方坯连铸机中包车上流槽底座结构的制作方法

文档序号:3422168阅读:455来源:国知局
专利名称:方坯连铸机中包车上流槽底座结构的制作方法
技术领域
本实用新型涉及钢水连铸装置。
技术背景
方坯连铸机浇注流程为大包的钢水经中间包分流,由中包水口流 入水冷结晶器初步成型,初步成型的坯壳经过二冷室的强制喷水冷却 和拉矫机的拉坯和矫直作用,再经火切机的切割,得到一定长度的连 铸坯供轧钢厂轧制。
中包流槽的作用是当浇注过程中出现事故,中包水口的钢水不允 许流入水冷结晶器时,摆入流槽,此时由中包水口流出的钢水通过流 槽导入事故包,起到临时的缓冲作用,为事故处理赢得时间;当事故 处理好后,把流槽摆开,钢水又由中包水口流入水冷结晶器,进行连 续的浇注。
中包车是承载和运送中间包的特殊车辆,主要包括行驶机构和微 调机构,行驶机构实现其在"浇注位"和"预热位"间位置的转换。 本新型中涉及的中包车上、下横梁为中包车的框架,起支承流槽底座 和实现中包车一定强度和刚性的功能。
目前流槽底座具体结构为底座固定在下梁的上平面上,底座中央 固定有圆柱凸台,流槽呈U型槽,流槽底部固定一个中空圆柱套,圆 柱套内圆套合在底座的圆柱凸台上。
国内采用"塞棒+中包水口"控流方式的连铸机, 一般不配备
流槽,而5#连铸机采用"塞棒+中包水口+流槽"的方式,即配备流 槽,因此中包水口与流槽间的空间非常有限(如图1示)。按传统的 流槽支点固定方式,固定在中包车的下部横梁上,空间较窄,在保证 最低的流槽底座高度(为了保证配合牢固)和最小斜度(为了保证流 钢顺畅)的前题下,流槽与中包车上梁、流槽与中包水口间没有富余 调整空间(如图1示),流槽倾角摆动调整受上、下横梁及支点的约 束,只能小角度调整,影响生产和操作安全。 发明内容
本实用新型的目的在于克服上述缺陷,提供一种方坯连铸机中包 车上流槽底座结构。
本实用新型的方案是流槽底座安装在中包车下横梁外边侧固定 的底座平台上,该平面与下梁的上表面等高。
本实用新型的优点在于流槽底座平行外移固定,使该底座上支 架与流槽的支承点位于下横梁外,使流槽位于上下梁之间的斜底变化 空间增大,便于斜角度变化的设置。


图1是背景技术流槽空间位置示意图。
图2是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
本实用新型的结构包括底座(1)、底座上的圆柱凸台(2)、流槽 (4)、流槽底部的中空圆柱套(3),流槽底座(1)安装在中包车下 横梁外边侧固定的底座平台(5)上,该平面与下梁(6)的上表面等 高。
下梁(6)与底座平台(5)可采用焊接或螺栓固定,而中空圆柱
套(3)固定在底座底部与底座上的圆柱凸台(2)套合按现有技术不 变。
如此变动使按实际工作面设置流槽(4)斜度时,设计空间扩大, 流槽(4)斜度按工作面需求变更,而不必去加大上梁(7)高度,这 就是本结构底座(1)外移侧置的优点。
权利要求1、方坯连铸机中包车上流槽底座结构,包括底座(1)、底座上的圆柱凸台(2)、流槽(4)、流槽底部的中空圆柱套(3),其特征在于流槽底座(1)安装在中包车下横梁外边侧固定的底座平台(5)上,该平面与下梁(6)的上表面等高。
专利摘要方坯连铸机中包车上流槽底座结构,涉及钢水连铸装置,包括底座、底座上的圆柱凸台、流槽、流槽底部的中空圆柱套,流槽底座安装在中包车下横梁外边侧固定的底座平台上,该平面与下梁的上表面等高。优点在于流槽底座平行外移固定,使该底座上支架与流槽的支承点位于下横梁外,使流槽位于上下梁之间,斜底变化,空间增大,便于斜角度变化的设置。
文档编号B22D11/10GK201208645SQ20082010275
公开日2009年3月18日 申请日期2008年6月23日 优先权日2008年6月23日
发明者汪灿荣, 沈云峰 申请人:福建三钢闽光股份有限公司;福建省三钢(集团)有限责任公司
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