，当汽车空调箱进入工位时需要较为精确的定位，才能便于设备的加工，同时只有快速的锁住定位和解除锁定，才能满足高效的生产方式。但是，目前旧的流水线的阻挡机构方式过于简单，定位不准，容易损坏并会造成流水线无法正常产生，造成材料、电力、用气、场地、人力等资源浪费严重，影响汽车空调的生产成本。
【实用新型内容】
[0003]为解决上述问题，本实用新型提供了一种工装板定位机构，结构简单、造价低廉、性能可靠实用，能够顺利完成汽车空调箱生产时使用的工装板在移动停止过程中快速准确定位，移动过程中由于弹簧的作用使冲击力不会突增或冲击，大大减少了产品的晃动，提升了产品质量，降低了产品生产成本。
[0004]本实用新型的目的通过以下技术方案来实现:一种工装板定位机构，包括阻挡杆、阻挡块、弹簧、固定块、导向杆、连接杆和气缸，所述阻挡杆安装于工装板底部，只要控制了阻挡杆，即可以控制工装板的位置，当工装板移动到工位后，阻挡杆与阻挡块接触到，由于弹簧的作用和阻挡块的安装位置，使阻挡杆能移动到两个阻挡块中间，然后被阻挡块停止，然后工位上的生产工序可以开始进行，所述阻挡块安装在固定块上，中间装入弹簧，弹簧是负责让阻挡块及时恢复初始位置，所述导向杆与固定块连接，导向杆用于负责固定块上下移动时的垂直性同时防止转动，并在受到冲击时，给气缸和机构提供保护，连接杆的上端与固定块相连，下端与气缸的伸缩端相连，通过气缸推拉整个固定块及其部件上下移动，当气缸推动固定块到上面的位置时，机构可以锁定阻挡杆和与阻挡杆相连的工装板，当气缸下行到位后，机构就能解除对阻挡杆的锁定，工装板可前后移动，当接到工装板可以放行的指令，气缸便可下移，拉动整套阻挡机构下行，从而使阻挡杆前后均无阻挡，这样工装板就可以再次向前或向后移动到下一个工位。
[0005]作为优选，所述阻挡块为两块，向对安装，形成足够的间隙来容纳阻挡杆，并在其外形上保证阻挡杆不会左右移动。
[0006]与现有技术相比，本实用新型具有以下优点:
[0007]以全新的工作原理设计有效的满足了产品工艺需求，使流水线上的每个产品都能准确定位，提高了设备的加工精度和控制检测的准确性。并且，由于采用弹簧缓冲设计，工装在带着产品进入工位时，有效避免了压力和速度对于设备和产品的冲击，保护了产品和设备仪器，消除了人工放置产品对质量的影响，避免了对价格昂贵的压力传感器以及每件产品的压力冲击，使得产品在每个工位能快速定位，大大减少了不合格率，同时气缸在传感器和电磁阀的控制下还可以实现自动解锁，一旦工序生产满足条件，完成装配工序，工装板可以立刻被解锁，不用人为去控制，大大提升了生产效率。此机构不仅提升了产品质量，解决了空调箱装配质量不稳定的问题，提高了产品合格率和生产效率，也避免了因产品报废率高导致的各种能源、资源的浪费，大大降低了生产成本。应用本实用新型进行汽车空调箱装配，在提升产品质量的同时，还能有效提升性能测试时的检测效率，确保质量的稳定性同时也消除了汽车空调在运行时产生的杂音和异响，提升汽车的使用舒适度。本实用新型结构简单，通用性强，其还可以应用到类似汽车空调产品或相同设计的生产流水线上，适用范围广泛，性能可靠、大大提高汽车空调产品质量和生产效率以及产品合格率、降低汽车空调生产成本、节约能源、提升汽车空调性能，且通用性强，适用范围广泛的优点。
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型实施例一种工装板定位机构的立体结构侧视图；
[0009]图2为图1的俯视图；
[0010]图中:I阻挡杆、2阻挡块、3弹簧、4固定块、5导向杆，6连接杆、7气缸。
【具体实施方式】
[0011 ]下面结合具体实施例对本实用新型进行详细说明。以下实施例将有助于本领域的技术人员进一步理解本实用新型，但不以任何形式限制本实用新型。应当指出的是，对本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进。这些都属于本实用新型的保护范围。
