支承角板钻孔夹具的制作方法
【专利摘要】一种支承角板钻孔夹具，其结构为：所述支承角板钻孔夹具由支座、翻转板、两个垫块、支撑板、第一钻孔模板、第二钻孔模板、两块限位块和压板组成；本实用新型的有益技术效果是：可有效提高支承角板钻孔操作的效率。
【专利说明】
支承角板钻孔夹具
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种夹具，尤其涉及一种支承角板钻孔夹具。
【背景技术】
[0002]支承角板是重型汽车上的常用部件，常用的支承角板一般为L形的板状结构体，其两个翼面上均需要设置螺栓孔;现有技术在加工支承角板上的螺栓孔时，一般先将支承角板上的第一翼面对准加工工位，然后用夹具将支承角板固定住，第一翼面的钻孔操作完成后，将支承角板从夹具上取下，然后翻转支承角板，使第二翼面对准加工工位，然后用夹具将支承角板固定住，对第二翼面进行钻孔操作;存在的问题是:由于为了满足车辆上不同部位的安装需要，支承角板有多种规格尺寸，而且支承角板上的螺栓孔位也存在较大差异，采用现有的夹具进行加工时，在加工一块支承角板时，需要对支承角板进行两次装夹，效率较低，另外，在加工不同规格的支承角板时，需要对支承角板的加工孔位进行单独定位，十分麻烦。
【实用新型内容】
[0003]针对【背景技术】中的问题，本实用新型提出了一种支承角板钻孔夹具，其结构为:所述支承角板钻孔夹具由支座、翻转板、两个垫块、支撑板、第一钻孔模板、第二钻孔模板、两块限位块和压板组成;所述翻转板与支座转动连接，翻转板的转动轴与水平方向平行;翻转板上设置有安装面，所述垫块设置于安装面中部，两个垫块的轴向互相平行，且垫块的轴向与所述转动轴空间垂直;所述安装面的上部设置有一连接螺柱，连接螺柱位于两个垫块之间;所述安装面上连接螺柱的上方设置有一连接柱，连接柱的外端与压板上部连接，压板下部设置有与连接螺柱匹配的缺口，连接螺柱套接在缺口内；所述支撑板的轴向与水平方向平行，支撑板两端分别与两个垫块连接;第一钻孔模板的轴向与水平方向平行，第一钻孔模板两端分别与两个垫块连接，第一钻孔模板位于支撑板上侧;支撑板上侧面轴向上的两端各设置有一连接座，第二钻孔模板的轴向与水平方向平行，第二钻孔模板两端分别与两个连接座连接;所述第一钻孔模板中部设置有钻头定位孔A，钻头定位孔A的轴向与安装面垂直，所述第二钻孔模板中部设置有钻头定位孔B，钻头定位孔B的轴向与安装面平行，且钻头定位孔B的轴向与垫块轴向平行;安装面上两个垫块之间的区域设置有多个支撑凸起;两块限位块设置在支撑板上两个连接座之间的位置处，限位块的尺寸能够调节。
[0004]本实用新型的原理是:加工时，将支承角板放置在安装面上，支承角板的上翼面(有3个螺栓孔的那个翼面记为上翼面，只有2个螺栓孔的那个翼面记为下翼面)外侧与多个支撑凸起接触，支承角板的下翼面外侧与支撑板的上侧面接触，下翼面的两侧由两块限位块进行限位(两块限位块之间的空间与下翼面的宽度匹配，加工不同规格的支承角板时，只需调节限位块的大小，就能对两块限位块之间的距离进行调节，从而适配不同的下翼面宽度)，然后通过连接螺柱上的螺帽将压板向上翼面方向挤压，使压板和支撑凸起将上翼面夹紧，然后根据需要，将对应规格的第一钻孔模板和第二钻孔模板(实际生产时，可为不同规格的支承角板配置不同的钻孔模板，各个钻孔模板的差异主要在于钻孔模板上的钻头定位孔位置不同)安装在相应的位置处，钻头通过钻头定位孔的定位，就能在支承角板上的对应位置处准确地加工出螺栓孔，当其中一个翼面的钻孔操作完成后，将翻转板翻转90度(对于翻转角度，可在支座上设置相应的限位和锁止装置，提高翻转板翻转时的准确性和方便性)，继续对另一个翼面进行钻孔操作;采用本实用新型后，在加工一块支承角板时，只需进行一次装夹操作，钻孔位置可以由钻头定位孔精确定位，十分方便，在加工不同规格的支承角板时，只需换用不同的限位块和钻孔模板即可，避免了烦琐的定位操作，可以大大提高加工效率。
[0005]优选地，所述第一钻孔模板的形状为倒T形，所述钻头定位孔A的数量为3个，3个钻头定位孔A也以倒T形方式呈三角形分布。
[0006]优选地，所述钻头定位孔B的数量为2个，2个钻头定位孔B左右对称分布。
[0007]优选地，所述垫块在安装面上的位置能够调节。调节垫块位置的目的主要是为了调节垫块与压板之间的位置，以适应不同高度的支承角板的加工需求。
