专利名称：一种车用制动阀片粉末冶金的制备方法
技术领域：
本发明主要涉及一种车用制动阀片粉末冶金的制备方法，属于铸造领域。
背景技术：
随着我国经济不断发展，粉末冶金结构用途越来越广。粉末冶金作为一种近净成型技术，在生产结构件等批量大、尺寸精度高、加工费高昂的零件时有很大的经济优势。但粉末冶金结构件存在一个弱点:产品在未烧结前压坯强度很低，导致成型与搬运过程中容易出现裂纹，且无法在制造过程中探知。 这在某些应用上如汽车关键部位零件是致命的缺陷，导致了粉末冶金结构件只能应用在中低风险受力件上，使用范围受到了很大的限制。粉末冶金结构件强度主要受三方面因数影响:一是材料成分，二是产品密度，三是产品在成型与搬运过程中是否出现裂纹。材料成分影响制造成本，产品密度对成型机台与模具损耗影响很大，而裂纹主要受压坯强度影响，且很难探知。
发明内容
本发明目的就是为了弥补已有技术的缺陷，提供一种车用制动阀片粉末冶金的制备方法。本发明是通过以下技术方案实现的:
一种车用制动阀片粉末冶金的制备方法，它包括以下步骤:
(O配料:所述的车用制动阀片是由下述重量百分比的原料制成:
0.2-0.4% 的镍、0.2-0.4% 的铈、0.2-0.4% 的铬、0.4-0.6% 的刚玉粉、0.6-0.8% 锌、0.8-1%的锰、0.8-1%的石墨粉、1-2%的铜、1-2%的改性助剂、其余为铁；
所述的改性助剂是由下述重量份的原料制成:
纳米铁粉90-100、氢氧化钙30-40、硬脂酸30-40、过氧化二异丙苯6_8、聚乙烯醋酸乙烯酯8-10、钾长石粉末2-4、脂肪醇聚氧乙烯醚2-3、液体石蜡3-4、Y -氨丙基三乙氧基硅烷0.8-1、水适量；
所述的改性助剂的制备方法包括以下步骤:
A、将上述重量份的氢氧化钙加入到等质量的水中，在90-110°C下搅拌加热20-30分钟，得氢氧化钙水溶液；
B、将上述重量份的硬脂酸加热到60-70°C，加入上述重量份的钾长石粉末、脂肪醇聚氧乙烯醚，升高温度至于80-85°C，恒温搅拌1-2小时，在搅拌条件下缓慢添加入上述氢氧化钙水溶液，添加完毕后继续搅拌1-2小时，得混合液；
C、将上述重量份的纳米铁粉颗粒分散到水中，得到含纳米铁粉的悬浮液；
D、在上述含纳米铁粉的悬浮液中加入上述重量份的过氧化二异丙苯、聚乙烯醋酸乙烯酯、液体石蜡在500-600转/分的速度下搅拌40-50分钟，再加入上述重量份的Y -氨丙基三乙氧基硅烷与步骤B得到的混合液，高速1800-2000转/分搅拌20-30分钟，烘干，研碎成超细粉末，即得所述改性助剂。
(2)压制:将上述重量份的各原料混合均匀后放入冷压模具内，在800_900MPa的压力下压制1-3分钟，制成冷压毛坯；
(3)烧结:在烧结气氛为真空、还原性气氛或惰性气氛的条件下，将上述冷压毛坯在l-5MPa的压力下进行烧结，温度制度为:先在300-500°C下预烧5_10分钟，然后以5_7°C /分的速度升高温度，当温度达到700-800°C时，恒温15-25分钟，再以3_5°C /分的速度升高温度，当温度达到900-1050°C时，恒温1-2小时，然后再以4-6°C /分的速度降低温度至常温冷却，得到车用制动阀片的半成品；
(4)渗碳:渗碳温度为900-950°C，保温时间50-60分钟，然后逐渐降低温度至于860-880°C，保温1-3小时，进行热处理；
(5)热处理:将上述渗碳处理后的半成品进入油槽淬火，油温为45-55°C；
(6)冷处理:将上述热处理后的半成品在常温下静置18-20小时，放入-50--60°C的环境下冷处理60-80分钟；