[0012]如图1-图2所示，本实用新型实施例提供了一种工装板定位机构，包括阻挡杆1、阻挡块2、弹簧3、固定块4、导向杆5、连接杆6和气缸7，所述阻挡杆I安装于工装板底部，只要控制了阻挡杆，即可以控制工装板的位置，当工装板移动到工位后，阻挡杆与阻挡块接触到，由于弹簧的作用和阻挡块的安装位置，使阻挡杆能移动到两个阻挡块中间，然后被阻挡块停止，然后工位上的生产工序可以开始进行，所述阻挡块2安装在固定块4上，中间装入弹簧3，弹簧是负责让阻挡块及时恢复初始位置，所述导向杆5与固定块4连接，导向杆用于负责固定块上下移动时的垂直性同时防止转动，并在受到冲击时，给气缸和机构提供保护，连接杆6的上端与固定块4相连，下端与气缸7的伸缩端相连，通过气缸推拉整个固定块及其部件上下移动，当气缸推动固定块到上面的位置时，机构可以锁定阻挡杆和与阻挡杆相连的工装板，当气缸下行到位后，机构就能解除对阻挡杆的锁定，工装板可前后移动，当接到工装板可以放行的指令，气缸便可下移，拉动整套阻挡机构下行，从而使阻挡杆前后均无阻挡，这样工装板就可以再次向前或向后移动到下一个工位。
[0013]所述阻挡块2为两块，向对安装，形成足够的间隙来容纳阻挡杆，并在其外形上保证阻挡杆不会左右移动。
[0014]本具体实施在弹簧的作用下，阻挡块可以保持打开的位置，或者可以快速恢复初始位置，两个相向安装的阻挡块在翘起时，能挡住阻挡杆；当阻挡杆接触到阻挡块时，由于下部有弹簧的压缩空间，阻挡块可以向下转动，允许阻挡杆移动到2个阻挡块的间隙中，而当阻挡杆一旦移入间隙内，在弹簧的回弹力下，阻挡块恢复初始位置，起到阻挡作用。
[0015]更为具体地，是阻挡块的外形设计和运动原理，阻挡块能在弹簧推动下绕轴孔旋转，而安装在固定块的位置和阻挡块的底部外形，使得阻挡块能控制旋转的角度。阻挡块的能锁定和顺利打开机构，且能控制阻挡块打开的角度。
[0016]本实用新型的阻挡杆是装在工装板的底部，工装板的定位锁定完全是由它决定的，只要控制阻挡杆，就可以控制工装板的停留位置;阻挡块和弹簧的组成能避开工装板移动时的阻碍，当工装板到位后，左右两侧的阻挡块在弹簧的推力下，恢复初始的打开角度，从而夹住阻挡杆，使工装板停止移动。而气缸是负责将整套阻挡机构推上或下拉到位，确保每次工序开始前或结束后，能迅速锁定或解锁工装板。同时气缸是传感器和电磁阀及PLC联动控制，可以在电信号得到后快速反应，另外在传感器的信号反馈后，还能让整个PLC系统感知工装板的就位情况，便于启动或停止流水线上的相关设备。与以前旧的阻挡机构相比，它能精确定位，寿命周期大大加长，如果部件损坏可快速更换，不必整套报废;一套即可满足精确定位的要求，节约了成本;而且整套机构是装在工装板的底部，这又大大节省了安装空间；同时设计时可根据要求随时调整阻挡杆的直径和阻挡块的开合角度，便于配合不同工装板的使用。
[0017]本具体实施结构简单、造价低廉、性能可靠实用，能够顺利完成工装板在移动过程中的快速停止和精确就位，还能通过气缸上的传感器将工装板的位置状态反馈给PLC控制系统，大大减少了不合格率，提升了产品质量，降低了产品生产成本。
[0018]以上对本实用新型的具体实施例进行了描述。需要理解的是，本实用新型并不局限于上述特定实施方式，本领域技术人员可以在权利要求的范围内做出各种变形或修改，这并不影响本实用新型的实质内容。
【主权项】
1.一种工装板定位机构，包括阻挡杆(I)、阻挡块(2)、弹簧(3)、固定块(4)、导向杆(5)、连接杆(6)和气缸(7)，所述阻挡杆(I)安装于工装板底部，所述阻挡块(2)安装在固定块(4)上，中间装入弹簧(3)，弹簧是负责让阻挡块及时恢复初始位置，所述导向杆(5)与固定块(4)连接，连接杆(6)的上端与固定块(4)相连，下端与气缸(7)的伸缩端相连，当接到工装板可以放行的指令，气缸便可下移，拉动整套阻挡机构下行，从而使阻挡杆前后均无阻挡，这样工装板就可以再次向前或向后移动到下一个工位。2.根据权利要求1所述的一种工装板定位机构，其特征在于，所述阻挡块(2)为两块，向对安装。
【专利摘要】本实用新型公开了一种工装板定位机构，包括阻挡杆、阻挡块、弹簧、固定块、导向杆、连接杆和气缸，所述阻挡杆安装于工装板底部，所述阻挡块安装在固定块上，中间装入弹簧，弹簧是负责让阻挡块及时恢复初始位置，所述导向杆与固定块连接，连接杆的上端与固定块相连，下端与气缸的伸缩端相连，当接到工装板可以放行的指令，气缸便可下移，拉动整套阻挡机构下行，从而使阻挡杆前后均无阻挡。本实用新型造价低廉、性能可靠实用，能够顺利完成汽车空调箱生产时使用的工装板在移动停止过程中快速准确定位，移动过程中由于弹簧的作用使冲击力不会突增或冲击，大大减少了产品的晃动，提升了产品质量，降低了产品生产成本。
【IPC分类】B23Q3/10
【公开号】CN205363375
【申请号】CN201520945679
【发明人】刘永刚
【申请人】上海德尔福汽车空调系统有限公司
【公开日】2016年7月6日
【申请日】2015年11月24日