[0008]本实用新型的有益技术效果是:可有效提高支承角板钻孔操作的效率。
【附图说明】
[0009]图1、本实用新型的结构不意图；
[0010]图2、支承角板结构示意图一；
[0011]图3、支承角板结构示意图二；
[0012]图4、本实用新型的使用状态图；
[0013]图中各个标记所对应的名称分别为:支座1、翻转板2、垫块3、支撑板4、第一钻孔模板5、第二钻孔模板6、限位块7、压板8、支承角板9、上翼面9-1、下翼面9-2。
【具体实施方式】
[0014]一种支承角板钻孔夹具，其结构为:所述支承角板钻孔夹具由支座1、翻转板2、两个垫块3、支撑板4、第一钻孔模板5、第二钻孔模板6、两块限位块7和压板8组成;所述翻转板2与支座I转动连接，翻转板2的转动轴与水平方向平行;翻转板2上设置有安装面，所述垫块3设置于安装面中部，两个垫块3的轴向互相平行，且垫块3的轴向与所述转动轴空间垂直；所述安装面的上部设置有一连接螺柱，连接螺柱位于两个垫块3之间;所述安装面上连接螺柱的上方设置有一连接柱，连接柱的外端与压板8上部连接，压板8下部设置有与连接螺柱匹配的缺口，连接螺柱套接在缺口内；所述支撑板4的轴向与水平方向平行，支撑板4两端分别与两个垫块3连接;第一钻孔模板5的轴向与水平方向平行，第一钻孔模板5两端分别与两个垫块3连接，第一钻孔模板5位于支撑板4上侧;支撑板4上侧面轴向上的两端各设置有一连接座，第二钻孔模板6的轴向与水平方向平行，第二钻孔模板6两端分别与两个连接座连接;所述第一钻孔模板5中部设置有钻头定位孔A，钻头定位孔A的轴向与安装面垂直，所述第二钻孔模板6中部设置有钻头定位孔B，钻头定位孔B的轴向与安装面平行，且钻头定位孔B的轴向与垫块3轴向平行;安装面上两个垫块3之间的区域设置有多个支撑凸起;两块限位块7设置在支撑板4上两个连接座之间的位置处，限位块7的尺寸能够调节。
[0015]进一步地，所述第一钻孔模板5的形状为倒T形，所述钻头定位孔A的数量为3个，3个钻头定位孔A也以倒T形方式呈三角形分布。
[0016]进一步地，所述钻头定位孔B的数量为2个，2个钻头定位孔B左右对称分布。
[0017]进一步地，所述垫块3在安装面上的位置能够调节。
【主权项】
1.一种支承角板钻孔夹具，其特征在于:所述支承角板钻孔夹具由支座(I)、翻转板(2)、两个垫块(3)、支撑板(4)、第一钻孔模板(5)、第二钻孔模板(6)、两块限位块(7)和压板(8)组成;所述翻转板(2)与支座(I)转动连接，翻转板(2)的转动轴与水平方向平行;翻转板(2)上设置有安装面，所述垫块(3)设置于安装面中部，两个垫块(3)的轴向互相平行，且垫块(3)的轴向与所述转动轴空间垂直;所述安装面的上部设置有一连接螺柱，连接螺柱位于两个垫块(3)之间；所述安装面上连接螺柱的上方设置有一连接柱，连接柱的外端与压板(8)上部连接，压板(8)下部设置有与连接螺柱匹配的缺口，连接螺柱套接在缺口内；所述支撑板(4)的轴向与水平方向平行，支撑板(4)两端分别与两个垫块(3)连接;第一钻孔模板(5)的轴向与水平方向平行，第一钻孔模板(5)两端分别与两个垫块(3)连接，第一钻孔模板(5)位于支撑板(4)上侧;支撑板(4)上侧面轴向上的两端各设置有一连接座，第二钻孔模板(6)的轴向与水平方向平行，第二钻孔模板(6)两端分别与两个连接座连接;所述第一钻孔模板(5)中部设置有钻头定位孔A，钻头定位孔A的轴向与安装面垂直，所述第二钻孔模板(6)中部设置有钻头定位孔B，钻头定位孔B的轴向与安装面平行，且钻头定位孔B的轴向与垫块(3)轴向平行;安装面上两个垫块(3)之间的区域设置有多个支撑凸起;两块限位块(7)设置在支撑板(4)上两个连接座之间的位置处，限位块(7)的尺寸能够调节。2.根据权利要求1所述的支承角板钻孔夹具，其特征在于:所述第一钻孔模板(5)的形状为倒T形，所述钻头定位孔A的数量为3个，3个钻头定位孔A也以倒T形方式呈三角形分布。3.根据权利要求1所述的支承角板钻孔夹具，其特征在于:所述钻头定位孔B的数量为2个，2个钻头定位孔B左右对称分布。4.根据权利要求1所述的支承角板钻孔夹具，其特征在于:所述垫块(3)在安装面上的位置能够调节。
【文档编号】B23B47/28GK205599983SQ201620428540
【公开日】2016年9月28日
【申请日】2016年5月12日
【发明人】肖渊博, 王勤
【申请人】上汽依维柯红岩商用车有限公司