(7)回火:将冷处理后的半成品送入回火炉回火1-2小时，回火温度200-250°C，保温1-2小时，静置至于常温即得所述车用制动阀片。本发明的优点是:
本发明通过加入的改性助剂，在混合原料中提供了超细粉末，这种超细粉末能够填充在大颗粒的缝隙间，从而提高了混合料的松装密度，且该超细粉末的主要成分为纳米铁粉和硬脂酸钙，通过硅烷偶联剂、过氧化二异丙苯等助剂得到的新型改性助剂，进一步提高了制品的耐磨性等各项物理特性，其中聚乙烯醋酸乙烯酯和液体石蜡作为润滑剂添加到改性助剂中，增强了该改性助剂在混合压制的效果，在同等压制压力下大幅提高粉末冶金结构件压坯强度，改变了原材料颗粒结合形态与孔隙形状，从根源上解决了裂纹的产生。
具体实施例方式实施例1
一种车用制动阀片粉末冶金的制备方法，它包括以下步骤:
(O配料:所述的车用制动阀片是由下述重量百分比的原料制成:
0.4%的镍、0.4%的铈、0.4%的铬、0.6%的刚玉粉、0.8%锌、1%的锰、1%的石墨粉、2%的铜、2%的改性助剂、其余为铁；
所述的改性助剂是由下述重量份的原料制成:
纳米铁粉100、氢氧化钙40、硬脂酸40、过氧化二异丙苯8、聚乙烯醋酸乙烯酯10、钾长石粉末4、脂肪醇聚氧乙烯醚3、液体石蜡4、Y -氨丙基三乙氧基硅烷0.8、水适量；
所述的改性助剂的制备方法包括以下步骤:
A、将上述重量份的氢氧化钙加入到等质量的水中，在110°C下搅拌加热20-30分钟，得氢氧化钙水溶液；
B、将上述重量份的硬脂酸加热到70°C，加入上述重量份的钾长石粉末、脂肪醇聚氧乙烯醚，升高温度至于85°C，恒温搅拌2小时，在搅拌条件下缓慢添加入上述氢氧化钙水溶液，添加完毕后继续搅拌2小时，得混合液；
C、将上述重量份的纳米铁粉颗粒分散到水中，得到含纳米铁粉的悬浮液；
D、在上述含纳米铁粉的悬浮液中加入上述重量份的过氧化二异丙苯、聚乙烯醋酸乙烯酯、液体石蜡在600转/分的速度下搅拌50分钟，再加入上述重量份的Y -氨丙基三乙氧基硅烷与步骤B得到的混合液，高速2000转/分搅拌30分钟，烘干，研碎成超细粉末，即得所述改性助剂。(2)压制:将上述重量份的各原料混合均匀后放入冷压模具内，在900MPa的压力下压制1-3分钟，制成冷压毛坯；
(3)烧结:在烧结气氛为真空、还原性气氛或惰性气氛的条件下，将上述冷压毛坯在l-5MPa的压力下进行烧结，温度制度为:先在500°C下预烧10分钟，然后以7V /分的速度升高温度，当温度达到800°C时，恒温25分钟，再以5°C /分的速度升高温度，当温度达到1050°C时，恒温2小时，然后再以6°C/分的速度降低温度至常温冷却，得到车用制动阀片的半成品；
(4)渗碳:渗碳温度为950°C，保温时间60分钟，然后逐渐降低温度至于880°C，保温3小时，进行热处理；
(5)热处理:将上述渗碳处理后的半成品进入油槽淬火，油温为55°C；
(6)冷处理:将上述热处理后的半成品在常温下静置20小时，放入_60°C的环境下冷处理80分钟；
(7)回火:将冷处理后的半成品送入回火炉回火2小时，回火温度250°C，保温2小时，静置至于常温即得所述车用制动阀片。性能测试:
极限拉伸强度强度σ b (MPa): 820 屈服强度σ s (MPa): 510 伸长率 δ 5 (%): 16.2断面收缩率Ψ (%): 41。
权利要求
