本发明涉及一种金属材料，尤其涉及一种汽车零部件用金属材料。
背景技术：
金属材料是指金属元素或以金属元素为主构成的具有金属特性的材料的统称。包括纯金属、合金、金属材料金属间化合物和特种金属材料等。
汽车金属材料的制造方法很多，但是目前的制造方法制备的金属材料普遍存在质量一般，易锈蚀，环境适应能力差，使用寿命短；未脱硫处理导致脆性大，易断裂，存在安全隐患；镀层不均匀，镀层易脱落等问题。还有，目前的工艺制造的金属材料普遍存在零件表面耐磨性能差，使用寿命短的问题。
因此，为解决上述问题，特提供一种新的技术方案。
技术实现要素：
本发明提供一种汽车零部件用金属材料。
本发明采用的技术方案是：
一种汽车零部件用金属材料，由以下质量百分比的成分组成：镁≤10%，铝≤5%，钾≤0.3%，铌≤0.2%，钨≤0.7%，碳≤1%，余量为铁。
进一步的，所述镁的质量百分比为6-10%。
进一步的，所述铝的质量百分比为1-5%。
进一步的，所述钾的质量百分比为0.1-0.3%。
进一步的，所述铌的质量百分比为0.05-0.2%。
进一步的，所述钨的质量百分比为0.1-0.7%。
进一步的，所述碳的质量百分比为0.1-1%。
本发明的有益效果是：金属材料中增加的钨和碳，大大增强了零件的耐滑动摩损、磨料磨损和抗冲蚀磨损性能，质量好，强度高，成形性能好，不易断裂，安全性能好，使用寿命长。
具体实施方式
为了加深对本发明的理解，下面将结合实施例对本发明作进一步详述，该实施例仅用于解释本发明，并不构成对本发明的保护范围的限定。
实施例1
一种汽车零部件用金属材料，由以下质量百分比的成分组成：铝1%，钾0.1%，铌0.05%，钨0.1%，碳0.1%，余量为铁。
本发明的有益效果是：金属材料中增加的钨和碳，大大增强了零件的耐滑动摩损、磨料磨损和抗冲蚀磨损性能，质量好，强度高，成形性能好，不易断裂，安全性能好，使用寿命长。
实施例2
一种汽车零部件用金属材料，由以下质量百分比的成分组成：铝3%，钾0.2%，铌0.1%，钨0.4%，碳0.5%，余量为铁。
本发明的有益效果是：金属材料中增加的钨和碳，大大增强了零件的耐滑动摩损、磨料磨损和抗冲蚀磨损性能，质量好，强度高，成形性能好，不易断裂，安全性能好，使用寿命长。
实施例3
一种汽车零部件用金属材料，由以下质量百分比的成分组成：铝5%，钾0.3%，铌0.2%，钨0.7%，碳1%，余量为铁。
本发明的有益效果是：金属材料中增加的钨和碳，大大增强了零件的耐滑动摩损、磨料磨损和抗冲蚀磨损性能，质量好，强度高，成形性能好，不易断裂，安全性能好，使用寿命长。
以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非是对本发明作任何其他形式的限制，而依据本发明的技术实质所作的任何修改或等同变化，仍属于本发明所要求保护的范围。