一种哈夫套及采用其的活塞环开口内沉量的加工控制方法与流程

本发明涉及一种哈夫套及采用其的活塞环开口内沉量的加工控制方法。

背景技术：

对于柴油机，活塞环在开口端均有内沉量要求，有正有负，国内活塞环在开口端内沉量项点上不进行强制要求。对于大缸径的二冲程柴油机，由于缸套上扫气口存在，相应活塞环在开口端内沉量必须为负值，国内一般通过低点环仿形来进行定性控制。而国外活塞环技术要求中要对活塞环的开口端内沉量进行定量控制，进而需要相应工艺方法在机加工中定量保证。

技术实现要素：

为了对活塞环开口端内沉量进行定量控制，本发明的目的是提供一种哈夫套及采用其的活塞环开口内沉量的加工控制方法。

实现本发明目的的技术方案是：一种哈夫套，所述哈夫套具有卡接腔，卡接腔的内侧与代加工活塞环的外侧贴合；所述哈夫套的外径为D1，内径为D2：所述哈夫套在开口90°的内侧位置上设有弦长E、深度F的缺口，弦长E满足tg(ΠD2/10)≤[Arctg(E/D2)-Arctg(E/2R)]≤ΠD2/13，深度F满足F(F)＝R+H-D2/2(F＜(D1-D2)/2，一般取1/2～1/3)，H为变量；点凸出度P＝φ(E,F)，取值为2E*F/1000≥P≥E*F/1000。

所述哈夫套卡接腔内侧的表面粗糙度为Ra1.6。

采用上述哈夫套的活塞环开口内沉量的加工控制方法，包括以下步骤：

步骤一：在精加工活塞环外圆时，将活塞环装入带有开口的哈夫套，保证活塞环开口位置位于哈夫套的缺口中间；

步骤二：压紧活塞环、装入机床；

步骤三：对刀、珩磨外圆。

步骤四：修口；

步骤五：精磨侧面；

步骤六：表面处理。

采用了上述技术方案，本发明具有以下的有益效果：(1)本发明采用哈夫套进行精磨外圆进行活塞环开口端内沉量控制，哈夫套开口90°内侧位置上留有根据活塞环开口端内沉量要求的缺口，对于活塞环开口端内沉量能够准确控制，公差控制在0.1mm内。

(2)本发明中带有缺口的哈夫套加工简便，提高了此工艺方法的可操作性。

附图说明

为了使本发明的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本发明作进一步详细的说明，其中

图1为本发明中的哈夫套结构示意图。

图2为图1的B-B剖视图。

图3为实施例1中哈夫套结构示意图。

图4为图3的B’-B’剖视图。

具体实施方式

(实施例1)

见图3和图4所示，本实施例的哈夫套，以标准直径230mm的活塞环开口端内沉量P要求在-0.2mm至-0.1mm内。

哈夫套具有卡接腔，卡接腔的内侧与代加工活塞环的外侧贴合。哈夫套的外径为D1，内径为D2：所述哈夫套在开口90°的内侧位置上设有弦长E、深度F的缺口，弦长E满足tg(ΠD2/10)≤[Arctg(E/D2)-Arctg(E/2R)]≤ΠD2/13，深度F满足F(F)＝R+H-D2/2(F＜(D1-D2)/2，一般取1/2～1/3)，H为变量；点凸出度P＝φ(E,F)，取值为2E*F/1000≥P≥E*F/1000。哈夫套卡接腔内侧的表面粗糙度为Ra1.6。哈夫套的外径D1为255mm；内径D2为230mm；弦长E为55mm；深度F为2mm。

采用上述哈夫套的活塞环开口内沉量的加工控制方法，包括以下步骤：

步骤一：在精加工活塞环外圆时，将活塞环装入带有开口的哈夫套，保证活塞环开口位置位于哈夫套的缺口中间；

步骤二：压紧活塞环、装入机床；

步骤三：对刀、珩磨外圆。

步骤四：修口；

步骤五：精磨侧面；

步骤六：表面处理。

在活塞环加工过程中，活塞环经图3所示的哈夫套装环(装环时使得活塞环开口位置处于在缺口的对称位置)进行精磨外圆，能够保证直径230mm活塞环开口端内沉量在-0.2mm至0.1mm之间。

以上所述的具体实施例，对本发明的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本发明的具体实施例而已，并不用于限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。