1.一种车用制动阀片粉末冶金的制备方法，其特征在于它包括以下步骤 (1)配料所述的车用制动阀片是由下述重量百分比的原料制成O. 2-0. 4% 的镍、O. 2-0. 4% 的铈、O. 2-0. 4% 的铬、O. 4-0. 6% 的刚玉粉、O. 6-0. 8% 锌、O. 8-1%的锰、O. 8-1%的石墨粉、1-2%的铜、1-2%的改性助剂、其余为铁； 所述的改性助剂是由下述重量份的原料制成 纳米铁粉90-100、氢氧化钙30-40、硬脂酸30-40、过氧化二异丙苯6_8、聚乙烯醋酸乙烯酯8-10、钾长石粉末2-4、脂肪醇聚氧乙烯醚2-3、液体石蜡3-4、Y -氨丙基三乙氧基硅烷O. 8-1、水适量； 所述的改性助剂的制备方法包括以下步骤 A、将上述重量份的氢氧化钙加入到等质量的水中，在90-110°C下搅拌加热20-30分钟，得氢氧化钙水溶液； B、将上述重量份的硬脂酸加热到60-70°C，加入上述重量份的钾长石粉末、脂肪醇聚氧乙烯醚，升高温度至于80-85°C，恒温搅拌1-2小时，在搅拌条件下缓慢添加入上述氢氧化钙水溶液，添加完毕后继续搅拌1-2小时，得混合液； C、将上述重量份的纳米铁粉颗粒分散到水中，得到含纳米铁粉的悬浮液； D、在上述含纳米铁粉的悬浮液中加入上述重量份的过氧化二异丙苯、聚乙烯醋酸乙烯酯、液体石蜡在500-600转/分的速度下搅拌40-50分钟，再加入上述重量份的Y -氨丙基三乙氧基硅烷与步骤B得到的混合液，高速1800-2000转/分搅拌20-30分钟，烘干，研碎成超细粉末，即得所述改性助剂； (2)压制将上述重量份的各原料混合均匀后放入冷压模具内，在700-900MPa的压力下压制1-3分钟，制成冷压毛坯； (3)烧结在烧结气氛为真空、还原性气氛或惰性气氛的条件下，将上述冷压毛坯在l-5MPa的压力下进行烧结，温度制度为先在300-500°C下预烧5_10分钟，然后以5_7°C /分的速度升高温度，当温度达到700-800°C时，恒温15-25分钟，再以3_5°C /分的速度升高温度，当温度达到900-1050°C时，恒温1-2小时，然后再以4-6°C /分的速度降低温度至常温冷却，得到车用制动阀片的半成品； (4)渗碳渗碳温度为900-950°C，保温时间50-60分钟，然后逐渐降低温度至于860-880°C，保温1-3小时，进行热处理； (5)热处理将上述渗碳处理后的半成品进入油槽淬火，油温为45-55°C； (6)冷处理将上述热处理后的半成品在常温下静置18-20小时，放入-50--60°C的环境下冷处理60-80分钟； (7)回火将冷处理后的半成品送入回火炉回火1-2小时，回火温度200-250°C，保温1-2小时，静置至于常温即得所述车用制动阀片。
全文摘要
本发明公开了一种车用制动阀片粉末冶金的制备方法，它包括以下步骤所述的车用制动阀片是由下述重量百分比的原料制成0.2-0.4%的镍、0.2-0.4%的铈、0.2-0.4%的铬、0.4-0.6%的刚玉粉、0.6-0.8%锌、0.8-1%的锰、0.8-1%的石墨粉、1-2%的铜、1-2%的改性助剂、其余为铁；本发明通过加入的改性助剂，在混合原料中提供了超细粉末，这种超细粉末能够填充在大颗粒的缝隙间，从而提高了混合料的松装密度，且该超细粉末的主要成分为纳米铁粉和硬脂酸钙，通过硅烷偶联剂等助剂得到的新型改性助剂，进一步提高了制品的耐磨性等各项物理特性，其中聚乙烯醋酸乙烯酯和液体石蜡作为润滑剂添加到改性助剂中，增强了该改性助剂在混合压制的效果，在同等压制压力下大幅提高粉末冶金结构件压坯强度，改变了原材料颗粒结合形态与孔隙形状，从根源上解决了裂纹的产生。
文档编号B22F5/00GK103252492SQ20131012031
公开日2013年8月21日 申请日期2013年4月9日 优先权日2013年4月9日
发明者吴建平 申请人:吴建平