技术总结
本发明公开了一种低温渗碳的催化方法，包括采用多级管道输送渗碳气体，采用在渗碳的不同阶段采用催化能力不同的催渗剂，在维持不锈钢表面有一定的碳原子浓度前提下，避免工件表面由于碳原子浓度过高造成大块Cr2O3的形成，降低表面韧性和耐腐蚀性。区别于现有技术中的滴加或封装添加的方式，采用管路行程上设置催渗剂，并辅以无机多孔载体负载的方式，增大了渗碳气体和催渗剂的接触面积，提高了催化效率。
技术研发人员：孙振田;马飞;孙金全
受保护的技术使用者：机械科学研究总院青岛分院
文档号码：201611195600
技术研发日：2016.12.21
技术公布日：2017.05.10