本发明涉及一种涂料，其用于涂敷到金属铸件特别是铁铸件和钢铸件的模具和/或模芯的多孔表面上。特别是给这些模芯敷设涂料。
背景技术：
例如在DE 10 2009 032 668中详细地介绍了涂料的组分及其在浇铸技术中用作模具和模芯的敷设材料时的方式和目的。
技术实现要素：
本发明的目的在于，提出一种涂料，其用于涂敷到金属铸件的模具和/或模芯的多孔表面上，在其应用和使用情况下，浇铸过程和浇铸过程的结果得到改善。
该目的通过一种根据权利要求1的涂料得以实现。
根据本发明，用于涂敷到金属铸件特别是铁铸件和钢铸件的模具和/或模芯的多孔表面上的涂料因而含有气凝胶添加剂。
气凝胶，作为亲水的气凝胶和疏水的气凝胶，是有很多细孔的固体，其超过95%的体积由细孔构成。由于高的空隙度，气凝胶的导热能力很小，从而本发明的涂料由于添加了气凝胶而有很好的绝热效果。这样就减少了在模具内部或者在模芯内部形成气体。
这种气体形成会导致浇铸缺陷。气凝胶还由于其高的空隙度而能够大量地吸收气体。因而利用在涂料中含有的气凝胶吸收在浇铸时产生的浇铸气体。这样就能减少排放到环境中的气体份额，或者降低要用来防止气体排放到环境中的抽气和气体净化的目前的工作成本。环境负荷因而可以得到减小。排放上限可以轻易地得到遵守。
在涂料中使用气凝胶也导致降低在浇铸之后对铸件的清洁成本及减少其后处理。利用在涂料中含有的气凝胶，降低了模具或模芯的可润湿性。这样便于对铸件去模芯。
有利地，涂料的气凝胶添加剂作为粒料或粉末予以添加。为此优选添加合适的分散剂，以便促进用涂料润湿气凝胶。
气凝胶的孔大小经过优选设计，从而镁反应元素或镁反应化合物比如硫化合物和氧化合物能够被气凝胶吸收。这导致减少在模具或模芯的表面上的镁消耗，进而导致改善特别是球墨铸件也叫球墨铸铁的铸铁皮。球墨铸铁中出现的石墨退化得到了减小。
气凝胶的添加量优选为涂料的2%（体积）至40%（体积）。
作为添加剂，特别是考虑碳-气凝胶、间笨二酚-甲醛-气凝胶、硅石-气凝胶或硅氧碳-气凝胶或二氧化锆-气凝胶或这些种类的气凝胶的组合。