一种自行车磷化装置制造方法
【专利摘要】本实用新型提供一种自行车磷化装置，包括磷化池和传送器，所述磷化池的底部设置有加热棒；所述磷化池的内部设置有进液口、出液口和温度计；所述进液口和出液口分别与磷化池外部的真空泵相连接；所述进液口和温度计位于磷化池的液面以下；所述出液口位于磷化池的液面以上；所述加热棒与磷化池外部的加热器相连接；所述传送器为两个；所述两个传送器位于磷化池的两侧；所述一侧的传送器的上部设置有主动轮；所述另一侧的传送器的上部设置有从动轮；所述主动轮与对应传送器下部的电机相连接；所述主动轮和从动轮之间设置有传动链；所述传动链上设置有挂钩；所述传动链靠近磷化池的一侧为圆弧形。本实用新型的有益之处在于：结构简单，使用方便，能够连续的对自行车的车架进行磷化，提高生产效率。
【专利说明】一种自行车磷化装置
(—)【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种磷化设备，特别是涉及一种自行车磷化装置。
(二)【背景技术】
[0002]自行车通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。自行车可以代替走路，又很环保，不会给环境造成污染，符合现代的低碳环保的理念，同时还能锻炼身体，是一举多得理想的代步工具。横梁是自行车的骨架，它所承受的人和货物的重量最大。
[0003]磷化是一种化学与电化学反应形成磷酸盐化学转化膜的过程，所形成的磷酸盐转化膜称之为磷化膜。磷化的目的主要是:给基体金属提供保护，在一定程度上防止金属被腐蚀；用于涂漆前打底，提高漆膜层的附着力与防腐蚀能力。磷化的温度分为高温型、中温型、低温型和常温型。中温型的磷化游离酸度稳定，易掌握，磷化时间短，生产效率高，耐蚀性与高温磷化膜基本相同，所以现在企业生产大多采用中温型磷化。现有的磷化设备对自行车的车架进行磷化的时候是将自行车挂到支架上浸泡到磷化池中，磷化完毕后再从支架上取下，这样做会影响到企业的生产效率。因此，有必要对现有的磷化设备进行改进，使其能够连续的对自行车的车架进行磷化，提高生产效率。
(三)实用新型内容
[0004]为了克服现有磷化设备的不足之处，本实用新型提供了一种自行车磷化装置。
[0005]本实用新型的技术方案是这样实现的:
[0006]本方案的一种自行车磷化装置，包括磷化池和传送器，所述磷化池的底部设置有加热棒；所述磷化池的内部设置有进液口、出液口和温度计；所述进液口和出液口分别与磷化池外部的真空泵相连接；所述进液口和温度计位于磷化池的液面以下；所述出液口位于磷化池的液面以上；所述加热棒与磷化池外部的加热器相连接；所述传送器为两个；所述两个传送器位于磷化池的两侧；所述一侧的传送器的上部设置有主动轮；所述另一侧的传送器的上部设置有从动轮；所述主动轮与对应传送器下部的电机相连接；所述主动轮和从动轮之间设置有传动链。
[0007]进一步，所述传动链上设置有挂钩。
[0008]进一步，所述传动链靠近磷化池的一侧为圆弧形。
[0009]本实用新型的有益之处在于:结构简单，使用方便，能够连续的对自行车的车架进行憐化，提闻生广效率。
(四)【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型的结构示意图。
[0011]其中:1_磷化池，2-传送器，3-加热棒，4-进液口，5-出液口，6-温度计，7-真空泵，8-加热器，9-主动轮，10-从动轮，11-电机，12-传动链。(五)【具体实施方式】
[0012]下面结合附图对本实用新型的一种实施方式做出简要说明。
[0013]如图1的一种自行车磷化装置，包括磷化池I和传送器2，所述磷化池I的底部设置有加热棒3 ;所述磷化池I的内部设置有进液口 4、出液口 5和温度计6 ;所述进液口 4和出液口 5分别与磷化池I外部的真空泵7相连接；所述进液口 4和温度计6位于磷化池I的液面以下；所述出液口 5位于磷化池I的液面以上；所述加热棒3与磷化池I外部的加热器8相连接；所述传送器2为两个；所述两个传送器2位于磷化池I的两侧；所述一侧的传送器2的上部设置有主动轮9 ;所述另一侧的传送器2的上部设置有从动轮10 ;所述主动轮9与对应传送器2下部的电机11相连接；所述主动轮9和从动轮10之间设置有传动链
12;所述传动链12上设置有挂钩；所述传动链12靠近磷化池I的一侧为圆弧形。
[0014]本实例的工作过程:在使用本实用新型的时候，首先，启动加热器8，利用加热棒3对磷化液进行加热，温度计6对磷化液的温度进行探测；然后，开启真空泵7，磷化液从进液口 4进入，经过真空泵7后从出液口 5排出，这样就实现了磷化液的流动，可以使磷化池I内磷化液的浓度均匀；最后，将车架挂到传动链12的下链上，开启电机11，电机11带动主动轮9进行转动,主动轮9带动从动轮10和传动链11 一起转动，由于传动链12靠近磷化池I的一侧为圆弧形，所以车架在经过磷化池I的时候会浸没在磷化池I内，这样就可以持续的对车架进行磷化。
[0015]以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。
【权利要求】
1.一种自行车磷化装置，包括磷化池(I)和传送器(2)，其特征在于:所述磷化池(I)的底部设置有加热棒(3 );所述磷化池(I)的内部设置有进液口( 4 )、出液口( 5 )和温度计(6 );所述进液口(4)和出液口(5)分别与磷化池(I)外部的真空泵(7)相连接；所述进液口(4)和温度计(6)位于磷化池(I)的液面以下；所述出液口(5)位于磷化池(I)的液面以上；所述加热棒(3)与磷化池(I)外部的加热器(8)相连接；所述传送器(2)为两个；所述两个传送器(2)位于磷化池(I)的两侧；所述一侧的传送器(2)的上部设置有主动轮(9);所述另一侧的传送器(2)的上部设置有从动轮(10);所述主动轮(9)与对应传送器(2)下部的电机(11)相连接；所述主动轮(9 )和从动轮(10 )之间设置有传动链(12 )。
2.根据权利要求1所述的一种自行车磷化装置，其特征在于:所述传动链(12)上设置有挂钩。
3.根据权利要求1所述的一种自行车磷化装置，其特征在于:所述传动链(12)靠近磷化池(I)的一侧为圆弧形。
【文档编号】C23C22/07GK203683664SQ201320787945
【公开日】2014年7月2日 申请日期:2013年12月2日 优先权日:2013年12月2日
【发明者】李洪江 申请人:天津市利雅得工贸有限公司