本发明涉及一种钢板的热处理方法，尤其是一种大单重超厚cr-mo钢板的正火热处理方法。
背景技术：
加氢反应器是石油化工、煤化工行业最核心的装备，目前国际上生产该装备的原材料为临氢cr-mo钢板。该类钢板生产难度极大，国外也仅有法国阿赛洛、德国迪林根等少数厚板企业能够生产，随着设备大型化，对钢板单重及厚度规格要求越来越大，由于该类钢板要求良好的高温力学性能、抗高温氧化性能、抗腐蚀性能和焊接性能，因此该类钢板，特别是150mm以上大厚度钢板生产难度极大，特别是大单重特厚cr-mo钢板，由于单重大无法在辊式淬火炉进行正火，因此，采用传统的热处理工艺无法满足钢板的技术要求，需要在热处理过程中对钢板的组织进行控制，以达到钢板强韧性匹配良好。
技术实现要素：
本发明要解决的技术问题是提供一种大单重超厚cr-mo钢板的正火热处理方法，以提高钢板的综合性能。
为解决上述技术问题，本发明所采取的技术方案是：其采用车底炉进行加热、保温，然后采用水槽进行冷却；所述加热工序的装炉温度≤400℃，升温速度为100～120℃/h，保温温度为910～930℃，保温时间为2～2.2min/mm。
本发明所述冷却工序：钢板入水时水温≤28℃，控制冷却过程中水温≤37℃；钢板入水时间≥90分钟，返红温度≤200℃。
本发明所述钢板在车底炉中采用单层装钢方式。
本发明所述钢板厚度为160～190mm。
采用上述技术方案所产生的有益效果在于：本发明解决了大单重特厚cr-mo钢板无法在辊式淬火炉进行正火加速冷却问题；处理后的钢板板厚1/2位置强度适中，强韧性匹配良好，钢板质量稳定，尤其适合特厚板的热处理工艺。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。
本大单重超厚cr-mo钢板的正火热处理方法采用车底炉进行加热、保温，然后采用水槽进行冷却；各工序工艺如下所述：
（1）加热工序：钢板在车底炉进行正火热处理，装炉温度≤400℃，慢速升温，升温速度控制在100～120℃/h；采用单层装钢方式，确保钢板不同位置温度加热均匀。
（2）保温工序：钢板保温温度910～930℃，保温时间为2～2.2min/mm钢板厚度，保证组织充分奥氏体化。
（3）冷却工序：钢板保温时间到后，及时利用天车采用夹具吊着钢板及时入水槽进行加速冷却，确保入水时水温≤28℃，钢板入水后开启搅拌模式，并补充新水及排放旧水，确保冷却过程中水温≤37℃，钢板入水时间≥90分钟，返红温度≤200℃。
实施例1：本大单重超厚cr-mo钢板的正火热处理方法采用下述具体工艺。
所述钢板钢种12cr2mo1r，厚度为160mm，宽度2500mm。加热工序的装炉温度为400℃，升温速度为100℃/h；保温工序的保温温度为930℃，保温时间为2min/mm。冷却工序的入水水温为26℃，确保冷却过程中水温≤37℃，入水时间90分钟，返红温度200℃。
本实施例所得钢板板厚1/2位置强韧性匹配良好，力学性能如下：屈服强度435mpa，抗拉强度570mpa，钢板厚度1/2处-30℃冲击功：204j、245j、238j。
实施例2：本大单重超厚cr-mo钢板的正火热处理方法采用下述具体工艺。
所述钢板钢种12cr2mo1r，钢板厚度为174mm。加热工序的装炉温度380℃，升温速度为120℃/h；保温工序的保温温度910℃，保温时间为2.2min/mm。冷却工序的入水水温27℃，确保冷却过程中水温≤34℃，入水时间95分钟，返红温度180℃。
本实施例所得钢板板厚1/2位置强韧性匹配良好，力学性能如下：屈服强度406mpa，抗拉强度554mpa，钢板厚度1/2处-30℃冲击功：214j、236j、262j。
实施例3：本大单重超厚cr-mo钢板的正火热处理方法采用下述具体工艺。
所述钢板钢种12cr2mo1vr，钢板厚度为190mm。加热工序的装炉温度370℃，升温速度为110℃/h；保温工序的保温温度925℃，保温时间为2.1min/mm。冷却工序的入水水温28℃，确保冷却过程中水温≤36℃，入水时间100分钟，返红温度160℃。
本实施例所得钢板板厚1/2位置强韧性匹配良好，力学性能如下：屈服强度502mpa，抗拉强度635mpa，钢板厚度1/2处-30℃冲击功：198j、214j、243j。